Личный опыт: каршеринг в Москве

Каршеровод Андрей Матвеев обстоятельно затестил сервис Rentmee и пришел к выводу, что это самый необычный московский оператор каршеринга, но это не хорошо и не плохо. Почему? Читайте в подробном обзоре.

Сегодня я хочу поделиться опытом использования оператора каршеринга Rentmee. Совершил на нём около десяти поездок, несколько раз взаимодействовал с техподдержкой по телефону и ВКонтакте, разве что в Санкт-Петербург на них не ездил. В общем, обзор постараюсь сделать полным и непредвзятым. Забегая вперёд, скажу, что впечатление об операторе у меня сложилось смешанное.

Оператор вышел на рынок и сразу объявил, что на их автомобилях можно доехать из Москвы в Санкт-Петербург и завершить там аренду. Аналогично и в обратном направлении. Такого пока нет ни у одного другого оператора каршеринга.

Регистрация и активация пользователя

Как и везде, чтобы начать пользоваться сервисом, нужно скачать приложение, ввести туда свои данные и загрузить 5 фото: паспорт, права по две страницы и селфи с паспортом. Ребята из Rentmee, на мой взгляд, либо немного пересмотрели шпионских фильмов, либо просто у них бзик на безопасность, поэтому им тоже надо отправить 5 указанных фото, но нужно сделать селфи с каждым из документов! Более того, приложение не позволяет загрузить фотографии, сделанные заранее. Можно только фотографировать из приложения. Вам придётся сделать 5 селфи таким образом, чтобы на фото поместилось ваше лицо и документ с разборчивым текстом, что сделать на фронтальную камеру довольно затруднительно. Поэтому придётся просить кого-то вас сфоткать. С другой стороны, 99% мошенников, регистрирующихся по чужим документам, не смогут это сделать у данного оператора.

Проделав эту сложную операцию, отправляем всё это добро на проверку. При отправке в приложении отображается «Информация передаётся», а когда данные загрузятся на сервер, отображается «Информация обрабатывается» с мигающим прелоадером. Под этим подразумевается ручная проверка службы безопасности, но у пользователя — лично у меня, по крайней мере — возникает ощущение автоматической обработки, время которой – минут 5-10, а не несколько дней.

Очень неудобно, на самом деле. Было бы информативнее сообщение вида «Спасибо, документы загружены и проверяются службой безопасности».

Прождав в таком состоянии сутки, решил им написать ВКонтакте.

Выяснилось, что нужно делать селфи с каждым документом, о чём я писал ранее. Жена на них долго ругалась, но в итоге мы справились и отправили документы в нужном формате. Отписал им ВКонтакте. Активировали без вопросов спустя трое суток.

В итоге регистрация была завершена, квест я прошёл. Сложно и долго фоткать каждый документ со своей физиономией, но тут, возможно, проблема не в них, а в неработающем портале ГИБДД.

Использование сервиса

После активации решил тут же прокатиться на их автомобиле. Для этого пришлось пополнить их счёт на 500 рублей: у Rentmee, единственного из 11 операторов каршеринга, нет безакцептной системы оплаты, только депозитная! Причём для использования сервиса 500 рублей должны быть на счёте перед началом каждой поездки, т.е., если у вас на счёте 499 рублей, забронировать машину не получится. Связывался с ними по этому поводу, говорят, тестируют. Это было в начале октября 2017 года:

Такая система оплаты доставляет большие неудобства пользователям.

Да, тут стоит отметить, что не все машины сервиса можно оставлять на платных парковках Москвы. Имеющие на это право отмечены оранжевой раскраской и оранжевым цветом в приложении. Зеленым цветом отмечены автомобили, которые нельзя парковать на бесплатной парковке в Москве, зато именно на них можно доехать до Санкт-Петербурга и оставить их там (!).

Выбрав автомобиль с бесплатной парковкой, решил поехать на нём от метро до работы. Забронировал и обнаружил две вещи: что приложению необходим Bluetooth (я ещё удивился, зачем?) и что бесплатное время бронирования составляет всего 10 минут, а не 20, как у остальных операторов. Мелочь, но неприятно.

