Яндекс Драйв каршеринг — личный опыт

После удачного проекта «Яндекс.Такси», приложила усилия, чтобы открыть каршеринг «Яндекс.Драйв» в Москве. На данный момент кроме Москвы сarsharing Yandex больше ни в каких городах не предоставляется. Но в планах компании за 5 лет охватить 10 крупных городов России. Уже известно, что ведется работа по организации и открытии сервиса в Санкт-Петербурге.

Автопарк Яндекс Драйв

На старте сервиса было доступно три модели автомобиля. Это Kia Rio, Renault Kaptur и Kia Rio x-Line. Затем вначале лета в автопарке Яндекс Драйв появилась Skoda Octavia, а в первой половине августа и Skoda Rapid.

Яндекс Драйв бизнес

Помимо перечисленных выше автомобилей в каршеринге Яндекса есть и автомобили бизнес-класса. Это такие автомобили как Audi A3 и Q3, Porsche Macan и Porsche Carrera (последних пока, что несколько автомобилей).

Эти машины в приложении Яндекса выглядят как черные точки и, к сожалению, доступны не всем пользователям сервиса. Точные условия и критерии отбора не известны. Заявляется лишь, что это происходит на основе вычислительных алгоритмов системы, которые учитывают множество параметров и вроде как этот сегмент в режиме тестирования. Практически получается, что кому-то открыли в приложении возможность бронировать премиум автомобили, а кому-то нет.

Яндекс Драйв автомобили

Интересный момент заключается в том, что на самом официальном сайте Яндекс Драйв официально заявлено о том, что в автопарке сейчас доступно три модели Kia Rio, Renault Kaptur и Kia Rio x-Line.

Renault Kaptur в Яндекс Драйв

Тарифы каршеринга Яндекс Драйв

Изначально заявлялось о двух тарифах, Drive Base и Drive Fix. На данный момент для аренды автомобилей доступен только тариф Drive Base. Стоимость по этому тарифу динамическая и составляет от 5 до 9,5 рублей за минуту использования автомобиля, а режим ожидания в этом тарифе стоит примерно от 1,8 до 3,3 рублей за минуту. Представители компании заявляли, что стоимость по тарифу рассчитывается по умному алгоритму и зависит от множества факторов, например, от времени суток, пробок и.т.д. По своему опыту могу сказать, что стоимость зависит исключительно от времени суток. Минимальная стоимость утром, и начинается от 5 рублей за минуту. Потом стоимость повышается и к позднему вечеру может доходить до 9,4 рублей.

Как зарегистрироваться в Яндекс Драйв

Процедура достаточно простая и приятная. Регистрация реализована посредством бота, который ведет с вами диалог и говорит, что нужно сделать. Для регистрации в каршеринге Яндекса нужно прочесть и принять соглашения, сфотографировать камерой телефона и отправить яндексу фотографии водительских прав, паспорта с титульным разворотом страниц и со страницей с информацией о регистрации и еще нужно сделать селфи со своим паспортом.

После того, как вы отправите все нужные фото, бот напишет вам, что остался один шаг для завершения регистрации и попросит разрешения позвонить вам. Нажимаем Да. Вам позвонят и спросят о том, какую модель автомобиля вы бы хотели видеть еще в каршеринге Яндекс Драйв. Говорим, какую машину хотели бы видеть. После чего бот напишет, что «теперь точно все» и отправляет ваши данные на проверку. Я отправлял свои данные в пятницу вечером, и в тот же вечер, через несколько часов, все было готово. Мою анкету одобрили, и я стал пользователем каршеринга Яндекс Драйв. Как видим, процедура регистрации достаточно простая, а проверка ваших данных проходит достаточно быстро.

Яндекс Драйв бесплатное ожидание (бронирование)

Сколько оно длится? До недавнего времени Яндекс давал 20 бесплатных минут при бронировании автомобиля и 5 минут на осмотр. Этого времени было вполне достаточно. Но в начале августа условия изменились, и теперь по сообщениям пользователей дается всего 5 бесплатных минут при бронировании и 5 минут на осмотр автомобиля.

