Открытка компании: почему «» не видит передвижения машин?

Пользователь « Яндекс.Драйва» Антон Егоров, оставивший машину в разрешенном месте , получил от сервиса уведомление о том , что машина эвакуирована и он должен оплатить штраф за неправильную парковку , 5000 рублей за эвакуацию и 6000 рублей за услуги « Яндекса», если компания сама заберет машину. 6000 можно сэкономить , если вернуть машину в оборот самостоятельно.

Антону , удалось получить видеозаписи парковочного места , доказывающего , что:

• он припарковался в положенном месте
• машиной после него пользовался ещё один клиент « Яндекс.Драйва»
• именно этот клиент переставил машину , чего Я.Драйв не увидел
• Как в принципе такое возможно , что каршеринг не видит перемещения машины на десятки метров , почему отвечать за эвакуацию оказался должен Антон , а не следующий пользователь Я.Драйва?

Ответ Roem.ru: тут у «Яндекса» в одном месте сошлось очень много вещей. Стоит разобрать их все

• насколько нам известно , в Я.Драйве с самого начала использовались планшеты , у которых есть проблемы с ловлей сигнала GPS. Частично их заменили и продолжают менять , но до конца проблема не решена — в отличие от других каршерингов , где GPS-приёмник или его антенна вынесены достаточно близко к крыше и обеспечивают хороший приём , положение GPS-приёмника в консоли яндексовских автомобилей приводит к таким спецэффектам.Проблему с определением положения машины можно регулярно наблюдать лично: положение машины начинает « гулять» по полосам и прилегающим дорогам , Я.Драйв долго не может понять из какой точки прокладывать маршрут и не всегда быстро отслеживает текущее положение автомобиля — иногда « прицеп» к спутникам отнимает несколько минут. Скорее всего , проблема будет решена , когда к планшетам будет прилагаться внешняя GPS-антенна
• То , что Я.Драйв , не увидев перемещения машины , решил , что требовать деньги надо именно с Антона Егорова — это правильное решение. Если машина не перемещалась , то даже если она была в аренде , имеет смысл требовать штрафы с того , кто оставил её на запрещённом месте. Поскольку часто бывают ситуации , когда человек машину забронировал ( а иногда даже и запустил двигатель), но посмотрел на дорожную обстановку , например , и решил никуда не ехать на машине , а совершить поездку на метро.Иногда можно забронировать машину , которая уже едет на эвакуаторе — логично , что тот , кто её забронировал , не должен нести ответственности за свою бронь.
• Техподдержка Я.Драйва оказалась не готова к сочетанию машины с плохим приёмом GPS и двумя арендаторами , один из которых машину передвинул на небольшое расстояние. Что , скорее всего , говорит о редкости такой ситуации. Стоит отметить , что , например , платёжные системы , имеют процедуру рассмотрения уверений клиента « это был не я». Возможно , что Я.Драйву имеет смысл тоже начать их вырабатывать.
• Сотрудники Я.Драйва , благодаря невероятному стечению обстоятельств и настойчивости Антона Егорова , получившие видеозаписи с доказательством того , что он всё сделал правильно , и не должен платить штраф , не учли , что они причинили клиенту изрядный стресс и требовали с него заметное количество денег , когда он им не был ничего должен. Начисление бонусов в размере 500 рублей в качестве компенсации временных и нервных затрат клиента , рисковавшего потерей 12 500 рублей выглядит несоразмерным.
• Отказ от комментариев PR-щика Я.Драйва « Коммерсанту FM» — выглядит странным. Радио на сейчас самое заметное СМИ для тех , кто водит машину. Я.Драйв получит очень плохой « сарафан».

В результате мы получили железячную проблему , наслоившуюся на редкое сочетание двух последовательных пользователей и редкое событие ( эвакуация), плюс ещё более редкое событие — железобетонное доказательство неправоты Я.Драйва , плюс совершенно ничтожную сумму компенсации клиенту , который чудом избежал заметного списания средств при полном отсутствии вины.

В первую очередь это говорит о молодости Я.Драйва как компании и о том , что множество процессов внутри еще не отшлифованы до идеального состояния. С другой стороны , риск оказаться в такой ситуации для клиента , скорее всего крайне мал.

Смотрите видео: [BadComedian] — Красный Воробей (RUSSIAN Pataskyshka vs. USA)