Делимобиль украл 10 тысяч? Хроника очередного скандала с оператором

«Делимобиль» и «YouDrive» — каршеринговые сервисы, которые в мае этого года запускают в Москве прокат электросамокатов. Уже 18 мая стало возможным прокатиться на самокате «Делимобиля». В мероприятиях, приуроченных к началу работы нового сервиса, приняли участие владелец контрольного пакета акций компании Винченцо Трани и мэр Москвы Сергей Собянин.

Столичный градоначальник отметил уникальность проекта: «Сегодня благодаря инвесторам появляется первый прокат электросамокатов. Не во многих городах мира это сделано, только в единицах. Можно сказать, что Москва уже почти лидер в этом направлении, и я надеюсь, что все получится здорово, как и с каршерингом, который развивается огромными темпами».

На деле для пользователей запуск проката самокатов оказался не таким гладким. Илья Варламов в компании москвоведа Александа Усольцева и эксперта по самокатам Максима Овсянникова в день старта работы сервиса решил попробовать новый передвижения по городу. Приложение «Делисамокат» по непонятным причинам работало только на Android, поэтому воспользоваться им смог только Максим, у которого был смартфон на этой операционной системе. Представитель «Делисамокат» Дарья в разговоре с «360» пояснила, что проблема с приложением для iOS действительно есть, и пообещала, что в ближайшее время разработчики исправят ситуацию.

Даже с работающим приложением на Android протестировать самокат удалось не сразу: то не оказывалось средства передвижения с нужным номером, то оно было в непригодном для эксплуатации состоянии. По окончании тест-драйва Илья Варламов, Максим Овсянников и Александр Усольцев встретились у пункта проката «Делисамокат», чтобы снять обзор.

Промоутер компании начал хамить: «Это ты Максим? Иди отсюда!». Затем он вызвал подкрепление в лице более высокопоставленных коллег, один из которых — Вячеслав — провел «гражданское задержание». Овсянникова попытались скрутить из-за подозрений в подготовке провокации в пользу сервиса-конкурента «YouDrive lite»: «Вот Варламов красавчик тоже попровоцировать приехал».

Полиция, которую вызвал Варламов в начале конфликта, так и не приехала. Разногласие удалось уладить без посторонней помощи. Приложение «Делисамокат» зарегистрировало многократные возвраты, которые делал Максим из-за неисправности выдаваемом ему техники. Оказалось, это и сочли попыткой провокации. Представитель компании Вячеслав принес свои извинения.

При этом, через несколько часов пресс-служба «Делимобиль» выдвинула альтернативную версию случившегося и обвинила в конфликте Максима Овсянникова. «… молодой человек был агрессивным, был недоволен тем, что у него заблокирован доступ на аренду. Начал очень агрессивно высказывать претензии, после чего разразился скандал», — цитирует Илья Варламов представителей компании в своем блоге.

Случившееся прокомментировал Анзор, оператор горячей линии «Делисамокат»: «По данной ситуации проводится проверка. Подобное повториться не может».

После публикации обзора на Youtube-канале Ильи Варламова тот же Вячеслав пожаловался на видео и потребовал его удалить. По его словам, оно нарушает неприкосновенность частной жизни. Варламов с требованием не согласился и предложил подарить представителям «Делимобиль» «учебник по пиару»

Что произошло

Фотограф Антон Белицкий — активный пользователь каршеринга. Он часто писал о нем в соцсетях и призывал своих подписчиков перейти на краткосрочную аренду автомобилей. В частности, он рассказывал о Делимобиле и выкладывал свой промо-код, который давал его друзьям 400 бонусных рублей при регистрации. Ему, соответственно, за каждого пришедшего пользователя тоже начислялись баллы.

По промо-коду Антона успело зарегистрироваться много людей. И у него накопилось 10 000 бонусных рублей. 27 августа Белицкий обнаружил, что Делимобиль списал все деньги, сославшись на статью из договора о коммерческом использовании промо-кодов. Когда бонусный счет снова пополнился на 1500 рублей, их тоже списали.

«Делимобиль решил продолжить со мной воевать. Точнее с моим бонусным счетом. Им мало было списать почти 10 000 рублей со счета, сославшись на статью из договора о коммерческом использовании промо-кодов (wtf??). Через 5 дней (именно столько понадобилось им для ответа на мои вопросы) они просто еще раз процитировали этот пункт договора в письме и подчеркнули, что бонусные баллы возврату не подлежат.

