Каршеринг «Делимобиль» ввёл единые тарифы по России и частично отменил штраф за повреждения машин

Очень интересная статья попалась в Газете.Ру. Я понимаю, что здесь в основном все автомобилисты, но, может, кому-то случается пользоваться «Делимобилем»

Далее цитирую основное.

===
Читатель «Газеты.Ru», воспользовавшийся крупнейшим каршеринговым сервисом «Делимобиль», обратился в редакцию. По его словам, компания вынуждает клиентов существенно переплачивать по штрафам за нарушение ПДД. Федеральный закон предусматривает льготный 20-дневный период, когда нарушитель может оплатить штраф со скидкой в 50%, но в компании, как оказалось, клиентам этого сделать не дают.

30 сентября Мурадян совершил поездку, в ходе которой в нарушение ПДД выезжал на полосу для общественного транспорта. «Уже на следующий день смутное чувство заставило меня перепроверить информацию у юристов, и я узнал, что по полосе общественного транспорта на прокатной машине двигаться нельзя, — вспоминает он. —
Я попенял на свою невнимательность и сразу же написал в службу поддержки «Делимобиля» в Telegram с просьбой предоставить данные СТС автомобиля, чтобы самостоятельно оплатить штрафы со скидкой 50% в отведенные для этого федеральным законодательством 20 дней.

Однако в службе поддержки сервиса мне сказали, что оплатить штраф может только собственник, и посоветовали обратиться к ним по почте. Во время почтовой переписки мне лишь подтвердили, что штрафы платит собственник, а «Делимобиль» снимает у меня с карты сумму, необходимую для погашения штрафов».

В следующий раз «Делимобиль» вышел на связь с клиентом только 19 октября.
«Компания выставила мне счет по шести штрафам на 3,3 тыс. руб. каждый, на общую сумму 19,8 тыс. руб.,
— говорит Мурадян. — В эту сумму помимо самих штрафов по 3 тыс. руб. каждый входила некая платная услуга, которая обошлась в 300 руб. с каждого штрафа». «Как объяснили в компании, это сервисный сбор, который «Делимобиль» взимает якобы за «сопровождение оплаты штрафа», — продолжает собеседник. — Хотя в чем именно заключается эта услуга и из чего складывается затратная часть, внятно так и не объяснили».

В тот же день «Делимобиль» все же предоставил клиенту данные СТС, хотя раньше отказывался сделать это.
«С момента нарушений как раз прошел уже месяц, — уточняет собеседник. — Тем самым мне не оставили никакой возможности оплатить эти штрафы со скидкой.

Получив номер СТС, я проверил через официальные портал госуслуг и портал ГИБДД, были ли на самом деле оплачены штрафы, как уверил меня сотрудник компании в переписке. Любопытно то, что ни на том, ни на другом сайте эти штрафы вообще не отображались, как если бы их просто не было.

Более того, каршеринговый сервис так и не смог показать мне сканы об оплате этих штрафов.
В ответ на все мои вопросы «Делимобиль» отправил мне очень любопытный фрагмент из 36-страничного договора, судя по которому компания вполне вправе оплатить штраф самостоятельно в течение 20 дней за 50% стоимости, но с клиента взять полную стоимость штрафа, а потом еще сверху 300 руб. добавить».

Мурадян полагает, что, поскольку «Делимобиль» работает по такой схеме со всеми клиентами, побочные доходы от штрафов могут быть существенны. «У меня есть все основания полагать, что только на моих штрафах «Делимобиль» заработал не менее 10 800 руб. (9 тыс. за счет скидки на штрафы + 1800 руб. в качестве комиссии)», — подсчитал он.

В «Делимобиле» «Газете.Ru» заявили, что не имеют технической возможности оплачивать штрафы в течение льготного периода.

Примечательно, что, по словам представителя компании, в случае с Мурадяном такая возможность имелась. «Однако г-н Мурадян не отреагировал на наше уведомление. Как выяснилось позже, он не проверял почту, указанную при регистрации в сервисе. Клиенту было направлено уведомление с документами на адрес электронной почты, указанный им в договоре, а также предложено поверить информацию об оплате штрафа через систему «Автокод», о чем имеются соответствующие подтверждения. В части неотображения информации на сайте ГИБДД или портале госуслуг «Делимобиль» комментарии дать не может», — поясняют в «Делимобиле».

Что касается сервисного сбора, то в компании уточнили, что он «включает в себя биллинговый платеж, плату за обработку и систематизацию штрафов, комиссию банков».

Теперь Мурадян намерен судиться с компанией, если та не отменит штрафы.
«Я подготовил досудебную претензию и вскоре отправлю ее им, — говорит он. —
Юристы мне разъяснили, что были нарушены мои гражданские права. Хотел добиться оплаты половины штрафов, но после такого вообще ничего им платить не хочу.
Штрафы я так и не оплачивал, поэтому сейчас каждый день они начисляют мне пени в размере 0,5% от суммы задолженности. Как бы ни разрешился спор, «Делимобилем» больше пользоваться точно не стану».

Напомним, что ранее «Делимобиль» уже оказывался в центре скандала, когда выставил клиенту счет за разбитый в ДТП автомобиль, превышающий стоимость новой машины. Тогда тысячи пользователей сервиса неожиданно выяснили, что им грозит серьезная финансовая ответственность, в случае если арендованная машина будет разбита по их вине. Клиенты обвинили компанию в расплывчатых формулировках в договоре и грозили начать пользоваться прокатными автомобилями компаний-конкурентов.

В итоге «Делимобиль», который долгое время настаивал на своей правоте, все же пошел на уступки и отменил высокие штрафы за повреждение машин.

Каршеринг «Делимобиль» ввёл единые тарифы по России и частично отменил штраф за повреждения машин

Ранее минута аренды по тарифу «Базовый» стоила восемь рублей в Москве и семь рублей в Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде и Уфе. В тарифе «Базовый» стоимость минуты аренды составит семь рублей, а возмещение ущерба при повреждении автомобиля не превысит 25 тысяч рублей. В случае повреждения машины максимальный штраф мог достигать 150 тысяч рублей.

Об этом vc.ru сообщили в пресс-службе компании. С 22 января сервис для аренды автомобиля «Делимобиль» введёт единые цены по всей России, а также снизит или полностью отменит штраф для водителя при повреждении машины в зависимости от тарифа.

Взыскание ущерба за повреждение автомобиля будет отменено, в действующем тарифе оно составляет 10 тысяч рублей. Вместо тарифа «Всё включено», где минута аренды стоила 11 рублей в Москве и 10 рублей в регионах, вводится тариф «Сказка», где минута аренды обойдётся в восемь рублей.

В первом квартале 2018 года компания планирует запустить каршеринг в Екатеринбурге, Новосибирске, Самаре и Грозном, сообщил RNS генеральный директор «Делимобиля» Леонид Сысоев. Автопарк «Делимобиля», по собственным данным, насчитывает 2,2 тысячи машин в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде и Уфе.

Ещё новости

Изображение, как отмечается, получено из надежного источника. Слухи о том, что в линейке тонких и легких ноутбуков LG Gram будет 17-дюймовая модель, подтвердились: устройство позирует на картинке ниже.

Вчера мы писали о мониторах AOC V2, а сегодня представлен 27-дюймовый монитор Philips 276E8VJSB. Компания MMD Monitors and Displays продолжает насыщать линейки мониторов AOC и Philips новыми моделями.

Смотрите видео: Впервые прокатился на «каршеринге»