Каршеринг, где можно сдавать свой автомобиль

Дорогие инвесторы, пожалуйста, сначала прочитайте внимательно текст. Мы работаем только с новыми машинами эконом-класса не старше одного года стоимостью от 700 тыс. руб. Подробности далее. Если у вас другая машина, ее надо продать и купить подходящие машины, чтобы работать с нашим сервисом.

Сервис Арто позволяет инвестору сдать собственные машины в аренду для работы в Яндекс.Такси и московский долгосрочный каршеринг. Сохранность инвестиций обеспечена тем, что машины остаются в собственности владельца, а также страхованием машины от гибели и угона. Инвестор может сдать свои машины в аренду для Яндекс.Такси и долгосрочный московский каршеринг и зарабатывать уже с первого дня.

Как это работает

Как инвестор может сдавать машину в аренду такси и каршеринга и зарабатывать:

• Инвестор покупает машины (можно использовать уже имеющиеся машины инвестора)
• Машины проходят подготовку для работы в Яндекс.Такси и каршеринге, подготовка документов и установка необходимых систем
• Инвестор передает машины для работы в Яндекс.Такси и каршеринге
• Доход от аренды машин в Яндекс.Такси и каршеринге инвестор получает каждую неделю за вычетом комиссии за управление.

Расскажите о себе

Что такое Арто

Приглашаем инвесторов в бизнес аренды машин для такси и каршеринга Арто .

• Наша компания является партнером Uber с 2014 года, подключаем водителей во всех городах присутствия. После продажи бизнеса Uber в России также подключаем водителей к Яндекс.Такси. Подробнее о компании
• Сайт Убер -водитель с 2014 года является крупнейшим экспертным ресурсом для водителей и партнеров такси. Общая посещаемость сайта превышает 1 млн человек
• В 2017-м мы представили новый сервис удобной аренды машин для водителей такси и каршеринга — Арто (Arto)
• Участие в Арто может принять любой заинтересованный инвестор, даже с небольшим количеством машин
• География: сервис Арто работает только в Москве
• Приглашаем инвесторов стать частью современного бизнеса аренды машин для водителей такси и каршеринга и зарабатывать с первого месяца, о расчетах — ниже, а вот презентация для инвесторов
• Мы уже управляем машинами инвесторов на общую стоимость более 1,5 млн долларов
• Водители на наших машинах совершают заказов такси более чем на 200 млн руб. в год .

P2P-каршеринг? Вы вообще о чем?

Смысл в том, что в p2p можно не только брать в аренду, но и сдавать автомобиль. Компания здесь выступает и как связующее звено между разными типами клиентов, и как платформа для агрегирования предложений и как гарантия того, что аренда будет безопасной.

У p2p-каршеринга есть очевидные плюсы – цены очень вариативны, в зависимости от марки автомобиля, его состояния и года выпуска. Плюс сам выбор авто значительно шире, чем у классических каршерингов, которые часто монобрендовые (в России) или вообще принадлежат гигантским автоконцернам (в остальном мире).

Если у вас есть личный транспорт, вы можете сдавать его другим каршероводам. Он начинает приносить деньги и получается то, что раньше было большой строкой расходов, становится источником дохода.

При этом использование p2p-каршеринга очевидно не отменяет существование классической краткосрочной аренды с операторами, бесплатной парковкой и оранжевым рисунком. Виды сервиса отлично дополняют друг друга. Профит индустрии именно в том, что она разнообразна и существует в разных форматах.

Иногда удобнее использовать классический каршеринг, иногда – пользоваться p2p: все зависит от целей, дальности и длительности поездки и других факторов. Добраться до работы, безусловно, удобнее на автомобиле одного из операторов, а вот для поездок в другой город или встреч, где нужно подчеркнуть статус, больше подойдет p2p-сервис. На таком быстрорастущем рынке, где новые компании появляются каждый месяц, важно следить за всеми трендами.

В мире p2p-каршеринг – не новинка. Им активно пользуются в США и западной Европе. Одни из самых популярных американских p2p-каршерингов – Turo и Getaround. Последние говорят, что шеринг своего авто приносит активным пользователям до 10 тысяч долларов, а всего клиентов у компании – около полумиллиона.

Есть ли p2p-каршеринг в России?

Да. В России p2p-каршеринг тоже есть, один из крупнейших – RentARide. Сервис запустился меньше года назад, и в его «автопарке» уже больше 4 000 автомобилей. В компании говорят, что их модель уникальна, потому что собирает предложения и частных владельцев, и компаний по автопрокату.

Для каршероводов важно, что специфика такой компании – в ориентации на посуточную аренду. Понятно, что и классические каршеринги сейчас развивают суточную тарификацию, но у RentARide в этом сегменте шире и ценовая политика (цену назначает сам владелец, сервис только рекомендует), и выбор автомобилей.

Как все работает: каршеровод через приложение или сайт находит авто, связывается с владельцем, они заключают договор.

Для покрытия нестраховых рисков есть залог. Сумму устанавливает собственник, но она может быть уменьшена по согласованию с арендатором.

