Машину на минуточку: как правильно пользоваться услугами каршеринга в МО

Каршеринг наиболее популярен в Реутове, Балашихе и Люберцах.

Все чаще на подмосковных дорогах можно увидеть автомобили, которые можно арендовать поминутно. То есть можно просто сесть за руль, совершить поездку и оставить авто на стоянке. Конечно, с рядом ограничений. Речь идет о каршеринге – модном и самом передовом на сегодняшний день способе использования транспорта. Как этот способ работает в Московской области, разбирался наш корреспондент.

САМ СЕБЕ ТАКСИ
Где захотел – взял машину, где удобно – оставил. В двух словах принцип работы каршеринга (от англ. carsharing – буквально «делиться машиной») можно описать именно так. Водителю не нужно оплачивать страховку, ремонт, бензин, парковку или мойку авто (хотя, если топлива меньше 25%, бак пополнить все-таки придется, но на этот случай предусмотрены бонусы). При этом минута пользования автомобилем обойдется в 7-10 рублей, в то время как стоимость поездки на машине с «шашечками», по данным сервисов «Яндекс.Такси» и Gett, начинается от 15 рублей.

В конце октября к столичной системе каршеринга присоединился новый оператор – BelkaCar. Компания стала пятой в числе тех, кто предоставляет услуги краткосрочной аренды автомобиля в регионе. Несмотря на то что пользоваться машиной из каршеринга можно на всей территории Московской области, зона парковки пока что ограничена МКАД и окрестностями станций метро.

Взять машину в поминутную аренду можно в столице с прошлой осени. Уже этим летом зона пользования автомобилем распространилась на всю Московскую область. Сейчас услугу предоставляют пять операторов: «Делимобиль», Car5, Anytimecar, Youdrive и BelkaCar.

МУЖЧИНЫ ОЦЕНИЛИ
Появившись в системе городского транспорта, каршеринг не произвел фурора. Однако со временем этот сервис начал набирать популярность среди жителей Москвы и Подмосковья. Опрос, проведенный порталом «Авто Mail.Ru» среди жителей городов-миллионников, показал: почти 75% респондентов уверены, что система аренды может стать достойной заменой такси, а в некоторых ситуациях – и личного транспорта.

– На сегодняшний день 80% аудитории каршеринга в Подмосковье составляют мужчины, – рассказывает руководитель пресс-службы «Делимобиля» Ашхен Петросян. – Это специалисты и руководители среднего звена, все с высшим образованием. Средний возраст пользователя – 25-40 лет. При этом у 60% жителей области, пользующихся сервисом, есть собственный автомобиль.

Тот факт, что «поминутным рулем» чаще пользуются мужчины, подтверждает и сооснователь проекта BelkaCar Екатерина Макарова. По ее данным, чаще всего речь идет о 25-30-летнем водителе со средним доходом. И в основном это пользователи iPhone.

– Пользуюсь услугами уже полгода, где-то 2-3 раза в неделю. И очень доволен. Мне кажется, это намного удобнее и дешевле, чем такси, – считает житель столицы Евгений Марьянов.

СРЕДСТВО ОТ ПРОБОК
Как утверждают операторы, один арендный автомобиль способен заменить до 10 машин личного транспорта в городе.

– Благодаря этому улучшается ситуация на дорогах, снижается количество дорожных заторов в Москве и Московской области, снижается негативное воздействие на окружающую среду, – перечисляет Ашхен Петросян. – На наш взгляд, каршеринг вносит большой вклад в развитие удобной транспортной инфраструктуры столицы и Подмосковья.

Наиболее популярными населенными пунктами в Московской области у пользователей сервиса являются Реутов, Балашиха и Люберцы. Но там и больше всего нарушителей.

