Bryanston Group AG acquires stake in BelkaCar ltd

В начале февраля у BelkaCar появились Kia Rio X-line. Каршеровод Роман Швиндт затестил новинку и рассказывает, есть ли будущее у этой машины на рынке каршеринга.

У BelkaCar появился новичок нашего рынка — Kia Rio X-line. Интерес к новой технике не давал мне покоя, и при первой же возможности я, конечно же, прокатился на новинке.

Непонятно почему, но специально для X-line Белки придумали тарифную линейку BelkaCar X.

Во-первых, при анонсе новых Рио на бортах были наклейки с 8 рублями, то есть можно было предположить, что стоимость не будет отличаться от обычных Рио. Сейчас наклеек нет, и стоят они 9 руб/мин использования, 2,5 руб/мин ожидания и 2200 руб/сутки с лимитом пробега 100 км +9 руб/км перепробега. Переплата хоть и не велика, а если смотреть суточный тариф, то вообще мизерная, но все же конкуренты наоборот понижают цены. Если, конечно, помечтать и предположить, что в линейку X войдут ещё другие машины с буквой Х в начале (например, X-Trail), то такой расклад будет очень даже выигрышным.

Во-вторых, закрадываются мысли, что Белка может перейти на BelkaCar X как на основной тариф, так как Kia на нашем рынке отказалась от хэтчей Рио, которые составляют основу парка автомобилей у Белки. Чем они будут заменять машины в парке? Седаны они вообще не жаловали, Ford Fiesta представлены в малом количестве, и их особо не закупают. В итоге вопрос остаётся открытым, и только по прошествии некоторого времени, когда период эксплуатации нынешних Рио подойдёт к концу, думаю, мы и получим ответ.

Автомобиль

Но вернёмся к автомобилю. X-line оставил после себя только приятное впечатление.

Дизайн авто вызвал двоякие ощущения. Сзади машина выглядит очень круто, что-то среднее между хэтчбеком и универсалом, перемычка между фонарями и сдвоенный выхлоп добавляют нотки агрессивности. Дизайнерам 5 баллов.

Но на передней части машины, увы, кажется, что вдохновение у дизайнеров закончилось, выглядит очень просто. И решение растянуть передние фары практически до лобового стекла я считаю спорным.

В салоне уютно и комфортно, каждая кнопочка располагается там, где интуитивно должна быть, в духе немецкой школы. Руль и селектор АКПП замечательны и на взгляд, и на ощупь. Они обшиты приятной кожей.

Сиденья плотные и удобные, в долгой дороге спина не затекает. Узор на обшивках сиденья разбавляет уныние чёрного пластика. Диапазоны регулировки сидения очень большие, хватит и низким, и высоким, но при моем росте в 188 см, сидя сам за собой, я упирался коленями не то что в спинку переднего сидения, а уже в спину водителя.

Панель приборов знакома по Солярису второго поколения, изменился лишь шрифт цифр на спидометре и тахометре.

Поведение машины на дороге известно заранее по тому же Солярису второго поколения, коих достаточно в парках других каршеринговых компаний, но подвеска, как мне показалось, чуть жёстче за счёт иных амортизаторов. Стыки и мелкие неровности машина проходит чувствительнее, нежели первая Рио или же собрат по платформе.

За рулём добавленные 10 мм дорожного просвета вообще не ощущаются, они скорее морально придают уверенности при форсировании заснеженных московских дворов и парковок после февральского снегопада.

В итоге, поездив целый день на новом Kia Rio X-line, остался очень доволен машиной.

Промокоды автора, которые дадут бонусы вам и помогут сказать автору «спасибо» =)

• промокод YouDrive — 2M7BOf (скидка 50% на первую поездку)
• промокод BelkaCar — TOKF9884 (300 руб. на счет)

Если вы хотите написать в блог каршеровода, свяжитесь с нами по почте. Если вам нужна помощь с блогом, напишите Polly Volkova в нашем телеграм-чате.

Bryanston Group AG acquires stake in BelkaCar ltd

Bryanston Group AG has invested several million euros in the Moscow based car-sharing service, BelkaCar (effective Dec 13, 2016).

Since its launch in October 2016, BelkaCar has already become one of the key players in the Moscow car-sharing market with a 350 car-fleet and great expansion plans for the near future. BelkaCar is the only player offering a business-to-business (B2B) car-sharing service.

The invested capital will be used to grow BelkaCar’s presence in Moscow and expand on regional projects. This investment will help to achieve a planned 30% market share.

According to Moscow Transportation Department, there are approximately 1 200 car-sharing vehicles operating in Moscow at the moment whilst the market’s capacity is around 10 000 vehicles. In 2016, the market has grown by over 400% compared to 2015.

«Noting the overall Russian investment climate, most international investors are confident in Russia’s economic potential and are ready to step up investments in the next few years. We are convinced that the Russian market will develop positively and our BelkaCar investment clearly reflects our confidence and long-term commitment to the Russian market. As for the car-sharing growth potential, it is evident that the rapid development of the sharing economy is the key game changer of the 21st century. We found that BelkaCar has all the necessary factors for success, including a great team, a modern IT platform and competitive product, to expand quickly and extensively in line with the overall car-sharing industry», – commented Ilnur Azmukhanov, investment manager of Bryanston CIS

«We have been looking for a strategic investor (smart money) for quite a long time and with Bryanston, we believe that we have finally found the right partner. We are pleased with our choice since their expertise as an international consulting and investment firm will help us to become a world-class service company. Currently only 10% of the market is covered, which leaves us with substantial room for our ambitious plans», – stressed Loriana Sardar, co-founder of BelkaCar.
About BelkaCar:
The project was founded by three co-founders: Ekaterina Makarova, Elena Muradova and Loriana Sardar. Julian Espiritu, co-founder of Zipcar (the largest car-sharing operator in the USA) and managing partner of Abrams CarSharing Advisors has been coaching the team from start-up.
Launch of the project has been financed by a bridge financing from the founder of Vimpelcom (Beeline) Dmitry Zimin. Seed-round: co-founders invested their own funds.

Number of vehicles: 100 at launch in October 2016, 250 by the end of 2016, 350 by Jan 22, 2017. It is planned to have 1 000 vehicles by the end of 2017.

Market segments: individual and corporate customers.
Regional Expansion: 2017– St. Petersburg & several other cities in Russia and CIS.

Bryanston is a Swiss based global management consulting, technology and investment company. The firm’s investment angle combines an active approach with specific sector focuses where they are able to add value. Bryanston deploys its capital mainly along three verticals, which are Industrial tech, Cleantech and Emerging markets mid-class.
BelkaCar investment was originated by Bryanston’s CIS office, which is one of 10 offices globally.