Когда я бронировал себе автомобиль, то мне дали 10 бесплатных минут при бронировании и 5 минут на осмотр. Скорее всего, такая «плюшка» мне досталось из-за того, что я участник программы Яндекс плюс.

Забронированный автомобиль находился рядом со мной, а по заявлениям представителей Яндекс Драйв, этот параметр динамический и так же зависит от того, насколько далеко забронированный автомобиль находится от вас, как часто вы отменяли бронирования итд. Поэтому, в случае если забронированный автомобиль находится на некотором расстоянии от вас, то время бесплатного бронирования может быть и больше.

Яндекс драйв бесплатное ночное бронирование

Как и у многих конкурентов, машина Яндекс Драйв будет ждать вас бесплатно в режиме ожидания в ночные часы. У Яндекса на данный момент бесплатное ожидание работает в период с 23.30 до 5.30 утра.

Каршеринг Яндекс Драйв в каком состоянии автомобили

Автопарк достаточно новый. Когда я арендовал автомобиль, то у Kia Rio X-Line был пробег около 13000 км, а у Renault Kaptur около 3000 км. При таком, пока еще небольшом пробеге, автомобили в большинстве своем находятся в прекрасном состоянии. Внутри Рено Каптур вообще пах новым автомобилем. Кстати, в том экземпляре, что я брал, в салоне над задними сиденьями была установлена камера. Меня этот факт ни чуть не смущал, за-то внутри автомобиля была абсолютная чистота. Насколько я слышал, во все новые машины Яндекс Драйв сейчас устанавливают камеры наблюдения, которая с одной стороны будет следить за несознательными клиентами, которые мусорят и курят в салоне, а с другой – в случае аварии поможет разобраться с установлением виновника.

В каршеринге Яндекс Драйв большинство автомобилей находятся в прекрасном состоянии, как снаружи, так и внутри

Особенно хочется отметить, что машины каршеринга Яндекс Драйв практически всегда, чистые снаружи, даже после дождя, и имеют чистый салон. Приятно, что компания следит за автомобилями и будем надеяться, что так будет и в дальнейшем.

Редко на карте перед бронированием можно встретить и автомобили с практически пустым баком, что тоже приятно. Сам лично видел, как сотрудники заправляли машину.

Впечатления от автомобилей каршеринга Яндекс Драйв

Кратко опишу ощущения от поездок на машинах, которые я брал в аренду.

• Kia Rio x-Line – очень добротный, современный автомобиль. Новое поколение это большой рывок вперед по сравнению с прошлым поколением. У Киа Рио отличный двигатель и хорошая 6 ступенчатая, автоматическая коробка передач. В таком тандеме машина получилась достаточно бодрой. Неплохо настроено рулевой управление. Усилитель руля стал теперь с электрическим усилителем и крутить рули на парковке можно теперь буквально двумя пальцами. Ну и самое главное, по сравнению с прошлым поколением, полностью переработали подвеску, и автомобилем теперь стало приятно и безопасно управлять на высоким скоростях. Салон теперь стал более современным и эргономичным.
• Renault Kaptur — В сети много отзывов и обзоров с критикой этого автомобиля. А мне Каптур очень понравился. Просто этот автомобиль на любителя. Он не особо подходит для агрессивного и активного вождения, а в остальном все очень даже неплохо. Это достаточно просторный и удобный кроссовер, с расторопным вариатором, который прекрасно настроен и со всеядной подвеской и плавным ходом

Установка и регистрация

Для начала работы с сервисом достаточно установить приложение на ваш смартфон или планшет. Заметим, что оформить поездку вы можете только в том случае, если отвечаете следующим требованиям:

• Вам исполнился 21 год и более,
• Минимальный водительский стаж – 2 года,
• У пользователя есть права и нет ограничений на управление автомобилем.

Рис.9 – стартовая страница программы

После регистрации юзер попадает в окно карт.