– Дело в том, что сегодня завершить аренду следует в пределах МКАД или в радиусе не более 1 км от станций метро за ее пределами, – объясняет представительница «Делимобиля». – Пользователи оставляют машины дальше, и, к сожалению, приходится их штрафовать. Поэтому мы планируем увеличить этот радиус. В первую очередь рассматриваем Одинцово, потому что оттуда поступает очень много заявок. Но не забываем и о других направлениях. Правда, точные сроки появления площадок на территории области пока назвать не могу.

В свою очередь, в сервисе BelkaCar уточняют, что расширение зоны парковки за пределы Московской кольцевой планируется уже через несколько месяцев.

– Мы постоянно анализируем передвижения наших пользователей и в начале года планируем расширить зону за МКАД в точках скопления людей, – отмечает Екатерина Макарова. – Но когда это пойдет дальше – неизвестно. Для того чтобы быть рентабельными за пределами столицы, должна быть очень высокая плотность населения.

НУЖНО ПОДОЖДАТЬ
В областном Министерстве транспорта пока не спешат комментировать возможность развития сервиса в Подмосковье, полагая, что говорить об этом сейчас – преждевременно. В то же время эксперты уверены, что каршеринг будет востребован среди жителей области. Однако для его появления необходимо увеличить парк автомобилей.

Сейчас у пятерых операторов сервиса насчитывается около 1500 машин, до конца года эта цифра увеличится в 1,5 раза. Для успешной работы на территории области необходимо, чтобы у каждой компании было по несколько тысяч авто.

– Очевидно, что каршеринг в Подмосковье ждут. Людям очень удобно было бы добираться из области до Москвы, бросать автомобили на перехватывающих парковках и дальше уже ехать по своим делам. И соответственно, в обратном порядке вечером возвращаться, – уверен главный координатор общественного проекта гражданских активистов «Движение» Андрей Орел. – К сожалению, пока каршеринг не готов для полноценной работы в области. Но операторы сервиса расширяются. И думаю, им будет мало одной столицы.

В появлении мест для парковки «поминутных» автомобилей в Подмосковье в ближайшем будущем можно не сомневаться – это подтверждается и намерениями операторов сервиса, и большим количеством просьб от местных жителей.

– Это действительно интересный и современный сервис, которым я бы лично с удовольствием пользовалась, – делится жительница Коломны Нина Белоус. – Но только в случае необходимости поездки в Москву или в другой населенный пункт. В нашем небольшом городе добраться до любого места можно на общественном транспорте, так что в каршеринге нет необходимости.

ПО СВОИМ ПРАВИЛАМ

Тематические консультации по телефону, которые сотрудники ведомства проводят с 5 по 19 ноября, оказались очень востребованными. Это неудивительно: каршеринг относительно новый сервис, жители области с тонкостями пользования такими услугами еще не очень хорошо знакомы.

По словам сотрудников подмосковного Управления Роспотребнадзора, чаще всего поступают обращения, касающиеся спорных случаев. Загвоздка в том, что при регистрации для пользования сервисом необходимо привязать банковскую карту, с которой деньги снимаются автоматически. При несправедливом, на взгляд клиента, списании приходится доказывать невиновность.

– Спорные моменты могут возникнуть в самых разных ситуациях, – отмечает исполняющий обязанности начальника отдела защиты прав потребителей управления Эльдар Саматов. – Чаще всего происходит примерно так: человек взял напрокат автомобиль, на котором была царапина, оставшаяся от предыдущего водителя. Но поскольку повреждение в компании, оказывающей услугу, заметили не сразу, возмещение требуют с невиновного арендатора.

Самое главное – внимательно читать договор, советуют в ведомстве. Ведь это далеко не типовая бумага, у каждого оператора могут быть свои правила. Многие арендаторы пренебрегают этим и в итоге сталкиваются с неприятными сюрпризами: размеры штрафов в редких случаях могут достигать нескольких сотен тысяч рублей. К примеру, по условиям некоторых операторов нельзя пользоваться каршерингом в коммерческих целях, за пятна и грязь в салоне автомобиля тоже может последовать наказание.