Со стороны собственника процесс похожий: проходите регистрацию, потом загружаете информацию о машине в сервис. Владелец машины может устанавливать различные ограничения и условия: цену, требования к стажу и возрасту каршеровода, пробег, территория аренды.

Многое здесь – вопрос договоренности между клиентами. Сумму залога, оплату топлива, цены на суточную аренду, — все можно обсуждать без участия каршеринга. Чтобы посчитать, за сколько можно сдавать авто, посмотрите на сайте, там есть калькулятор дохода.

Естественно, есть страховка. RentARide дает клиентам возможность страховать автомобиль под конкретную сделку и на короткий срок. Для суточной аренды это выгоднее классической долгосрочной страховки.

Что говорят об этом собственники автомобилей?

Дмитрий
Cдает в аренду через RentaRide FordEdge 2014 года.

«В 2014 году я купил себе FordEdge – 3,5 литровый двигатель, больше 250 «лошадей» под капотом, красота! Ну, и, конечно, не вылезал из-за руля. А пару лет назад вышел на пенсию, и уже не так часто садился за руль. Машина мощная, в обслуживании недешева, жена стала «пилить»: продавай. А мне не хотелось. Весной прошлого года по телевизору увидел рекламу сервиса RentARide, заинтересовался – изучил сайт, позвонил, проконсультировался и, считай, зарегистрировался на нем одним из первых. Конечно, одним из основных аргументов стал дополнительный доход. К тому же, общеизвестно, что, когда машина стоит, она изнашивается еще быстрее, чем когда активно эксплуатируется. Ну, и стал сдавать в аренду.

Я человек старшего поколения и, конечно, не сразу мне дался и сайт, и до сих пор не всегда мне это удобно, особенно в той части, что заявки на аренду приходят на электронную почту, а у меня привычный и удобный кнопочный телефон, без всяких интернетов. Ну, то есть, почту я редко проверяю. Но теперь стал делать это регулярно. Не сразу в профиле владельца разобрался. Но это мелочи, конечно.

Удобно, что при оформлении сделки достаточно распечатать бланк договора и ничего не надо вписывать – документ формируется автоматически на сайте. Так что, в целом, я доволен.

Конечно, хотел бы сдавать машину почаще, хотя, понимаю, что не всем удобно ехать за ней ко мне на восток Москвы. Хотя, в последнее время все чаще люди просят доставить машину в какую-то точку, готовы доплатить за это – а мне и в радость лишний раз за руль сесть.

Мы в советское время и не рассматривали никогда даже мысль о том, что наше имущество может приносить нам деньги. Ну, квартиру можно сдать, и то не сразу это было возможным. Но машину, свою, родную – никогда. Времена поменялись – поменялось отношение ко всему. Наверное, так и должно быть»

Дмитрий
Cдает в аренду через RentaRide Mitsubishi Lancer 2010 г. и 2007 г., Hyundai Santa Fe 2011 г.

«Правильно говорят, что реклама – двигатель торговли. Я интересуюсь машинами, и регулярно смотрю обзоры на разных сайтах. На одном из них в прошлом году я увидел то ли рекламу, то ли информацию о том, что открывается сервис, который дает возможность сдавать машины от частников в аренду.

У меня Мицубиши Лансер 2010 года был на тот момент, я его время от времени сдавал в аренду, но так, по случаю – по знакомым, иногда с помощью интернет-доски объявлений. Это было муторно, откровенно говоря. А тут сервис появился, ребята очень удобно сделали — интерфейс мне был понятен, все удобно. Меня проконсультировали, и я сделал, пробный шар – разместил свою машину, выставил ценник немного ниже рынка, 1500 рублей в сутки. Большим плюсом стало то, что я недалеко от метро работаю, т.е. ее всегда удобно было передавать – у метро и почти в центре города»

«В общем, дело пошло – машина оказалась востребована, за одно лето 2017 года я «отбил» около трети стоимости. Купил вторую – точно такую же, немного постарше. Когда анализировал, какую машину брать второй, сначала склонялся к приобретению Соляриса, но сделал вывод, что машина не будет востребована – оказалось, что арендаторы предпочитают машины, пусть постарше, но выше классом. Ну и, опять же, опыт с первой машиной был очень удачным.

Сейчас в моем «парке» — три машины, с осени я еще предложил тестю подключаться к заработку, и мы разместили его Хендай Санта Фе. Большим аргументом стало то, что клиентов нет необходимости искать самостоятельно – это делает сервис, к тому же еще и проверяет всех арендаторов, то есть вопрос безопасности решается очень хорошо. Удобен документооборот»

«Из неудобного для меня – необходимость вручную указывать даты, когда автомобиль занят мною лично, а не в аренде – тогда он автоматически становится недоступен. Иногда я забывал это сделать и несколько раз пришлось отказывать клиентам. Но, в целом, это не критично.

Я и дальше буду развиваться, присматриваюсь сейчас к рынку, пытаюсь анализировать, какие модели хорошо пошли бы в аренду. Друзья часто спрашивали – а что там с безопасностью, другие вопросы задавали. Рассказывал. Сейчас видят, что такой способ эксплуатации машины – отличная возможность заработать без отрыва от основного дохода»

Что говорят о сервисе арендаторы?

