В Екатеринбурге заработал сервис по краткосрочной аренде машин «Делимобиль»

30.01.2018 Авто 149 Просмотры

Леонид Сысоев, генеральный директор компании «Делимобиль», во время общения с журналистами заявил, что на данный момент бренд уже работает в Москве, Санкт-Петербурге, Уфе и Нижнем Новгороде, поэтому открытие представительства в Екатеринбурге стало важным шагом для оператора. Ожидается, что в нынешнем году каршеринг «Делимобиль» станет доступен жителям Перми, Красноярска, Самары, Новосибирска и ещё одного города.

Господин Сысоев отметил, что в первую очередь «Делимобиль» будет открывать представительства в городах-миллионниках, а на первых порах автопарк будет состоять из 50 автомобилей. В перспективе в каждом городе планируется иметь флот из как минимум 300 машин.

Стоимость одной минуты за рулем арендованного автомобиля составляет 7 рублей по тарифу «Базовый» и 8 рублей по программе «Сказка». Стоит отметить, что аналогичные цены предложены и в других регионах, а автопарк состоит из новых седанов Hyundai Solaris.

В Екатеринбург приходит каршеринг: в городе начинает работать «Делимобиль»

Каршеринг — это услуга, которая позволяет с помощью мобильного приложения брать в пользование автомобиль. В приложении пользователь видит, где неподалеку от него есть свободный автомобиль, далее «открывает» его с помощью своего смартфона и ездит столько, сколько нужно.

Добавим, что припарковать арендованную машину можно на любой стоянке в черте города, чтобы ею мог воспользоваться другой желающий. В стоимость минуты уже включены расходы на страховку, бензин, парковку и мойку машины.

Свидетельство о регистрации СМИ № ФС77-53553 от 04 апреля 2013 года. Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).

Адрес: 620026, г. Екатеринбург, ул. Мамина-Сибиряка, 126
Тел.: +7 (343) 380-81-82, e-mail: [email protected]

Мнение редакции может не совпадать с мнением отдельных авторов.

При использовании материалов сайта ссылка обязательна.

Почему муниципальные парковки в Екатеринбурге убыточны

В администрации Екатеринбурга рассказали, что к ним компания с предложением предоставить возможность бесплатной парковки в городе пока не обращалась. «Мы открыты к диалогу и рады появлению такой возможности, потому что это еще один шаг в направлении разгрузки города от частного транспорта в пользу общественного. Эти автомобили в какой-то степени тоже являются общественным транспортом»,— сообщил “Ъ-Урал” председатель комитета по транспорту, организации дорожного движения и развитию улично-дорожной сети горадминистрации Игорь Федотов.

Опрошенные “Ъ-Урал” представители других коммерческих компаний проявили меньше энтузиазма — они пока не уверены, что сервис представляет для них интерес. Директор ТРЦ «Гринвич» и ТЦ «Пассаж» Дмитрий Сарапульцев подчеркнул, что с любыми сервисами они готовы сотрудничать, только если те делают посещение объектов для покупателей более удобными. У «Гринвича» есть бесплатная холодная многоуровневая парковка и платные теплые паркинги, у «Пассажа» — только платный подземный паркинг. При совершении определенных покупок клиенты могут обнулить талон на парковку. «Для нас платная парковка не бизнес, а сервис. Если это улучшит сервис для посетителей — пожалуйста. Если это просто будет занимать парковочное пространство, то смысла для нас в этом нет. Нужно смотреть, о каком количестве автомобилей идет речь, как это будет организовано»,— пояснил господин Сарапульцев.

Помощник директора АО «РВ-Екатеринбург» (организатор платной парковки перед ЖД вокзалом в Екатеринбурге) Николай Букин пока затруднился прокомментировать ситуацию. Он подчеркнул, что места на привокзальной парковке немного, и там уже работает партнерская служба такси: «Это коммерческий проект, который составит некую конкуренцию службе такси».

Смотрите видео: Делимобиль