Телефоны «горячей линии» по услугам каршеринга и такси: 8 (800) 511-58-98, 8 (498) 684-48-03.

ЛАЙФХАК ДЛЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

Каршеринг уверенно завоевывает регион. При непродолжительных и не очень частых поездках такой вид услуг может оказаться очень выгодным. Ты платишь только за использованные минуты, не задумываясь о том, сколько стоят бензин, страховка и т.д.

Если пару лет назад в области господствовали крупные столичные операторы, то сегодня начинают появляться местные компании, предоставляющие услуги по сдаче автомобилей в краткосрочную аренду. В сентябре в Егорьевске заработал сервис «Беримобиль». По словам руководителя Андрея Мазура, за два месяца в нем зарегистрировалось около 700 человек.

– У нас от двух до семи новых клиентов в день, – отмечает предприниматель. – Конечно, кто-то еще колеблется, не зная, чего ждать от такого сервиса. Но при грамотном использовании он очень удобен.

Каршеринг – для ответственных и внимательных водителей. Практически все компании предлагают сфотографировать автомобиль до и после поездки, и лучше этим не пренебрегать. При отсутствии такого функционала снимки можно сделать на личный смартфон. Примерно через неделю, если ничего не «прилетит», их можно удалить.

– Есть еще один лайфхак для тех, кто не хочет рисковать личным бюджетом: привязать к сервису не основную карту, а запасную, с необходимой для аренды суммой, – советует руководитель компании ZvezdaCar Виктор Сыроватка, более полугода назад организовавший первый подмосковный каршеринг в Наро-Фоминском городском округе. – Это защитит клиента от ошибочных списаний. Если человек виноват, ущерб с него взыщут в любом случае, а так будет время разобраться.

Слово «каршеринг» является производным от car (автомобиль) и sharing (совместное пользование).

ОШИБЛИСЬ НОЛИКОМ

Предприниматель не отрицает: казусы могут произойти даже по невнимательности сотрудников сервиса. В этом случае деньги пользователю обычно оперативно возвращают.

– По договору мы имеем право в безакцептном порядке (без согласования. – Прим. ред.) списывать деньги, – рассказывает Виктор. – Оператор, обрабатывающий информацию по штрафам, случайно введет один ноль, и вместо 2,5 тыс. с карты спишутся 25 тыс. У нас была такая ситуация: чтобы не подвести клиента, мне пришлось отправлять сумму со своей личной карты. Ведь если бы мы сделали обычный возврат, деньги могли прийти только через три дня.

Серьезные разбирательства происходят в случаях, когда нужно установить автора повреждений. Приходится обзванивать клиентов, выяснять детали поездки. Но истинных виновников обычно найти довольно просто: они блокируют карты и с представителями каршеринга общаются агрессивно.

Также эксперты советуют ответственно подходить к выбору тарифа аренды. Есть варианты со страховкой, ограничивающие ответственность водителя: в случае аварии ему придется покрыть 15% ущерба. Правда, минута пользования сервисом обойдется на пару рублей дороже. При выборе более дешевых тарифов размер возмещения может достигать 50 тыс. руб.

Машину «общего пользования» лучше брать напрокат в дневное время, когда проще осмотреть ее и выявить все дефекты на кузове и в салоне. В этом случае шансов избежать финансовых претензий гораздо больше.

Эльдар Саматов, и.о. начальника отдела защиты прав потребителей Управления Роспотребнадзора по Московской области:

– Советуем потребителям при возникновении проблем обращаться в Роспотребнадзор. Особых познаний, чтобы написать обращение, не требуется. Главное – изложить суть вопроса. Даже если понадобится судебная защита, наши специалисты могут оказать помощь в составлении претензий и исковых заявлений.

Смотрите видео: Полицейский нарушает на минуточку. Им же можно.