Каршеринг омск

Наверняка, многие омичи уже задумались сменить автомобиль на менее «дорогое» средство передвижения. ИА «Город55» решило выяснить, во сколько обходится обслуживание автомобиля для рядового омича, и по пути поискать более экономичные альтернативы личному авто.

Производить подсчеты можно двумя путями: считать затраты на один километр или взять конкретный пример. Мы выбрали второй вариант. На первый взгляд может показаться, что полученные данные очень субъективны. Многое зависит от ежедневного расхода топлива (то есть от ежедневного километража), от марки авто, года выпуска (то есть от затрат на амортизацию) и от характера самого автовладельца.

Верно, но тоже справедливо и для других расчетов: проезжаемое расстояние одно и для такси, и для общественного транспорта, и для личного автомобиля, амортизация заложена в цену билета и т.д. Поэтому для примера мы взяли конкретного автовладельца – Михаила и на его примере постарались найти самый дешевый способ передвижения по Омску.

«Автомобиль для меня не только средство передвижения, но еще и гарант того, что я, например, не опоздаю на работу или вовремя приеду на встречу, – говорит автовладелец Михаил. – В день я трачу около 200 рублей, в основном это цена топлива. В последнее время бензин дорожает, поэтому возрастает и стоимость моих поездок, при сегодняшней цене АИ-92 в день у меня уходит около 250 рублей. Эти деньги – только на бензин. А если еще добавить ТО, мелкий ремонт, то сумма значительно больше, например, в прошлом месяце отдал 40 тысяч за ремонт движка».

Кроссовер эконом-класса с автоматической коробкой передач Chery Tiggo2 у Михаила уже несколько лет. Путь от работы до дома примерно 40 километров в обе стороны. Учитывая, что на бензин он тратит ежедневно 250 рублей, то в месяц сумма составляет 5 500 рублей. Кроме поездок на работу Михаил с семьей ездит по выходным за город и в магазины, иногда совершает более дальние поездки, поэтому накидываем еще пару-тройку тысяч – получается примерно 7 500 рублей в месяц, или 90 000 рублей в год.

Добавить к этому еще ежегодные расходы в виде ОСАГО – примерно 7 500 рублей в год, транспортный налог – 3 500. Не стоит также забывать о непредвиденных расходах, таких как, например, штрафы ГИБДД, мойка и парковка. Поэтому накидываем еще 15 000 рублей в год. Итого набегает сумма около 116 000 рублей.

Если предположить, что Михаил приобрел автомобиль в кредит, то к этой сумме необходимо еще приплюсовать ежемесячный платеж по автокредиту. При расчете кредита онлайн на 36 месяцев на одном из сайтов омского автодилера покупка автомобиля Chery Tiggo2 (при условии внесения 50% стоимости автомобиля) обойдется около 11 тысяч рублей в месяц, что добавит к расходам на автомобиль еще 132 тысячи в год.

Итого личное авто «съедает» 248 000 рублей в год семейного бюджета.

Более удобный вариант – такси, но только при условии, что кататься на нем человек будет не целый день, а только от дома до работы и обратно. В нашем примере такси для Михаила будет стоить 220 рублей в одну сторону. То есть 440 рублей в день, или 9680 рублей в месяц, или 116 160 рублей в год.

Получается столько же, сколько тратит на машину автовладелец без средств на выплату кредита.

«Пользоваться такси могу лишь в крайних случаях, когда свой автомобиль на ремонте или вовремя не успел оформить страховку. Да, к тому же некоторые такси в нашем городе еще и опасные – все знают эти печальные истории попадания машин одной из таксомоторных компаний в чуть ли не ежедневную сводку ДТП», – говорит Михаил.

Если же нет желания наблюдать чужого человека за рулем, то можно взять автомобиль в краткосрочную аренду – каршеринг. Как отметил представитель омской прокатной организации, аренда автомобиля «каршерингом» называется только в Москве, в Омске наиболее понятно слово «прокат».