Много лет одной из наших семейных традиций являются поездки на море – в укромные местечки любимых черноморских курортов. Ну, и этот год не стал исключением: подходящий минивен (чтобы все дети вместились) стала искать заранее, т.к. летом это бесполезно делать. Сначала мониторила традиционный прокат, потом друзья рекомендовали Rent A Ride – сказали, что это сервис, где все предложения по прокату машин, в том числе от частников.

Я никогда не арендовала машину в частном порядке, немного сомневалась. Но в итоге нашла отличный Hyundai Starex 2015 года, а, самое главное, он обошелся мне почти на 25 % рублей дешевле, чем в самом недорогом прокате – 56 000 рублей за 17 дней проката вместо почти 67 000, которые пришлось бы выложить, не найди я этот сервис. Теперь осталось созвониться с владельцем и внести предоплату – и в июле Геленджик и наша секретная бухта ждут нас!

Я, в общем-то, давно присматривался к долгосрочной аренде автомобиля в частном порядке. Это, в первую очередь, было связано с большим количеством ограничений, если брать машину в традиционном прокате или в краткосрочном каршеринге: ограничение пробега, стоимость, невозможность, например, взять нужную машину поздно вечером или рано утром и т.д.

Стал искать сервисы, единственным рабочим оказался Rent A Ride, ну, я и решил попробовать.

Мне сразу на глаз упал Mitsubishi Lancer 2010 года, который привлек соотношением цены и качества. Но, главное – это суперадекватный владелец, который никаких подозрений не вызывал, который был настроен работать только через сервис, все документы показал.

Первый раз ездил в Переславль Залесский (думал сначала на каршеринге поехать, но посчитал и получилось дорого). Потом еще по работе брал пару раз по Подмосковью ездить, и летом еще небольшой тур по Золотому кольцу на этой же машине совершил. Вот, хотел ее же на мартовские праздники взять, она была занята, поискал, и уже взял у прокатной конторы, но – тоже через Rent A Ride.

Идея – супер, и, хотя, видно, что разработчикам есть над чем потрудиться в плане удобства пользования сайтом и приложением, главное то, что все машины теперь можно найти с помощью одного сервиса.

Я все понял, как начать?

Регистрация в сервисе очень простая и единая для арендодателя и собственника. Зарегистрироваться можно через приложения (IOS, Android) или на сайте, для регистрации можно использовать почту либо аккаунты в социальных сетях.

Для того, чтобы приступить к работе, необходимо загрузить свои документы (паспорт и права). Верификация проходит очень быстро, если есть какие-то недочеты — приходят смс-сообщениие и письмо с предложением их устранить.

Сразу после верификации можно переходить к поиску автомобиля.

Сначала необходимо выбрать место, где хотелось бы арендовать автомобиль, и обозначить дату и время начала аренды. После этого RentARide предлагает сузить поиск машины по различным критериям: начиная с цены и заканчивая маркой, годом выпуска и пробегом.

Выбираете интересующий авто и подтверждаете бронь. Готово!

Как работает p2p и насколько это безопасно

Сдать автомобиль в каршеринг по системе p2p можно через специальные сайты. Они агрегируют все предложения и гарантируют безопасность. Цены вариативны, многое зависит от марки автомобиля, пробега, состояния. Чтобы стать участником, необходимо пройти регистрацию, загрузить информацию о машине. Чаще всего, владелец сам определяет требования к арендаторам и устанавливает цену. В отличие от классического каршеринга в p2p многое решают личные договоренности.

Безопасность обеспечивается проверкой водителей со стороны агрегатора и страховкой. Владелец имеет право отказать пользователю в аренде, если тот не подходит под критерии или вызывает опасения. Агрегатор предлагает оформление страховки, тип которой определяется сделкой.

Р2p особенно популярен за границей. Например, в США на долю только одного оператора Getaround приходится около полумиллиона пользователей. В России такая система только набирает обороты. Наиболее крупный агрегатор – Rent-a-Ride.

Как отдать машину в каршеринг через Rent-a-Ride

Rent a Ride – это платформа для обмена машинами между владельцами и арендаторами. В базе сервиса более 3000 автомобилей разных марок, комплектаций и возраста. В Rent a Ride собраны как предложения собственников, так и прокатных компаний.

Безопасность

Платформа обеспечивает взаимную защиту собственника и арендатора. У сервиса есть собственная служба безопасности, которая проверяет документы, отсеивает ненадежных водителей (например, с криминальным прошлым) и понижает рейтинг нарушителям договора. Кроме того, есть юридическая поддержка. Большинство спорных вопросов решаются через колл-центр сервиса.

Под каждый вид сделки можно оформить страховку. Для полной безопасности есть посуточное КАСКО. Оно позволяет оплачивать дорогую страховку только за те дни, когда автомобиль в аренде.

Нестраховые риски покрывает залог. Устанавливать его или нет решает владелец машины, он же определяет сумму.

Если хозяин автомобиля прописал в договоре правила пользования (не курить в салоне, не перевозить домашних животных), при их невыполнении арендатор должен будет заплатить штраф.