Перейти в главное меню можно с помощью флипа вправо.

Здесь вы найдете историю своих поездок, посмотрите денежный и бонусный счет, узнаете зону парковки.

Также, с помощью главного меню можно оперативно связаться со службой поддержки сервиса. В Настройках есть опция изменения данных о себе или платежных реквизитов.

Рис.10 – главное меню приложения

На карте изображены синие и красные точки.

Синие обозначают свободные автомобили, на которые в данным момент можно оформить аренду.

Красная точка – это машина, которую вы уже арендовали с помощью каршеринга.

Рис.11 – карта доступных автомобилей

На карте нужно кликнуть на круг, чтобы открылось окно детальной информации об автомобиле.

В программе доступна функция заказа прогрева салона.

Рис.12 – просмотр информации о машине

Комментарии 10

5 рублей минута уже не видать Но киа рио классные у них, приятно ездить

Яндекс-драйв.Компания воров. Воруют ваши деньги. Сервис ужасный. Сотрудник службы поддержки отвечает из туалета.
Тупые и хамят. Держитесь подальше от этой компании жуликов

Были а Москве, хотел на белку зарегиться, не вышло. Фотографирую доки, а приложение на одном месте зациклилась » переверните документ»
Пришлось на Яндекс такси ехать. 15 минут и 245 рублей.
Я и не догадывался что там столько каршеринг фирм. Знал только о делимобиле и белке.

Сегодня Яндекс.Драйв подкинул нежданчик… Вдруг, сегодня утром машины стали стоить не 5 рублей как раньше, а начиналось с 7.7 рублей минута… Позвонил в поддержку, сказали что повышения тарифа не было и система сама рассчитывает стоимость от района и т.п., но по мне так это езда по ушам — каждое утро было стабильно 5 руб. Что это?! Я один такой, или кому-то так же повысили тариф (вернее сняли скидку на поездки утром) ?

тоже самое вчера было 5 сегодня 7.9.

Сегодня Яндекс.Драйв подкинул нежданчик… Вдруг, сегодня утром машины стали стоить не 5 рублей как раньше, а начиналось с 7.7 рублей минута… Позвонил в поддержку, сказали что повышения тарифа не было и система сама рассчитывает стоимость от района и т.п., но по мне так это езда по ушам — каждое утро было стабильно 5 руб. Что это?! Я один такой, или кому-то так же повысили тариф (вернее сняли скидку на поездки утром) ?

Я стал реже на Яндексе. Дорого. Сегодня катался на Делимобиль. Солярис со сломанным кондиционером, зато 3 рубля минута. 60 рублей до работы. А потом ездил на Белке. 8 рублей минута, но пришлось заправиться, а они за это делают скидку 120 рублей!) И все. Опять поездка 60 рублей вышла) Яндекс стал не выгодным совсем. То машину не получается поставить на парковку и из 200 рублей поездки 60 это мучения с остановкой парковки и ТД. Кстати деньги так и не вернули в этот раз.

.ля, вот не понимаю я эту политику контроля за нарушениями пользователя. Если пришли штрафы от ГИБДД, то ок, нет проблем — виноват, выставляйте — оплачу. Но зачем самим в судьи лезть, тем более, что на дороге все не так однозначно, как видится из московского офиса?

Вам необходимо несколько месяцев пользоваться сервисом Яндекс.Драйв по несколько раз на дню и вас заблокируют в сервисе в связи с заботой «о безопасности».

Если Вы ежедневно пользуясь сервисом Яндекс.Драйв (далее сокращаю до ЯД): не получили ни одно штрафа нарушения ПДД и вообще за последние 3 года, не создали ни одной аварии, не поцарапали и не помяли кузов авто ни говоря уж о бамперах, не пачкали салон авто, а убирали за теми кто то намусорил перед вами, не курили и не распивали алкоголь и не бросали бутылки с непонятными жидкостями в салоне авто, не бросали авто на проезжей части в нарушение ПДД, не разбивали лобовое стекло, (да это то фото).

