Приобрёл автомобили бизнес-класса

В автопарке Яндекс.Драйва появятся машины бизнес-класса – летом пользователям станут доступны более 500 машин Mercedes E-Klasse и BMW 5-й серии, а также автомобили премиум-класса – десять кроссоверов Porsche Macan и два спортивных автомобиля Porsche 911 Carrera 4S.

«Сейчас в нашем автопарке почти две тысячи машин, а количество поездок достигло миллиона. Расширяя автопарк машинами бизнес-класса, мы рассчитываем привлечь людей, которые хотят ездить на дорогих автомобилях. Чтобы сохранить у них ощущение от поездки на Porsche или, скажем, Mercedes E-Klasse, мы не будем окрашивать эти автомобили в традиционные для каршеринга цвета. Машины такого уровня, как у нас, появятся в каршеринге впервые в мире, до сих пор их не предлагали на постоянной основе», – говорит руководитель сервиса Антон Рязанов.

Как сообщает пресс-служба Яндекс.Драйва, аренда автомобилей Porsche будет стоить от 20 рублей за минуту, аренда Mercedes E-Klasse и BMW 5-й серии – от 10. Тариф на текущий момент можно будет узнать при бронировании, и он уже не изменится до конца поездки. Цена рассчитывается с помощью алгоритма, который учитывает дорожную ситуацию и спрос на машины. Тарифы включают стоимость бензина, парковки и расширенного страхования, в которое входят КАСКО, ОСАГО, ДСАГО, страхование жизни пассажиров и водителя.

Новые автомобили будут доступны только опытным водителям. Их смогут брать в аренду люди не моложе 26 лет со стажем вождения от шести лет. Кроме того, сервис будет учитывать и другие факторы, например наличие у автомобилиста штрафов и аварий.

Напомним, Яндекс.Драйв заработал в Москве в феврале этого года. Цена аренды начинается от 5 рублей за минуту. Все тарифы включают стоимость бензина и страхования (КАСКО и ОСАГО).

Mikro Kapital Group объявила о покупке Anytime

Свои числовые данные касательно клиентов и поездок в день, представители сервиса держат в секрете, но известно, что только за три месяца, а Яндекс.Драйв запустили в конце февраля текущего года, пользователями сервиса было совершено приблизительно 1 млн поездок. На рынок каршеринга Яндекс вышел с 750 автомобилями, в мае же было приобретено еще 1,25 тысячи, теперь объем автопарка этого сервиса составляет 2 тысячи машин.

Другие участники этого рынка сомневаются, что с такими тарифами сервис будет зарабатывать, так как окупаться он точно не будет. Таким образом, продолжительное дотирование бизнес-класса приведет к потере миллионов, ведь его обслуживание обойдётся намного дороже, чем массового, говорит один из основателей BelkaCar Екатерина Макарова.

Напомним, что в прошлом месяце сервис аренды автомобилей BelkaCar приобрел в свой автопарк 200 автомобилей модели KIA Rio X-Line. Общее число автомобилей в парке сервиса теперь составляет 2125 экземпляров.

«Яндекс.Драйв» «подставит фургон» малому бизнесу

Аренда грузовых автомобилей будет доступна между ТТК и МКАД

«Яндекс.Драйв» в декабре запустит грузовой каршеринг на базе фургонов Citroen Jumpy, пишет «Коммерсантъ». На первом этапе в парке оператора будет полсотни автомобилей грузоподъемностью 1,2 тонны. Они взяты в операционный лизинг у дилера Major. Если новый сервис станет популярным, то «Яндекс.Драйв» «сможет оперативно расширить парк», заявили в компании.

Аренда фургона будет доступна между ТТК и МКАД. География объясняется в том числе и дешевизной парковки, пояснили «Ъ» в «Яндекс.Драйве». Несмотря на наличие поминутной тарификации, сервис планирует сфокусироваться на пакетных предложениях с арендой на два, пять или 12 часов, уточнили в компании.

– Грузовой каршеринг – перспективное направление, которое поможет решить не только личные задачи человека, но и малого бизнеса. Например, на наших фургонах можно возить продукты для небольшой кофейни или цветы для своего магазина. Не нужно нанимать отдельный грузовик и заключать дополнительный договор, – отметил руководитель «Яндекс.Драйва» Антон Рязанов.

Прямым конкурентом «Яндекс.Драйва» может быть каршеринг «Наш», который предлагает автомобили Lada Largus. Однако гипотетически сервис может соперничать и с транспортными компаниями, хотя у них и разная целевая аудитория, рассуждает коммерческий директор компании «Грузовичкофф» Анастасия Будкина.

– В случае ДТП или других непредвиденных ситуаций, которые часто происходят с каршеринговым транспортом, клиенту придется возмещать убытки компании-арендодателю, – предупреждает собеседница «Ъ». – Если человек не готов к этому, проще обратиться в компанию грузоперевозок.

Первостепенными конкурентами «Яндекс.Драйва» станут логистические и транспортные компании, соглашается руководитель группы услуг компаниям автомобильной отрасли в СНГ компании EY Андрей Томышев. Но сегментация сохранится: каршеринг в первую очередь будет ориентироваться на частные перевозки, полагает эксперт. В качестве примера представитель IKEA Игорь Кисиль привел ситуацию с самовывозом крупным покупок, которые не помешаются в обычную легковушку. Основатель и гендиректор YouDrive Борис Голиков не исключает, что грузовой каршеринг будет пользоваться спросом, но уверен, что это все-таки нишевый продукт.

Напомним, недавно «Яндекс» и Сбербанк запустили онлайн-площадку Bringly для покупок из иностранных магазинов. Завершить бета-тестирование планируется в течение пяти месяцев. За это время будет расширен ассортимент, а также подключены маркетплейсы из других стран, с которыми уже сейчас есть договоренности.

Смотрите видео: За 2,5 месяца заработал на авто в такси бизнес класса!(ВЫПУСК №9)