В карточке автомобиля владелец указывает, насколько заполнен бак машины. Арендатор должен вернуть авто с аналогичным количеством топлива или доплатить за расход бензина – условия согласовываются между сторонами.

У каждой машины есть локация, которая указана на сайте. Можно предложить клиенту доставку по нужному адресу за дополнительную плату или бесплатно.

Стоимость аренды устанавливает хозяин машины. При расчете следует ориентироваться на калькулятор Rent-a-Ride, он доступен на сайте компании. Но рекомендуемую стоимость можно менять как в меньшую, так и в большую сторону. Так, чтобы сдавать машину чаще, стоит опустить стоимость. А если автомобиль находится в оживленном районе, аренду можно поднять.

Вопрос цены можно обсудить с поддержкой платформы.

После подтверждения аренды на банковской карте арендатора блокируется сумма залога. В случае нанесения нестрахового ущерба залог переводится на карту (или счет) владельца.

Платформа забирает 10% от стоимости сделки. Хозяин машины получает сумму за вычетом комиссии.

Как сдать авто в аренду через каршеринг P2P: зарегистрируйтесь на сайте, добавьте данные о ТС, установите условия эксплуатации автомобиля (можно добавить требования к стажу водителя или его гражданству, к сроку аренды или местности поездки). После этого необходимо дождаться заявки на аренду. Когда она поступит, с потенциальным арендатором нужно связаться через чат или позвонить по телефону. Более подробно условия эксплуатации и передачи машины обсуждаются напрямую. При этом владелец полностью контролирует сделку. Даже если арендатор подошел под установленные фильтры, в прокате ему можно отказать до заключения договора.

После согласования условий стороны заключают сделку – подписывают договор и акт передачи.

Где еще можно сдать авто в аренду через социальный каршеринг

Помимо Rent-a-Ride есть сервис Darenta. Он работает в 121 городе, в автопарке более тысячи зарегистрированных автомобилей. Чтобы стать участником, нужно пройти регистрацию на сайте или в мобильном приложении. Правила примерно такие же, как у Rent-a-Ride.

Стоимость проката определяет владелец машины. К установленной сумме прибавляется комиссия сайта (1%) и комиссия платежной системы (Darenta работает с Юнителлером). Арендатор видит итоговую сумму со всеми комиссиями.

Безопасность обеспечивается страхованием КАСКО, на время аренды оформляется страховка мультидрайв. От штрафов владельца защищает договор – в нем прописано, что платить за нарушения должен арендатор.

Другой сервис – Use My Car. Сдать можно машины, подходящие под требования (только легковые, 2005 или более позднего года выпуска, с пробегом менее 200 тысяч км, со страховкой ОСАГО без ограничений). Правила регистрации и использования платформы почти такие же, как и у аналогичных сервисов. Комиссия сервиса – 10%.

Насколько выгодно сдавать свою машину

Все зависит от марки и модели авто, срока проката. В день за машину вроде Kia Rio можно получить, в среднем, 1800 рублей. Александр Ладыгин, основатель сервиса Rent-a-Ride, сообщает о потенциальной прибыли в размере 10% от стоимости автомобиля в месяц, если сдавать машину регулярно.

С учетом того, что на машину в год уходит 20-30 тысяч минимум (без бензина, парковки и штрафов), а в стоимости она ежегодно теряет 10-15%, даже при сдаче авто один раз в неделю, можно окупить расходы и получить прибыль.

Однако не стоит забывать, что даже когда владелец полностью контролирует аренду, он может столкнуться с риском потерь. Например, если авто забронировано арендатором, но срочно понадобилось владельцу, уже собственнику придется заплатить штраф за нарушение условий сделки. Также владелец несет ответственность за своевременность и объективность информации о машине.

Стоит ли покупать машину в кредит ради передачи в аренду? Если машина подержанная, ее цена может окупиться за год регулярной аренды. Однако закредитованный автомобиль можно сдавать, только если нет никаких ограничений в кредитном договоре. В противном случае, агрегатор может не выставить машину на сайт.

Легко ли сдать авто в каршеринг в Москве

В столице активно развивается классический каршеринг, когда машины сдает компания-владелец. На этом фоне могут возникнуть сомнения в целесообразности проката частных автомобилей.

Однако модель социального шеринга P2P тоже набирает популярность. Во многом это связано с тем, что крупные операторы, работающие по классической схеме, более ориентированы на краткосрочный прокат (от нескольких минут до пары часов). Суточные тарифы дороже, сложнее взять машину на несколько дней. Кроме того, машины оклеены фирменными знаками, это тоже смущает многих пользователей.

P2p решает проблемы классической модели carsharing. Взять машину на сутки можно от 900 рублей (дешевле, чем у операторов), при этом доступны разные модели и комплектации. Автопарк Rent-a-Ride больше, чем у любого оператора каршеринга в Москве. Машину можно забронировать заранее – так к определенному дню водитель точно будет знать, что сможет воспользоваться машиной и она будет готова к поездке. Поскольку многое зависит от личного общения, цену можно снизить или договориться об удобных условиях передачи/ пользования авто.