Сегодня в Омске только несколько компаний предоставляют такие услуги. Как рассказал ИА «Город55» представитель компании «Прокат55», цены зависят от марки автомобиля и от срока аренды. Услугами аренды автомобилей в основном пользуются командировочные, реже – омичи. Стоимость аренды всегда обговаривается при заключении договора. Компания предоставляет скидки. Так, арендованный на сутки автомобиль эконом-класса с автоматической коробкой передач обойдется в 1650 рублей, но при аренде на месяц эта стоимость может быть снижена до 1400 рублей/сутки. Таким образом, в месяц – около 40 тысяч рублей, в год – 480 тысяч рублей.

На этом этапе поиска альтернативы личному авто побеждает пока такси. Но есть же еще общественный транспорт. Автомобилем наш герой – Михаил – пользуется ежедневно и пересаживаться на общественный транспорт не планирует – это для него долго и неудобно, но для правильности оценочного суждения рассмотрим и этот вариант.

Чтобы добраться до работы, Михаилу необходимо сделать две пересадки, то есть в одну сторону 50 рублей, а это 100 рублей в день, или 2200 рублей в месяц, или 26 400 рублей в год (при условии, что это маршрутки), и 44 рубля – 88 рублей, или 1 936 рублей в месяц, или 23 232 рубля в год (автобус или троллейбус).

Но есть же еще и проездные билеты. Стоимость безлимитного проездного билета в Омске составляет 1830 рублей на месяц (21 960 рублей в год), проездной с 60-ю поездками – 1140 рублей/мес., или 13 680 рублей в год. Существенная разница по сравнению с содержанием и эксплуатацией личного автомобиля, а также пользованием такси или кашкерингом.

«Я не спорю, что общественный транспорт экономит деньги, но ждать его по полчаса зимой на остановках или летом ехать в душном салоне маршрутки после рабочего дня – это не по мне. Там больные люди, они чихают и кашляют, злые старушки и грубые деды… Даже самая подержанная машина дает больше комфорта, чем общественный транспорт, даже самый лучший общественный транспорт. Еще один плюс автомобиля – это свобода и независимость, в машину сел и поехал», – поясняет Михаил.

Итак, на первом месте по экономичности – общественный транспорт, на втором – такси, на третьем – личное авто и на четвертом – каршеринг. Как утверждают эксперты, выбирать средство передвижения необходимо из совокупности ряда факторов, где основные для себя определяет каждый человек самостоятельно.

Напомним, что за прошедший месяц автозаправочные станции в Омске меняли ценник чуть ли не в ежедневном режиме. Если в начале мая литр АИ-92 стоил 39,1 рубля, то к концу месяца ценник достиг 40 рублей. Не исключают эксперты и дальнейшего подорожания топлива и называют цифру 50 рублей уже ближе к осени.

Сможет ли каршеринг справиться с пробками

Власти столицы и крупных городов России не один год ищут решения для проблемы все увеличивающегося потока машин. К ограничениям в виде платных парковок, и запрета грузовикам на въезд в город днем, добавится новая инициатива – каршеринг.

Каршеринг – система аренды автомобилей, при которой оплачивается поминутная либо почасовая аренда за непосредственное использование автомобиля. Как правило она также имеет разветвленную сеть парковок, на которых можно взять или оставить взятый в аренду автомобиль. Данная система пока не очень известна и не слишком популярна в России, хотя существует в мире с 1948 года. За последние 10 лет в разных подобных системах приняли участие около 10 миллионов человек по всему миру. И пока организаторы подсчитывают прибыль, экологи говорят о пользе данной системы.

Абсолютно не жизнеспособная в маленьких городах, система каршеринга неплохо работает в мегаполисах. Как отмечал в инструкциях для руководителей Рон Хаббард, организация может продолжительно существовать только при наличии продукта или услуги, которые представляют ценность. И в крупных городах ценность очевидна, ведь в «миллионниках» необходимость в автомобиле часто возникает только на короткий срок, например, чтобы доехать от станции метро до неудобно расположенного места, встретить кого-то с вокзала или добраться до дома, когда общественный транспорт уже не работает. И поминутная оплата может быть значительно выгоднее такси, а управление автомобилем самостоятельнее может быть предпочтительнее.

