Как мошенники обходят правила каршеринга

Чем выше популярность сервисов по кратковременной аренде машин, тем больше появляется мошеннических схем, связанных с ними.

По данным московского Дептранса, пять сервисов каршеринга, работающих в городе, сейчас располагают автопарком на 2,5 тыс. машин, а число их активных пользователей в столице достигло 300 тыс. человек. К сожалению, растёт также и число мошеннических схем, которые используют недобросовестные клиенты. Такие инциденты не остаются без внимания сервисов — возбуждаются уголовные дела, и впоследствии разбирательств злоумышленники не избегают наказания.

Компания «Делимобиль» поделилась статистикой своей компании: всего за 2016–2017 гг. фирме пришлось пресечь более 20 попыток мошенничества и пять попыток угона. В сервисе каршеринга рассказали, что злоумышленники пытались заправлять другие машины по топливной карте компании (которая предназначена исключительно для заправки арендованной машины), создавать фальшивые аккаунты для бесплатных поездок, а также использовать арендованные машины для последующего угона других автомобилей.

Представители каршеринговых сервисов YouDrive и BelkaCar отметили, что тоже подавали заявления в правоохранительные органы, по которым затем возбуждались уголовные дела. Компания борется с мошенничеством с момента запуска сервиса — машины пытались угонять, снимать с них фары.

В YouDrive также неоднократно сталкивались с различными попытками угона, а однажды угнанный автомобиль сдавался в аренду частным лицам. В сервисе Car5 сообщили, что у компании случаев угона не было.

Мошеннические схемы пока не наносят каршеринговым сервисам какого-то серьёзного ущерба — аферы с машинами быстро выявляются, к тому же все автомобили застрахованы.

Наиболее распространёнными вариантами махинаций с аккаунтами в каршеринговых сервисах являются: покупка аккаунтов и фотографий людей для регистрации в сервисе, авторизация по украденным документам, попытка получения компенсации за бензин, приобретённый для заправки стороннего автомобиля. Отметим, что афера с топливом очень быстро устанавливается — в каршеринговых авто вмонтированы датчики топлива, и компания может отслеживать когда и на сколько литров осуществлялась заправка.

Кто попадает в черные списки каршеринга

Автоюрист Илья Афанасьев считает, что применение подобных схем в ближайшее время только увеличится: «Подобные схемы в данный момент, насколько мне известно, пока не сильно распространены, но все-таки имеют место. И касается это больше тех, кто лишен права управления или имеет долги перед банками или другими организациями. Зачастую таким людям каршеринг не верифицирует договор, не разрешит пользоваться своими услугами. Безусловно, в связи с интенсивным темпом развития сервисов каршеринга в Москве к таким схемам будут прибегать чаще и чаще».

Сервисами по аренде машин в Москве пользуются 300 тыс. человек, и число клиентов продолжает расти, отмечают аналитики.

Заместитель генерального директора сервиса по аренде машин «Делимобиль» Станислав Грошов заявил «Коммерсантъ FM», что в ближайшее время компания усовершенствует процесс подтверждения личности: «Во время посадки в автомобиль используется, как правило, мобильный телефон — на него приходят данные о начале и завершении аренды, также используется определенный пароль. Периодически мы созваниваемся с нашими клиентами, получаем информацию. Мы работаем над более серьезными способами идентификации личности перед тем, как человек сядет за руль наших транспортных средств. Думаю, это появится в самое ближайшее время — и фотографирование перед началом поездки, и иные способы».

Избежать роста мошенничеств поможет биометрическое подтверждение личности, при этом оно не приведет к большим затратам, уверен заместитель гендиректора «1С-Битрикс» Сергей Кулешов: «Есть несколько способов разного уровня достоверности: например, распознавание просто по лицу. Это самый простой способ с точки зрения эксплуатации, потому что подойдет абсолютно любая камера, которая может подключаться через мобильный интернет. Для такого рода служб, как каршеринг, это может быть хорошим выходом, потому что распознавание по лицу работает достаточно точно, чтобы убедиться в личности человека. Не требуется серьезных вложений — лишь в небольшую инфраструктуру, где будут храниться и обрабатываться данные, плюс затраты на разработку программного обеспечения».

Помимо использования фейковых аккаунтов, сервисы каршеринга сталкиваются еще с одним видом мошенничества: злоумышленники пользуются топливными картами компаний, чтобы заправлять с их помощью другие автомобили.

Смотрите видео: Как мошенники обходят биржевые правила и заколачивают миллионы Рынки Финансы