Еще одно важное преимущество p2p в том, что сдать свою машину в каршеринг можно не только в Москве, но и любом другом регионе. А значит, пользователи получают возможность арендовать авто вне зависимости от развития в городах классических компаний.

Все эти преимущества говорят о том, что социальный каршеринг будет развиваться, а вместе с ним повысится и спрос на автомобили владельцев.

Для кого Арто

Кто может принять участие в бизнесе аренды машин для такси и каршеринга:

• Инвесторы, располагающие свободными средствами для покупки одной машины и более
• Собственники, располагающие машинами
• Предприниматели, планирующие купить дорогую машину бизнес-класса, и самостоятельно сесть за руль или посадить за руль своего знакомого водителя
• Автопарки, которые не хотят сдавать свои машины в аренду самостоятельно.

Риски для инвесторов

Основные риски и защита от них в бизнесе аренды машин для такси и каршеринга:

• Машины находятся в собственности у инвестора, что гарантирует сохранность инвестиций
• Мы предлагаем страховать машины от угона и полного уничтожения, что защищает инвестора от потери всей стоимости машины в случае утраты машины
• Подход Арто к работе с водителем обеспечивает загрузку машины в течение 360 дней в году, машина работает фактически каждый день.

Вопросы и ответы

Популярные вопросы в отношении бизнеса аренды машины для такси и каршеринга.

Принимаете ли вы машины в аренду? Работаете ли вы еще? Актуально еще ваше предложение? Как ни странно, это самый популярный вопрос. Да, мы работаем, машины в аренду принимаем, предложение актуально. Если бы предложение было не актуальным, вы бы данный сайт не нашли, а наши телефоны бы не отвечали.

звоните8-495-369-06-58

За сколько сдаете машину в аренду? Ставка аренды в день составляет 1.600 руб. автомат, 1.400 руб. механика.

Сколько я смогу на этом зарабатывать? Подробнее читайте на странице Гид для инвестора: Как инвестировать и зарабатывать на такси и каршеринге.

Какова комиссия Арто? Комиссия сервиса за управление машинами, которые находятся в собственности инвестора, составляет 15% от арендного платежа водителя.

Расскажите о себе

Сколько я буду зарабатывать в день/ месяц/ неделю/ год? Необходимо умножить стоимость аренды в день на количество дней аренды и вычесть нашу комиссию (см. предыдущие 2 пункта, а примерный расчет дохода см. выше).

Как часто выплачиваете доход инвестору? Каждую неделю.

Может ли инвестор сдать свою машину или авто для работы в Яндекс.Такси? Да, именно в этом и заключается смысл работы нашего сервиса Арто. Инвестор сдает машины для работы в такси, а мы берем эти машины в управление и сдаем водителям в аренду. Мы являемся управляющей компанией, которая помогает инвесторам сдавать машины в аренду такси и каршеринг.

Какие расходы на подготовку машины к работе в такси? Оформить лицензию такси на машину, ставим спутник, вам необходимо купить комплект сезонной резины, сделать дубликат ключа, оформить ОСАГО и каско без ограничения числа водителей.

звоните8-495-369-06-58

Где лучше купить машины? Вы можете купить машины в любом салоне, главное, чтобы вы получили как можно более выгодное предложение. Чем дешевле вы купите машину, тем больше будете зарабатывать. Нашими партнерами по продаже машин являются дилеры HyundaiРОЛЬФ , KiaУ Сервис+ , которые предлагают специальные цены для наших инвесторов. Если у вас есть ИП, вы можете обратиться в корпоративный отдел любого официального дилера и получить специальное предложение на машины в комплектации Fleet, которая оптимально подходит для такси. Приглашаем официальных дилеров Hyundai и Kia к сотрудничеству.

Почему покупаете машины Эконом-класса? Давайте лучше купим машины Комфорт- или Бизнес-класса? В Москве средний доход водителя в час на машине Эконом-класса составляет 500 руб. На машине Комфорт- и Бизнес-класса — 700 руб. Разница незначительная, а инвестиции в машину отличаются в разы, иногда в десятки раз, при этом стоимость аренды для водителя выше в 2 или 2,5 раза. Такие машины пользуются меньшим спросом среди водителей, их окупаемость и рентабельность гораздо ниже. Такие машины мы сдавать не будем.

Расскажите о себе

Давайте сдавать машину на условиях выкупа. Почему нет? Давайте лучше не будем. Из 50 водителей в лучшем случае один проявляет интерес к выкупу, и то я сомневаюсь в его здравомыслии. Подумайте сами: вам надо несколько лет платить повышенную ставку аренды каждый день без выходных, больничных и отпуска. Да и вы и сами понимаете, что это не реально. Инвесторы, которые сдают машину под выкуп, рассчитывают, что водитель сдуется и не справится с платежами, пропадет, а все деньги достанутся инвестору. Это не бизнес, это называются немного по-другому. Мы так не умеем.

Как быстро можно поставить машину в работу? При желании машину может сдать в аренду такси в течение одной недели с момента обращения инвестора.