Но и этого им показалось мало — они еще раз обнулили счет, который успел пополниться аж на 1500 рублей. Видимо, они думают, что таким образом я перестану раздавать своим друзьям и подписчикам блога промо-код, чтобы кататься на их машинах бесплатно, а понесу им деньги»

В комментарии к этому посту пришел Вячеслав Салев, известный как человек, близкий к руководству каршеринга. Кстати, в его профиле в фейсбуке указана должность «советник президента Делимобиля». Он удалил свои комментарии, но остались скриншоты.

Вскоре Антон сообщил, что Делимобиль заблокировал его аккаунт.

30 августа фотограф и блогер Илья Варламов опубликовал историю своего друга Белицкого. Он отметил, что это не первый подобный случай с Делимобилем.

«Московский каршеринг Делимобиль обязательно войдёт в учебники по рекламе и попадёт в раздел «Как не надо делать». С первого дня менеджеры Делимобиля портят себе репутацию бесконечными попытками на*бать клиентов. Такое впечатление, что у них там какое-то внутреннее соревнование – кто «разведёт очередного лоха»

Целых два года, пока блогеры размещали в своих постах промокоды и призывали народ пользоваться Делимобилем, их всё устраивало, хотя они всё это видели. А сегодня, когда Делимобиль уже набрал достаточно клиентов, у людей начали списывать бонусы, которые те заработали, привлекая в сервис своих друзей»

В Приложении №1 к договору с Делимобилем действительно есть пункт 7.8, который гласит: «Арендодатель вправе аннулировать бонусы с бонусного счета клиента в случае, если арендодателем будет установлено, что клиент злоупотребляет своими правами на получение бонусов либо на их использование, в т.ч., но не ограничиваясь: распространяет предоставленные ему пароли или коды среди неопределенного круга лиц, осуществляет возмездную передачу паролей и кодов».

Насчет коммерческого использования понятно, но кем ограничивается «неопределенный круг лиц»? Получается, устно передать друзьям промо-код можно, а выложить его для них на своей странице в соцсети — уже нет.

После публикации поста Варламова его аккаунт в Делимобиле тоже был заблокирован.

Промо-коды на Трушеринге

В посте Варламова звучит вопрос: «Интересно, по авторам Трушеринг уже прошлись? Там за публикацию в блоге автор может разместить свои промокоды под статьёй. Интересная модель, но получается, теперь всех авторов можно лишить бонусов».

На ТШ действительно есть раздел Блоги, в котором мы публикуем тест-драйвы, отзывы, истории, написанные нашими читателями. В конце этих блогов каршероводы оставляют свои промо-коды, которые дают скидку на регистрацию новым пользователям в сервисах, которыми пользуется автор статьи.

По словам наших блогеров, они пока не сталкивались с такой проблемой. Хотя недавно вся наша редакция лишилась возможности пользоваться Делимбилем. Создатель ТШ Юра Николаев написал об этом в телеграм-канале Каршеровод.

«Подтвержденных случаев списания бонусов у наших авторов нам не известно. Тем не менее, авторов текстов про Делимобиль мы предупреждаем о том, что функция блокировки аккаунтов в компании работает в ручном режиме и сосредоточена в руках одного человека — Славчега Салева (он же Вячеслав Михайлович), который блокирует пользователей бессистемно: по принципу личной лояльности и настроению.

Именно этот человек проводил “гражданское задержание” и именно он после наших материалов об этом разом заблокировал почти всю редакцию Трушеринга (включая меня) в середине июня. Все наши попытки поговорить с Вячеславом, связаться с руководством и выяснить причины показали, что руководство в курсе, но сделать ничего не может (а кто-то в компании и вовсе поддерживает такую политику)»

Реакция в медиа и соцсетях

Об этой ситуации написали многие СМИ. В том числе, «Эхо Москвы», vc.ru, TJournal, Inc. и Афиша Daily.

Помимо специализированных Каршеровода и Каршеринг Анлимитед (канал ведет журналист «Эха» Александр Плющев) на конфликт отреагировали телеграм-каналы Русский маркетинг (47,4 тыс подписчиков) и Беспощадный пиарщик (43 тыс подписчиков).

Блокировку Варламова и Белицкого обсуждали и в соцсетях. Многие беспокоятся, потому что среди каршероводов делиться промо-кодами — обычная практика.

Хотя есть и те, кто уверен, что Варламов «набрасывает».

Это не первый скандал

Были предположения, что такая стремительная блокировка Варламова в этот раз — месть ему за прошлый конфликт. В мае он выложил видео тест-драйва сервиса Делисамокат, на котором тот же самый Вячеслав Салев угрожал клиенту сервиса Максиму Овсянникову и произвел «гражданское задержание». Варламова он обвинил в том, что он устроил провокацию по заказу конкурента Делисамоката — YouDrive.lite.

Смотрите видео: Делимобиль угнали для разборки на запчасти