Каршеринг на российских автомобилях Lada Granta

В начале декабря этого года на московском рынке каршеринга появится еще один игрок. Оператор под названием Карусель предложит для поминутной аренды отечественные седаны Лада Гранта по выгодному тарифу пять рублей за минуту, а первым клиентам обещаны бесплатные часы. Это первое применение автомобилей Лада в столичном каршеринге, хотя компания Car5 уже предлагает для аренды родственные хэтчбеки Datsun mi-DO по такому же тарифу 5 руб/мин. Желающие воспользоваться новым сервисом могут оставить предварительную заявку на официальном сайте компании. Мобильных приложений для бронирования машин у Карусели пока нет, но вскоре они должны появиться в онлайн-магазинах AppStore и Google Play.

Каршеринговые Гранты оснащены мотором 1.6 (98 л.с.) и четырехступенчатым «автоматом» Jatco: в производственной программе АвтоВАЗа осталась только одна комплектация с этим силовым агрегатом. Седаны с двумя подушками безопасности, АБС, кондиционером, подогревом передних сидений и аудиосистемой с передатчиком Bluetooth в розницу стоят 528 тысяч рублей, а специально для каршеринга их дополнили парктроником, зарядкой для смартфонов и системой запуска двигателя кнопкой.

Условия пользования сервисом стандартны: в цену аренды входят бензин и возможность парковаться в платных зонах. Передвигаться на автомобилях каршеринга можно по Москве и области (не более 250 километров от МКАД), но вот сдавать машину придется в пределах кольцевой автодороги или не далее одного километра от станций метро. Арендовать автомобиль в компании Карусель смогут водители старше 19 лет и имеющие опыт вождения от одного года. Оставить машину в «ночном» режиме можно будет бесплатно с полуночи до шести утра.

Основатели сервиса делают ставку на конкурентоспособные цены, обеспечить которые получилось благодаря низкой цене самих автомобилей. Также в компании прогнозируют, что в течение трех—пяти лет сервисы поминутной аренды машин заберут значительную долю поездок у такси и общественного транспорта, а столичный автопарк каршеринга разрастется до 50 тысяч автомобилей.

Самый доступный каршеринг в России

Гранты от Карусели оснащены всем необходимым для комфортной поездки: подушки безопасности, кондиционер, парктроники, подогрев сидений, аудиосистема с bluetooth и даже зарядные устройства для смартфона. Но самые интересные фишки — автоматическая коробка передач, которая всё ещё редко встречается в российских авто, а также запуск двигателя без ключа — по кнопке старт/стоп.

В стоимость аренды уже включены расходы на бензин и парковку — машину можно оставлять на платных и бесплатных муниципальных парковках. Ездить можно по Москве и МО (250 км от МКАД), а завершать аренду — в пределах МКАД или не дальше километра от метро. Создатели Карусели не намерены экономить на качестве и комфорте водителей — низкая стоимость достигается именно за счёт отечественных авто, которые обходятся в 1.5 раза дешевле.

«Сейчас в большинстве каршерингов используют дешёвые корейские или китайские автомобили. Мы закупаем отечественные Lada Granta в комплектации Comfort с автоматической коробкой, кондиционером, электроусилителем руля. Когда впервые садишься в такую продвинутую ладу, даже непривычно, что российский автомобиль может быть таким комфортным.» – говорит Иван Серебренников, основатель сервиса.

Перспективы каршеринга

Сейчас в Москве пять крупных сервисов каршеринга с автопарком больше 3,5 тысяч автомобилей. Ежедневно в этих сервисах регистрируются тысячи новых пользователей и совершается 20 000 поездок. Каршеринг перестаёт быть альтернативой собственному автомобилю и становится популярным видом городского транспорта, наравне с метро и такси. Первый каршеринг в России появился пять лет назад, но только сейчас рынок начинает активно расти, и в ближайшие годы его ждёт бурное развитие.

Карусель планирует сделать каршеринг более доступным и востребованным: минута аренды в тарифе Движение будет стоить всего 5 рублей (2 рубля в тарифе Ожидание) — это в 1,5–2 раза ниже, чем у крупнейших московских провайдеров каршеринга. По словам основателей сервиса, низкая цена может существенно увеличить спрос.

«Эксперты говорят, что в Москве должно быть 15000 автомобилей, чтобы полностью закрыть спрос на каршеринг. По-моему, это очень скромная оценка. Если каршеринг станет более доступным, он отвоюет изрядную долю поездок у такси и общественного транспорта. В таком случае, в перспективе 3 — 5 лет совокупный автопарк может вырасти и до 50 000 автомобилей», добавил Иван Серебренников.

Смотрите видео: Смотрим Ладу Гранту автомат за 5 рублей в минуту