К каким сервисам подключаете водителей на арендованной машине такси? Водители Арто работают в Яндекс.Такси.

Кто оплачивает периодические ТО? Все расходы по текущей эксплуатации машины лежат на инвесторе. ТО мы можем делать на собственном сервисе, при этом спрашивать разрешение инвестора взять необходимую сумму для ТО из еженедельного дохода. Мойка машины и поломка колес осуществляются, конечно же, за счет самого водителя.

Что может случиться с машиной, и как от этого защитить себя? Машина может попасть в аварию, ее могут угнать, или она может сломаться. О поломках и авариях читайте ниже, а на случай угона мы настоятельно рекомендуем всем инвесторам оформлять каско.

Что будет, если машина сломается? Возможны несколько вариантов поломки и вынужденного простоя машины из-за поломки. Если машина ломается в результате нормальной эксплуатации, ремонт машины осуществляется по гарантии или за счет инвестора. Если в подобной поломке виноват водитель, ремонт осуществляется за наш счет.

Что будет, если машина попадает в аварию? Если машина попадает в аварию, возможны несколько вариантов развития событий.

• Во-первых, если авария произошла по вине другого водителя (не нашего), мы ремонтируем машину на собственном сервисе и получаем компенсацию ремонта по ОСАГО. Данный ремонт осуществляется за счет инвестора, но в дальнейшем он получает компенсацию расходов от страховой компании.
• Во-вторых, если авария произошла по вине нашего водителя, мы пытаемся удержать с него ущерб (в договоре лимит ответственности водителя составляет 30 тыс. руб.), однако, из-за специфики работы это не всегда возможно. Например, ущерб в результате аварии составил 30 тыс. руб. По меньшей мере, 10 тыс. руб. мы удержим с водителя (постараемся больше), однако в остальном расходы по ремонту ложатся на инвестора. Необходимо как можно быстрее восстановить машину и поставить ее снова на линию. Каждый день на весь золота: простой в течение 10 дней оборачивается потенциальной потерей 17 тыс. руб., три недели — больше 30 тыс. руб.

звоните8-495-369-06-58

Какой пробег у машины? По договору пробег у машины ограничен 350 км в день. В среднем пробег составляет 250 км в день. За превышение предельного пробега водитель платит штраф инвестору — 5 руб. за км.

Что делать, если водитель возьмет машину и будет использовать ее с напарником? Для таких водителей у нас предусмотрен полуторный тариф. На самом деле, такая услуга спросом не пользуется. Обмануть нас водитель не может, пробег и стиль использования машины мы отслеживаем.

Расскажите о себе

В каком состоянии вы вернете машину? На самом деле, это миф, что водитель такси разбивает машину при использовании. Современные машины при эксплуатации 2–3 года при постоянном прохождении ТО находятся в хорошем состоянии. После использования в такси вы сможете продать машину по хорошей рыночной цене с учетом текущего пробега.

Может ли владелец следить за машиной? Да, владелец получает полный доступ к машине через спутниковую систему. Также инвестор получает доступ в личный кабинет в нашей системе через мобильный телефон или компьютер, где может видеть свой актуальный доход от аренды машин.

Кто оплачивает штрафы? Ответственность за штрафы лежит на нас, они покрываются из депозита водителя. Наша система автоматически отслеживает штрафы, и мы оплачиваем их обычно в течение одной недели.

Что с налогами? Кто их платит? Мы рекомендуем инвесторам работать через ИП, в этом случае налоговая нагрузка на инвестора минимальна. Если инвестор заключает договор аренды машины как частное лицо, при перечислении денег мы оплачиваем за инвестора подоходный налог 13% из дохода инвестора. Также ежегодно инвестор должен уплатить транспортный налог на машины.

Почему нельзя застраховать машину по полному каско? Можно, мы предлагаем такую опцию инвесторам. Почему этого не стоит делать? Предположим, машина попала в аварию, и ущерб составил 25 тыс. руб. Подобный ремонт по полису каско может занять около месяца и более. Но за это время машина заработает больше, а подобный ремонт можно сделать на собственном сервисе за пару дней. Получается, что с точки зрения ведения бизнеса аренды выгоднее отремонтировать машину самостоятельно и как можно быстрее поставить ее в работу. Поэтому мы рекомендуем инвесторам покупать страховку каско только от угона и полного уничтожения.

Какие юридические документы закрепляют партнерство? С инвестором заключаем договор аренды, с водителями — договор субаренды.

Вы можете предоставить договор аренды? Да, конечно. Вот полный набор документов для инвестора:

В целом договор полностью отражает положения на этом сайте. Также в договоре есть понятие простоя. По статистике, машина работает 12 месяцев в году, однако если вдруг в будущем возникнет момент, когда один день мы ее не сдаем, за этот день мы инвестору не платим. Второе важное условие договора состоит в том, что вся ответственность за машину лежит на инвесторе, потому что она находится в его собственности и застрахована по каско и ОСАГО. Водитель несет ответственность только в пределах 30 тыс. руб.