То настанет день когда вы увидите такой экран, причем посередь дня и вы еще за час до этого пользовались их сервисом.

Служба поддержки по телефону будет вообще не в курсе почему ЯД вас заблокировал, но поможет оставить жалобу, а через несколько дней вы получите вот такое письмо.

Не вздумайте: Проехать с потоком машин 56 км где висел знак ограничение 40 км, ведь ЯД посчитал что там должно быть 20 км ограничение и даже нет лежачих полицейских, но а вы сможете узнать об этом «злостном нарушение» только потом в истории поездок. Парковаться на разрешённом ПДД месте во дворе без шлагбаумов, где есть разметка и даже нет знака инвалид, однако ЯД посчитал что там парковка запрещена и сообщил вам об этом. Ездить по выделенке общественно транспорта в выходные и праздники. Скорей всего были еще «очень страшные нарушения» с моей стороны, о которых мне не известно и это очень печально, так как неизвестность пугает.

Рассказать об этом самому ЯД, и работающим с ним спецам, не возможно. Саппорт ЯД работает от всего Яндекса и ему вникать в ваши вопросы нет ни компетенций, ни желания. Главное в ЯД обеспечение «безопасности» и ни кто не выдаст этот секрет.

Радует, что есть еще несколько каршеринг сервисов которые человечнее, а некоторые стали доступнее с приходом ЯД.

Интересно, спасибо за инфо. Меня еще не заблочили, хоть и езжу редко.
Было 2 ситуации когда обращался в ТП через ватсап. Оба раза все решилось успешно, правда во время второго обращения не отвечали часа 2 минимум.

Вам необходимо несколько месяцев пользоваться сервисом Яндекс.Драйв по несколько раз на дню и вас заблокируют в сервисе в связи с заботой «о безопасности».

Если Вы ежедневно пользуясь сервисом Яндекс.Драйв (далее сокращаю до ЯД): не получили ни одно штрафа нарушения ПДД и вообще за последние 3 года, не создали ни одной аварии, не поцарапали и не помяли кузов авто ни говоря уж о бамперах, не пачкали салон авто, а убирали за теми кто то намусорил перед вами, не курили и не распивали алкоголь и не бросали бутылки с непонятными жидкостями в салоне авто, не бросали авто на проезжей части в нарушение ПДД, не разбивали лобовое стекло, (да это то фото).

То настанет день когда вы увидите такой экран, причем посередь дня и вы еще за час до этого пользовались их сервисом.

Служба поддержки по телефону будет вообще не в курсе почему ЯД вас заблокировал, но поможет оставить жалобу, а через несколько дней вы получите вот такое письмо.

Не вздумайте: Проехать с потоком машин 56 км где висел знак ограничение 40 км, ведь ЯД посчитал что там должно быть 20 км ограничение и даже нет лежачих полицейских, но а вы сможете узнать об этом «злостном нарушение» только потом в истории поездок. Парковаться на разрешённом ПДД месте во дворе без шлагбаумов, где есть разметка и даже нет знака инвалид, однако ЯД посчитал что там парковка запрещена и сообщил вам об этом. Ездить по выделенке общественно транспорта в выходные и праздники. Скорей всего были еще «очень страшные нарушения» с моей стороны, о которых мне не известно и это очень печально, так как неизвестность пугает.

Рассказать об этом самому ЯД, и работающим с ним спецам, не возможно. Саппорт ЯД работает от всего Яндекса и ему вникать в ваши вопросы нет ни компетенций, ни желания. Главное в ЯД обеспечение «безопасности» и ни кто не выдаст этот секрет.

Радует, что есть еще несколько каршеринг сервисов которые человечнее, а некоторые стали доступнее с приходом ЯД.

Это точно.Очень странный искусственный интеллект у ЯД, который вычисляет твои нарушения.Знак 90 ехал 95 но он почему то думает что там знак 60.