В итоге подошёл к машине, когда бесплатные 10 минут уже прошли. Автомобиль стоял во дворе и стоял криво, чем были недовольны жители близлежащих домов.

Дойдя до машины, решил-таки открыть её и поехать. Тут стало понятно, зачем приложение так настойчиво просило включить Bluetooth: это единственный способ связи с автомобилем! То есть приложение не на сервер стучится для открытия/закрытия, а по синему зубу соединяется и открывает/закрывает автомобиль. И всё бы ничего, но именно с этим автомобилем у меня не получилось соединиться. Минут 5 прошло в бесплодных попытках попасть внутрь, потом позвонил в поддержку. Способ связи с ней тоже очень странный. Звоню по указанному номеру, робот сообщает: «Спасибо за звонок, мы перезвоним вам в ближайшее время» и бросает трубку. Секунд через 30 перезвонили с другого номера, представились и открыли машину.

Следующая особенность Rentmee – автомобили с вами разговаривают. При открытии двери довольно громкий женский голос сообщает, что меня приветствует компания Rentmee, а при выключении двигателя он же просит убедиться в том, что припарковался я правильно. Как сообщают другие каршероводы, этот нахальный голос предупреждает о превышении скоростного режима. Особенно это обидно на маршруте Москва – Санкт-Петербург.

Завершил аренду аналогично началу – звонком оператору. После этого использовал их сервис ещё раз 10 – не было ни одной проблемы при подключении к автомобилю. Просто первый раз не повезло. Стоит отметить ещё раз службу безопасности — положительно или нет, решайте сами.

Целенаправленно разлогинился из приложения и вошёл снова, введя логин и пароль. Приложение попросило меня сделать селфи с правами! Сделал фотографию окружающей среды и отправил им. Через пару минут мне позвонил сотрудник и уточнил, что происходит. Попросил всё-таки сделать нормальное селфи, чтобы убедиться, что приложением пользуюсь действительно я, а не мошенник, укравший мои регистрационные данные. Активировали спустя пару минут. В общем, с чем-чем, а с безопасностью у этой компании всё в порядке.

Есть ещё одна неприятная ошибка – API Rentmee отдаёт некорректное значение топлива в баке. Вместо процентов топлива отправляются литры бензина, и на картах агрегаторов всё время отображаются машины с 10, 15, 20 процентами топлива, а по факту там 10, 15 или 20 литров бензина. А в родном приложении Rentmee всё отображается корректно.

У оператора в наличии Солярисы — дорестайлинговые, без платной парковки, и новые, с оной. Недавно добавили Ravon R2 с платной парковкой. По моим ощущениям, у них около сотни автомобилей в Москве.

Оператор, на мой взгляд, очень необычный. Это не хорошо и не плохо.

Из плюсов могу выделить следующее:

• Низкая цена. 7 рублей в минуту за Солярис, 5 рублей – за Рейвон. 1,5 рубля в минуту в режиме ожидания.
• Грамотная техподдержка. Звонил туда раз пять по разным вопросам, отвечали чётко, по делу. Никаких претензий, только положительное впечатление. ВКонтакте тоже достаточно быстро отвечают, не как Car5:

• Низкая распространнённость среди жителей Москвы, следовательно, большая вероятность того, что оставленная вечером машина будет доступна с утра.
• Служба безопасности. Тут точно аккаунт не сопрут, а если и сопрут, то воспользоваться не смогут.
• Хорошее приложение. Самобытное, не купленное в Сколково, как у EasyRide и Car4You, функциональное. Вообще претензий нет.

Минусы:

• Безусловно, депозитная система. Срочно отменяйте её, и люди к вам потянутся.
• Связь с автомобилем только через Bluetooth. Как показала практика, не всегда надёжная. Сделайте, как YouDrive: основной канал — по интернету, если его нет – то через Bluetooth. Очень удобно и практично.
• Много машин без возможности парковаться на платных парковках. Неудобно.

В целом это всё, что я хотел рассказать об этом самом необычном операторе каршеринга в Москве.

Да, у них есть бонусная программа: за промокод другу вам обоим даётся по 250 рублей на счёт. При этом промокод надо вводить в сообщения боту в приложении, а не в отдельное поле «Промокод».