Почему такая высокая доходность? Это финансовая пирамида? Мы не забираем деньги инвестора или машины, машины остаются в собственности инвестора, что гарантирует сохранность вложений. Доходность определяется высоким спросом в Москве на аренду машин для такси. Водитель тратит на аренду, бензин и мойку около 2.500 руб. в день, а зарабатывает при этом за смену 6.000 руб. и больше. Неплохой заработок для подобной работы!

Хочу сдать машину в другом городе. Что делать? Вы можете купить машину в любом регионе, но работать она будет в Москве, здесь спрос на машины выше.

звоните8-495-369-06-58

Арто , и машина ваша.

Расскажите о себе

Хотите поделиться идей инвестиций в аренду такси и каршеринг с другом? Не отправляйте ему наш номер телефона, лучше отправьте ссылку на эту страницу.

Есть вопрос или что-то не понятно? Задайте свой вопрос в комментариях, отвечу за 60 сек.!

Отзывы инвесторов

Отзывы владельцев о том, как сдать такси в аренду и каршеринг.

Уже сдавали машину в аренду такси и хотите поделиться своим опытом с другими владельцами и инвесторами? Оставьте свой комментарий на этой странице и его прочитают тысячи заинтересованных владельцев. Читайте настоящие комментарии инвесторов на этой странице, о том, как сдать свою машину для работы в такси.

Эта страница о том, как можно сдать машину в аренду для работы в такси и московском каршеринге.

Услугу оказывает ООО Авто Партнер (торговая марка — Арто , Arto), адрес: Москва, ул. Усиевича, 24. Если вы не дозвонились по основным номерам, дополнительный номер +7-926-011-83-39 (телефон, СМС, Вайбер, Ватсап, Телеграм, Imo).

Что такое каршеринг авто

Каршеринг транспортного средства – возможность пользоваться им определенное время, платя только за эксплуатацию. Фактически это аренда авто для единичной поездки, обычно на короткий период времени. Оплата взимается поминутно или за каждые сутки эксплуатации.

Пользователь садится за руль сам. Но все прочие обязанности по обслуживанию машины ложатся на ее владельца, то есть арендодателя. Он платит за страхование, парковку, мойку, заправку, ремонт и т.д.

Сдачей машин на прокат на короткое время занимаются профильные фирмы. Пользователю необходимо знать, как туда обратиться. Чаще всего это можно сделать, используя мобильное приложение компании на собственном телефоне:

• Необходимо стать клиентом фирмы, то есть зарегистрироваться. Для этого требуется загрузить скан собственного паспорта и водительских прав, привязать к личному кабинету банковскую карту. После проверки документов человек регистрируется и может воспользоваться услугой.
• С помощью приложения необходимо найти ближайший к нему автомобиль компании и забронировать его. Техника обычно «разбросана» по разным районам города. Выбор также регистрируется в приложении. И пока клиент добирается до машины, какое-то время он не будет платить, хотя фактически аренда оформлена. Обычно это 20 минут, по истечении которых начинается режим ожидания. За него уже берется небольшая оплата.

У профильных фирм есть разные тарифы на поездки. Одни дают возможность пользоваться машиной за 8-20 р. в минуту, другие – за 1500-2000 р. в сутки.

• Авто открывается с помощью телефона пользователя и пароля. Ключи закреплены в зажигании. Как только клиент сядет за руль, отметит это в приложении, начинается отсчет времени за пользование техникой. Некоторые фирмы сначала требуют от клиента сфотографировать машину с разных ракурсов и отправить фото в сервис.
• Когда арендатор доберется до места, и транспорт перестает быть ему нужен, он делает отметку об этом в приложении. Автомобиль можно оставлять на платной парковке (деньги за нее вносит арендодатель) или в любом разрешенном месте. Оттуда ее заберет следующий клиент. А с предыдущего пользователя берут оплату за услугу, списывая деньги с его банковской карты. По завершении поездки он тоже делает и отправляет арендодателю фото машины.

Если по дороге приходится заправляться, платит за бензин компания, а не клиент. Он пользуется имеющейся в авто топливной карточкой. А вот штраф за нарушение ПДД придется оплачивать тому, кто был за рулем и пренебрег правилами. Деньги также спишут с его счета, когда в компанию придет постановление от ГИБДД.

А здесь подробнее о том, как подготовиться к выезду за границу на авто.

Как сдать авто в аренду

Краткосрочная аренда машин не только делает более доступным их использование, но и дает собственникам личной техники возможность заработать. Любому из владельцев доступно сдать авто в аренду на каршеринг. Эта система имеет название peer-to-peer. Собственнику машину следует обратиться в профильную компанию. Некоторые из них предлагают клиентам не только принадлежащие фирме авто, но и выступают в качестве посредников.

Владелец машины регистрируется, передает информацию о ней в сервис, сообщает о своих пожеланиях относительно цены аренды, территории использования техники, стажа водителей-арендаторов и другие. Если фирму и собственника все устраивает, они подписывают договор друг с другом.