Какая зона эксплуатации

Как и каждая каршеринговая компания, каршеринг от Яндекса имеет ограничения в передвижении. Зона эксплуатации включает в себя:

• Москву,
• Химки,
• Аэропорт Шереметьево.
• Красногорск,
• Митино,
• Северном и Южном Бутово,
• Жулебино,
• Новокосино.

Тарифы каршеринга «Яндекс Драйв»

В настоящее время существует два тарифа: DriveBase и DriveFix. Оба предложения впечатляют. Первое привлекает стоимостью, второе новизной и удобством произведения расчётов.

В поминутном тарифе DriveBase ценник стартует от 5 руб. Ценоформирование базируется на использовании алгоритма, учитывающего текущую ситуацию на дорогах, уровень спроса на автомобили в конкретном районе и время суток. Пик взлёта стоимости услуг Яндекс равен стартовой цене некоторых других операторов (AnyTime, BelkaCar, Делимобиль, TimCar, EasyRide, YouDrive и пр.).

Тариф DriveFix — инновация на рынке каршеринг-услуг. Яндекс стал первым оператором в России предложившим, фиксированную стоимость поездки, рассчитываемую в индивидуальном порядке. Для того, чтобы воспользоваться данным тарифом пользователю необходимо ввести пункт назначения. Используя эти данные, программа сможет сделать расчёт стоимости аренды и предоставить ценник пользователю. Маршрут следования можно подобрать, задействовав Яндекс навигатор, или определив его самостоятельно. В любом случае отклоняться от заданного маршрута нельзя.

Оба тарифа каршеринга «Яндекс.Драйв» включают в себя стоимость парковки, заправку бака бензином, мойку и страхование по системе КАСКО и ОСАГО. Здоровье и жизни водителя и пассажира застрахованы на 2 млн. руб. При попадании в ДТП по вине водителя он обязан выплатить ущерб в сумме не более 30 тыс. руб.

Стоит отметить, что суточный тариф не предусмотрен.

Отзыв о долгожданном каршеринге от Яндекс Драйв.

Всем привет, друзья.

Наконец в мире каршеринга произошло что-то любопытное! «Яндекс Драйв» начал свою работу и я как активный пользователь каршеринга опять же не смог пропустить это событие.

Регистрация в «Яндекс Драйв» мною была пройдена уже давно, для этого необходимо скачать мобильное приложение и пройти стандартную процедуру в сервисе.

В плане регистрации ничего нового, все как у всех, фоткаем документы и ждем.

Более любопытное и странное одновременно начинается после одобрения заявки и попытки воспользоваться сервисом.

Цена на каршеринг Яндекс Драйв

Тарификация «на бумаге» выглядит довольно привлекательно и явно дешевле конкурентов, но в реальности тарифы на аренду у «Яндекс Драйв» не так уж и просты.

Новая «фишка» в каршеринге это динамическое ценообразование внедренное Яндексом. Стандартного тарифа нет, а цена аренды начинается от 5 рублей за минуту использования, что соблазнительно!

Но тут уже в дело вступает эта самая динамика и цену в 5р можно увидеть когда вы поздно ночью, допустим, с приМКАДовой территории едете в центр города. То есть — ночью и спрос ниже и вы возвращаете машину с края земли в центр жизни и процветания.

А вот если будет наоборот, то «Яндекс Драйв» насчитает вам совсем другой тариф. И там может получится уже ощутимо дороже конкурентов. Вообще как я понял эта система еще сыровата и уверен буден настраиваться.

В общем пока не до конца все с ценой понятно, а хочется конкретики, как у конкурентов.

Ниже на фото пример утренней поездки которую удалось поймать по цене 5 рублей

В «истории поездок» можно посмотреть полную инфформацию по завершенным арендам, включая:

• Время поездки
• Время ожидания
• Стоимость
• Маршрут
• Места начала и завершения аренды

В перспектие у «яндекс драйв» есть и фиксированная цена за всю поездку при указании конечной точки маршрута. Очень эта функция любопытна, но пока она только в разработке.

