Что выгоднее: собственный автомобиль или каршеринг?

Каршеринг – это прокат автомобилей, сравнительно недавно появившийся на московских улицах. Система пользования чем-то похожа на городской велопрокат, только автомобили находятся не на конкретной парковке, а в разных местах столицы, где их оставили предыдущие арендаторы. Рекламные материалы и публикации блогеров, продвигающих каршеринговые сервисы, как правило, говорят о том, что такая аренда может заменить городскому жителю личный автомобиль. Сравни.ру попробовал сопоставить расходы и выяснить, действительно ли это так.

Как работает каршеринг?

Для начала нужно зарегистрироваться на сайте компании и оставить свои персональные данные, включая данные водительского удостоверения. После проверки данных в 3 из 4 случаев придётся подписать бумажную версию договора (заказать доставку курьером или подписать в офисе компании).

Далее следует скачать приложение для iOS или Android, привязать банковскую карту или пополнить счёт в личном кабинете. Затем – найти свободную ближайшую к вам машину по карте в приложении, зарезервировать, добраться до неё, открыть (тоже через приложение), начать аренду и можно ехать.

Прежде чем стартовать, желательно проверить внешний и внутренний вид авто на предмет повреждений и неполадок. Добравшись до места назначения, остаётся закрыть автомобиль и завершить аренду в мобильном приложении, не забыв личные вещи в салоне.

Бесплатный бензин

В Москве работают несколько каршеринговых сервисов – Anytime, Сar5, YouDrive и «Делимобиль». Условия у них достаточно схожи, но у каждого есть свои особенности и «плюшки». Например, 24-часовой тариф, ночной бесплатный режим ожидания или возможность арендовать «каблучок» Renault Kangoo.

Все компании, кроме YouDrive, используют бюджетный Hyundai Solaris. По этой причине мы взяли для базовых расчётов именно этот автомобиль (седан, комплектация Comfort, средняя цена – около 700 000 рублей) и рассмотрели тарифы компании, работающей под брендом «Делимобиль», обладающей наибольшим в столице автопарком (более 500 машин).

Поскольку темп жизни и интенсивность эксплуатации автомобиля у всех разные, для сравнения был выбран «стандартный» день офисного работника, с ежедневными поездками в центр города и обратно, вариант с использованием личного автотранспорта и вариант с поездками всего пару раз в неделю. Цены на бензин учитывались для заправок «Лукойл», поскольку бесплатные заправки для «Делимобиль» доступны именно на заправках этой компании.

Также мы включили в один из расчётов расходы на страховку каско (что хорошо для новой машины), платную парковку в центре на время работы и «домашнее» парковочное разрешение резидента за 3 тыс. рублей в год. В другом случае оставили только ОСАГО и посчитали, что щедрый работодатель оплатит сотруднику офисную парковку (хотя 1 час в день парковки в центре мы всё же оставили), а до стоянки во дворе дома ещё не добрался платный московский паркинг. Ещё мы за чистый автомобиль – поэтому в обоих случаях добавлена еженедельная бесконтактная мойка.

С такими данными получился усреднённый расчёт использования собственного автомобиля и каршеринга на срок до 1 года. Выходит, что новый автомобиль имеет смысл эксплуатировать больше года, но для чистоты расчёта мы вычли из стоимости его покупки примерную и далеко не самую выгодную цену продажи через год (530 000 рублей), получив тем самым условную «аренду» на 12 месяцев. Расходы на стоимость резины, тонировку, дополнительное оборудование и всякие мелочи учитывать не стали, дабы не усложнять расчёты. А штрафы за нарушение правил в любом случае лягут на плечи владельца или арендатора авто.

Смотрите видео: Каршеринг vs личный автомобиль: что выгодней