Что происходит дальше:

• На банковской карточке арендатора блокируются деньги, которые выступают в качестве залога. Если с машиной что-то случится, средства получит ее владелец.
• Когда на транспорт поступает заказ от клиента, сотрудник фирмы связывается с собственником машины. Они обговаривают, можно ли ее сдать желающему, подходит ли человек под нужные критерии. Если сделка с ним заключается, большую часть денег получает автовладелец. Но 10-12 % (в зависимости от письменной договоренности) перечисляется каршеринговой фирме.

• Автовладелец не только имеет от своего транспорта доходы, но должен нести и обязательные расходы. В частности, он оформляет ОСАГО без ограничений. А большинство каршеринговых компаний требуют еще и наличия на авто КАСКО. О том, кто платит за ремонт в случае повреждения машины клиентом, обычно указывают в договоре между собственником и фирмой.

Стоимость аренды устанавливает владелец автомобиля. Влияет на нее и компания, в которой он зарегистрировался. Ведь не все адекватно оценивают качество своей техники, а требовать за аренду «ВАЗ» как за «Мерседес» неразумно. Обычно цена определяется маркой машины, комфортностью, новизной, условиями эксплуатации.

Смотрите в этом видео о том, как сдать авто в аренду:

Напоминаем, что вы можете получить быструю бесплатную консультацию по телефону:

Есть ли отличия каршеринга для элитных, грузовых, спортивных авто

Поминутная или посуточная аренда машин предполагает их использование не только для повседневных нужд. В парке компаний есть много разных категорий техники:

• Каршеринг элитных авто отличается более высокой стоимостью. Это и понятно, ведь цена машины выше, чем транспорта эконом-класса. А еще не всякому клиенту позволят сесть за руль элитного авто. В одних компаниях значение имеют стаж и возраст. В других подобная услуга доступна лишь постоянным и хорошо себя зарекомендовавшим пользователям, всем прочим просто откажут.

• Каршеринг грузовых авто тоже может быть не всегда доступен. Но не из-за высокой цены, а потому что у фирмы иногда не оказывается таких машин. Пока этот вид услуги распространен не так широко, как краткосрочная аренда легкового транспорта. Если же грузовик имеется, клиенту разрешат им воспользоваться только при наличии ВУ соответствующей категории, нужного стажа и возраста.
• Каршеринг спортивных авто также существует в меньшем объеме, чем машин эконом-класса. Этот вид кратковременной аренды компании предоставляют избранным клиентам с высоким рейтингом. То есть часто пользующимся услугами фирмы, с солидным стажем вождения, не попадающим в аварии, обходящимся без штрафов за нарушение договора. Кроме того, при выборе клиентом спортивной машины могут выдвигаться дополнительные условия пользования ею.

А здесь подробнее о том, как правильно переходить дорогу.

Каршеринг авто очень выгоден тем, кому оно требуется лишь время от времени. Человек приобретает удобство, не тратя на него много денег. Но и аренда автомобиля требует от водителя дисциплинированности, соблюдения правил.

Полезное видео

Смотрите в этом видео о том, как работает каршеринг, его плюсах и минусах:

Не нашли ответа на свой вопрос? узнайте, как решить именно Вашу проблему — позвоните прямо сейчас (это быстро и бесплатно):

Всегда кажется, что мы знаем, как правильно переходить дорогу. Однако в ПДД есть некоторые важные нюансы. Например, для детей нужно знать, как выходить из автобуса, как переходить перед трамваем группой и по одному, как двигаться по светофору и на перекрестке. Взрослым важно вспомнить, как переходить с велосипедом и коляской, по пешеходному переходу.

Всегда пользуется спросом городской наземный транспорт. К нему относят автомобильный и электрический, пассажирский и специальный. Работает по уставу, перевозки и маршруты согласовываются с городскими властями. Есть правила пользования городским транспортом и расписание движения.

Заплатить штраф за езду по полосе или же избежать наказания? Все будет зависеть от того, по какой именно и при каких обстоятельствах двигался водитель — по выделенной для автобуса, общественного транспорта, маршрутной, левой или разделительной, по встречной.

Обращаться в придется при угоне авто в ГИБДД. Для этого стоит знать, как проходит розыск, поиск по длительности. При покупке не помешает разобраться, как проверить на угон и арест машину. Также можно снять авто с учета. Для преступника есть определенный срок за преступление.

Как удостоверяется личность арендующего?

Личность клиента не удостоверяется. Точно также, как Яндекс.Маркет не удостоверяет личность продавцов и покупателей. Или, например, тот же Циан, через который клиент хочет сдать или продать недвижимое имущество, не запрашивает личность пользователя. Подобные маркет-плейсы созданы не для удостоверения личности, их ценность заключается в другом.

Как будет решаться вопрос, если владелец авто обнаружит нанесенный машине ущерб?

Или, наоборот, арендодатель запросит возмещение за ущерб, который уже существовал во время передачи машины?

Для подобных ситуаций создается договор и акт. Перед тем, как сдать автомобиль в каршеринг, подписывается два экземпляра договора и акта. Такая операция аналогична прокату автомобиля, сервиса, существовавшего еще до появления каршеринга.

Смотрите видео: Как я начал сдавать авто в аренду в Москве. Зарабатывая на машине от 30000 в месяц