Автопарк «Яндекс Драйв» так же стандартен для Московского каршеринга, перечислю для тех кому интересно какие машины в яндексе:

Kia Rio, Kia Rio X-Line и паркетник Renault Kaptur

Больше всего каршеринг от яндекс меня порадовал наличием встроенного навигатора. А вернее, наличием встроенного планшета с фишкам от яндекса, включая навигатор! Вот это просто отличная и удобная штука, больше не нужно заморачиваться и искать куда «приткнуть» свой телефон который используется в этом качестве и нещадно сажает батарею если в авто отсутствуют или повреждены провода зарядки. Тут «Яндекс» просто молодцы.

Маленький Лайфхак.

Во время первой поездки я долго бился над тем как сделать громче / тише звук радио и голос навигатора, оказалось все просто! На экране слева находится что-то наподобие меня в котором мы выбираем, что хотим видеть на экране монитора: навигатор, радио, погоду. А в самом низу слева есть значок микрофона для активации голосовых команд Яндекс. Надимаем этот микрофон и просто четко произносим «громче» или «тише», яндекс драйв распознает вашу команду и прибавляет или убавляет звук.

Ну или можете воспользоваться подрулевыми кнопками которые находятся справой стороны руля, но мне было любопытно как на самом экране регулируется звук:)

Попробуйте и с другими голосовыми командами поэксперементировать, это забавно.

Еще одним большим плюсом является полная страховка авто, водителя и пасажиров! При аварии максимальная ответственность 30 тысяч рублей, но конечно это тоже при соблюдении определенных условий. Если вы были пьяны и вьехали в майбах готовьтесь продавать обе почки квартиру, ибо на подобные случаи страховка естественно не действует.

В общем первые впечатления от сервиса больше положительные, будем тестировать дальше:)

Кстати, всем еще не зарегестрировавшимся пользователям рекомендую обратить внимание на Штрафы компании, у Яндекса они довольно суровые.

Ниже можете почитать о других Московских Каршерингах:

Кто имеет право сесть за руль

Первое требование перед регистрацией в приложении «Яндекс.Драйв» — наличие 2-х лет стажа. Водителем каршерингового автомобиля может быть человек возрастом от 21 года. У него должны быть права категории «B» и стаж вождения не менее двух лет.

Если вы молодой водитель без стажа вождения, наверняка интересно будет прочитать статью: «Возможен ли каршеринг без стажа вождения в Москве в 2018 году»

Регистрация в приложении

Чтобы зарегистрироваться и начать пользоваться сервисом, для начала необходимо скачать приложение на мобильное устройство. Функционирует программа на базе iOS или Android, и доступна она в магазинах GooglePlay и AppStore. С ее помощью осуществляется регистрация и все последующие действия в системе.

Первым делом заключается договор на обслуживание. Для прохождения нехитрой регистрации потребуется немного времени. Компания предлагает своим пользователям осуществить всё в максимально удобном формате – по удалённой схеме. От желающего стать клиентом Яндекс. Драйв потребуются сканы паспорта, водительского удостоверения и данные кредитной карты. Необходимо ознакомиться с текстом пользовательского соглашения, после чего его принять.

Чтобы подтвердить соответствие личности отосланным документам, система предложит сделать селфи с паспортом, открытым на первой странице. Фото делается в режиме реального времени. Необходимо, чтобы на снимке все было видно. Поэтому следует источник света поставить перед собой.

После подтверждения регистрации, можно воспользоваться услугой.

Как забронировать автомобиль

Бронируется ближайшая машина на карте приложения. Можно узнать её параметры и текущую стоимость поездки. Если всё устраивает, нужно активировать бронь. Компания даёт 20 бесплатных минут на то, чтобы добраться до автомобиля и ещё пять на оценку внешнего состояния. Если существуют повреждения, о них нужно дать знать компании. Далее запускается оплата за ожидание, составляющая в базовом тарифе 3,5 рублей.

Смотрите видео: Каршеринг,Новинка от Яндекс Драйв Audi Q3, рвет премиальный сегмент!!! №2