В Москве появится каршеринг «Карусель» с автомобилями LADA

2 месяца назад поломалась моя тачка ВАЗ-21114. Месяц мне было не до ремонта, и она просто стояла на парковке. Потом я таки нашел время и отогнал её в СТО. Все эти 2 месяца я пользовался каршерингом. Сначала плевался, что руль такой мягкий и я не чувствую дороги, коробка автомат не привычна, ну и том же духе. Катался в основном на машинах Dutsun on-du.

И вот, спустя 2 месяца мне звонят с СТО — забирайте.

Сажусь, завожу, включаю заднюю — хруст. Не сразу понял, что это уже не автомат и надо сцепление выжимать. Ладно, поехали.

Зеркала маленькие, как тут вообще можно что-то увидеть?

Руль крутится ужасно тяжело! Я думал колеса в колею попали или заржавело что-то.Но нет, просто отвык.

Свет тусклый, что ближний, что дальний.

Печка шумит, шумоизоляции ноль, даже дворники (новые) и те скрипят.

Приехал на место, заглушил, вышел из машины, ключ оставил в зажигании. Стою под дождем ищу приложение, чтоб закрыть тачку.

Из-за каршеринга я возненавидел это ведро с гайками. Да и шеринг мне вышел по деньгам дешевле. Вот думаю продать и кататься на нормальном авто в аренду.

96 комментариев

Отличный рекламный пост, осталось только название компании влепить и гонорар ваш.

уже впилили — каршеринг.

спонсор поста — отдел мэрии москвы по работе в социальных сетях

Это обвинение или предложение заработать?

Обвинение, что всё ещё не заработал

Ну тут такая вещь — каршеринговое авто просто может не оказаться рядом , даже в Москве.

Едешь на такси до пункта назначения. Либо до ближайшей каршеринговой машины.

ага , на такси до каршеринг авто? серьёзно?

Хотя ,у юдрайва есть такое функция)))

Гемора дофига. И по деньгам такси + каршеринг может выйти как такси до конца.

Это ты ещё на нормальной машине не ездил.. Не бери в шеринге премиум, жить не захочешь после таких впечатлений

Дааа, после езды на цла от каршеринга, понял что мерседесы ниже Еки просто ведра за космические деньги. Кстати реально удобно на каршерингах тест драйв делать

Если серьёзно, то премиум и брать смысла нет, так то. А вот Рио х-лайн возьми, попробуй.

Гораздо приличнее, нежели датсун-калина.

У меня был старый большой чёрный джип, я его до ума доводил-доводил, покатался на шере, плюнул, продал к ебеням и купил в кредит нормальную машину. Да, в кредит, да, это пиздец, но езжу как белый человек теперь

Меня жаба душит кредит брать. Переплата раза в 1.5 за счет страховки и процентов. Уж проще пешком накопить

Меня тоже душила, и до сих пор душит, но..)))

удивлён почему автор с телегой и хромой лошадью не сравнил

потому что у меня их нет?

вы сравнили несравнимые вещи

А он и не сравнивал. Он просто рассказал о своих ощущениях.

каршеринг тут не причём

Каршеринг дал возможность покататься на иномарках. Брать иномарку в кредит мне не вариант. Друзья с иномарками не дадут, потому что им самим передвигаться на чем-то надо. Так скажите мне, откуда мне еще взять опыт вождения, пусть и дешевой, но новой иномаркой?

Датсун. Иномарка. Ооооок.

в посте акцент не на иномарку, а на каршеринг

ну с одной стороны и четырка и солярис (или что там на каршеринге ездит) автомобили. с другой стороны да, сравнивать одно с другим абсолютно некорректно

Сравнивать молоко с полетами в космос некорректно. А тут транспортные средства с 4-мя колесами, ДВС и прочим. А сравнивать цену поездок в месяц (бензин, ремонт, удобство, доступность) я считаю вполне корректно.

хорошо, не «не корректно» а «глупо»

А что глупого в том, чтобы ездить на более комфортном авто за меньшие деньги?

Четырку пару лет назад брал за 115тыс. плюс капремонт движка год назад 33тыс. плюс сейчас замена радиатора, варка кузова, шланги и проч. на 38тыс. плюс бензин она ежемесячно кушает, масло просит, всякую мелочевку там. В целом за пару лет езды мне эта машина встала в более чем 200 тыс. Страховку перестал платить, ибо и так уже дохуа выходит. На каршеринге трачу примерно 2-3 тыс. в месяц, совмещаю половину перемещений с ходьбой пешком. Итого, если даже по 5 тыс. в мес на каршеринг тратит, выйдет 60 тысяч в год, это в два раза дешевле, чем обошлась мне личная четырка. Оставлять в этом ведре ценные вещи и так боюсь, ибо спиздят влегкую. Если бы была уверенность, что эта четырка проездит без поломок и приключеий хотябы год. но у меня почему-то нет такой уверенности.

Помимо страховки приплюсуйте тот факт, что каршеринг гайцы не останавливают (у меня не было таких случаев и от других каршероводов не слыхал). И понятное дело — че в нем проверять? Фирма купила страховку, проводит ТО. Придраться не к чему, если не нарушаешь. Да и действия водителя в случае проблем: припарковал рядом с гайцом, закрыл тачку, уходя набрал оператору сообщил что там гайцы чего-то хотят.

2 года назад купила 10-летнюю мазду, за 300тыс. За это время сделала только капиталку генератора 7 т.р. и замена акб.
Так что нормальное авто доступнее чем вы думаете.

Смотрите видео: Московский сервис каршеринга пополнился сотней Lada Granta