Промокоды автора, которые дадут бонусы вам и помогут сказать автору «спасибо» =)

• промокод Rentmee — АР0430
• промокод BelkaCar — HXNW7299
• промокод YouDrive — GBXCK9
• А еще, если вы хотите получать 7% в Делимобиле, оформите карту Рокет-банка по ссылке Андрея. Так и вы и автор получите по 500 рокетрублей.

Если вы хотите написать в блог каршеровода, напишите Polly Volkova в нашем телеграм-чате.

Стоимость аренды

Тарифы в московском прокате почти не различаются от компании к компании. Средняя стоимость в режиме движения составляет 6-8 р. в минуту, и 2-3 р. в режиме ожидания. У большинства участников рынка предусмотрено 15-20 минут бесплатного ожидания (время с момента бронирования до открытия машины).

Премиум-сегмент автомобилей обойдется значительно дороже — от 12 до 18 р. за минуту движения. За эти деньги вы получите в пользование Mercedes серий GLA и CLA, BMW X2, BMW 2 series Active Tourer, MINI Cooper и т.д. Стоимость ожидания у таких авто 4-5 р./мин.

Единственная компания, которая не имеет четкой тарифной сетки — Яндекс.Драйв. На сегодняшний день, у них есть единственный тариф Drive Base от 5 р. в минуту, конечная же цена будет сформирована с учетом времени суток и спроса на машины в конкретном районе.

Как показал личный опыт, самая большая сложность заключается в том, что оплата идет именно по времени. Каршеринг — плохой выбор, если придется ехать по знаменитым московским пробкам. Такси в таких условиях может оказаться гораздо выгоднее.

Ответственность и сложности

При активном использовании «общественных автомобилей» рано или поздно вы столкнетесь с неподобающим отношением к технике других клиентов.

Все обнаруженные дефекты, и даже грязь в салоне, лучше сфотографировать, и сообщить о проблемах оператору, так вы точно не окажетесь виновным.

Отдельно стоит поднять тему ответственности при ДТП. Тут условия вполне приемлемые для клиента. Начнем с того, что у большинства компаний есть тариф, который предлагает нулевую ответственность в случае аварии. Исключением является только ДТП по вашей вине, которое произошло из-за грубого нарушения ПДД. В таком случае, с вас не только спишут штраф, но и могут пожизненно внести в «черный список».

В остальном, условия более чем приемлемые. Все машины застрахованы по КАСКО. И в большинстве случаев материальная ответственность ограничена относительно небольшой суммой: от 15 до 100 тыс. р., в зависимости от автомобиля, оператора и тарифа.

Внутренние штрафы у каршеринга тоже есть. И список запрещенный действий в арендованном автомобиле достаточно широк. У каждой компании он, конечно, свой, но общие моменты есть.

Вот самые распространенные запреты:

• передавать ТС в пользование или управление третьим лицам,
• использовать ТС в качестве такси,
• использовать ТС для перемещения крупногабаритных вещей, опасных материалов,
• ездить вне дорог,
• буксировать другой автомобиль,
• использовать ТС для запуска двигателя автомобиля при разряженном аккумуляторе от автомобиля-донора или в качестве автомобиля-донора (прикуривать),
• перевозить животных без переносок,
• курить в салоне, распивать алкогольные напитки, употреблять наркотические средства,
• транспортировать лиц в состоянии опьянения,
• мусорить, оставлять личные вещи в автомобиле,
• оставлять автомобиль вне допустимых мест парковки.

Сумма штрафов колеблется в диапазоне от 2 до 200 тыс. р.

Кому это выгодно

Главный плюс каршеринга — отсутствие расходов на содержание автомобиля, страховку и парковку. Вам не нужно думать о его сохранности вне того времени, когда вы не за рулем.
Также у многие компании разрешают парковаться в платной зоне в центре города, и сами оплачивают парковку. Такой вариант точно устроит многих автомобилистов.

Если говорить о дальнейшем развитии такого сервиса, то заменить полноценно такси или личное авто он пока не может.

Смотрите видео: Каршеринг в Москве. Личный опыт. Mercedes CLA 200