Не трудно подсчитать, что при наличии большого и разнообразного автопарка и развитой системы парковок таких машин, эта система может помочь снизить количество транспорта в городе. Причем первыми будут разгружены направления из спальных районов в центр. По расчетам самих компаний, один каршеринговый автомобиль убирает с улиц 15 частных транспортных средств. А компания Frost & Sullivan и вовсе считает, что глобальное распространение каршеринга сможет, сократит выброс углекислого газа на 15% и повысит скорость городского движения вплоть до 1,5 раз. С развитием же инфраструктуры зарядок электромобилей можно ожидать еще более существенных улучшений экологии, что крайне актуально для любого современного мегаполиса.

Как минимум в Москве с этими выводами согласны, и намерены поддержать развитие подобных компаний. В частности, обсуждаются скидки на парковку таких автомобилей в центре города, и даже запуск сайта с поддержкой Минтранса. Если проект будет успешным, к чему есть предпосылки, логично будет ожидать его и в других крупных городах России.

При этом, никто не мешает уже сегодня начать реализовывать его в регионах, не дожидаясь поддержки местных властей, которая может быть, а может и не быть. Ведь когда будет поддержка, то и желающих будет много, и конкуренция возрастет.

Кому может понадобиться данная услуга?

Прокат или аренда авто без водителя, как еще называют данный вид услуг – это отличная возможность для тех, кто собирается посетить наш город с деловым или гостевым визитом, при этом не желая отказывать себе в комфорте и свободе передвижения.

Только представьте себе, вы приезжаете в незнакомый для вас город и вынуждены тратить время на изучение системы работы общественного транспорта, зависеть от загруженности служб такси. Если вы дорожите своим временем, то такой вариант для вас совершенно неприемлем. Прокатное авто с легкостью избавит вас от всех вышеперечисленных трудностей.

Преимущества арендованного транспорта

Аренда автомобиля – это сервис, который по достоинству оценили, прежде всего, деловые люди, не желающие терять время по пустякам. Преимущества этого варианта очевидны:

• Мобильность. С первых минут пребывания в городе вы сами распоряжаетесь своими маршрутами и не зависите от расписания движения общественного транспорта.
• Комфорт. Вы получаете в свое полное распоряжение современный и удобный автомобиль, оснащенный всеми удобствами в виде климат-контроля, автоматической коробки переключения передач, аудиосистемы. Согласитесь, куда приятней открывать для себя красоты нового для вас города, сидя не в прокуренном такси, а в комфортабельном салоне иномарки, которой вы управляете сами.
• Стоимость. Аренда легкового автомобиля сегодня – это вполне доступная услуга. Обилие вариантов всегда позволит вам подобрать тот, который подойдет под ваш бюджет. К примеру, в нашей компании цены на прокат авто без водителя начинаются всего от 800 рублей в сутки!

Почему стоит обратиться в «ТЭХ-Авто»?

Если вы ищете, где взять в аренду автомобиль в Омске, вас, наверняка, заинтересует широкий выбор доступных вариантов, представленный в нашем каталоге

• У нас только новые машины марок KIA, Hyundai, Toyota, Nissan и др
• У нас одни из самых низких цен на эту услугу в нашем городе.
• Оформление занимает всего 15 минут.
• Вам достаточно предоставить нам паспорт и водительское удостоверение.

Закажите авто и получите подачу бесплатно!

Если вы заказываете авто сроком от 5 дней, мы бесплатно подадим его в любую точку города в удобное для вас время!

Вы всегда можете уточнить любую информацию о наших автомобилях и нашей системе работы, позвонив нам по телефону, либо оставить заявку через форму, чтобы мы могли сами с вами связаться!

Телефоны для связи:

+7 (929) 360-81-57 +7 (3812) 37-81-57

Адрес офиса:
г. Омск, ул. Маршала Жукова, 25, офис 419

График работы:
Ежедневно с 10 00 до 19 00

Смотрите видео: Омский обзор. Каршеринг в Москве. Аренда авто ЯndexДрайв.