Каршеринг в Европе и Турции — есть? Опыт и нюансы

Кашеринг – услуга поминутной аренды автомобилей, набирающая всё большую популярность во всём мире. Каковы тенденции, особенности и трудности её развития?

Мировым лидером кашеринга конечно является США.
Ведущей компанией среди предлагающих подобного рода услуги фирм является ZipCar. Она начала работу еще в 2000 году, и на данный момент имеет более 800 миллионов клиентов и автопарк около 10 тысяч автомобилей.

Европейский каршеринг занимает второе место в мире после американского, и этой услугой пользуются не только частные лица, движимые различными мотивами, но и сотрудники мелких и средних компаний.

Каршеринг пользуется спросом во всех европейских странах, в основном, по следующим причинам:

1. Аренда авто обходится в 2-4 раза дешевле услуг такси.
2. Часовая или поминутная тарификация.
3. Возможность возврата авто в короткий срок.
4. Стоимость услуги составляет 10-50 евро в сутки, что по европейским меркам – очень не значительные деньги.

Каршеринг наиболее развит в Германии, и на данный момент на её территории предлагают свои услуги более 130 операторов. Второе и третье места занимают Великобритания и Франция.

В ведущих странах ЕС лидерами рынка при всём изобилии предложений являются всего два оператора – DriveNow и Car2Go.

Услуга предоставляется жителям всех крупных городов, а в стоимость минуты аренды включена цена топлива. Кроме того, пользователи могут бесплатно парковаться на городских парковках. Тариф у обоих операторов не превышает 34 евроцента в минуту, но DriveNow – более дорогой оператор, хотя, в будние дни с полуночи до 6 утра он предлагает забронировать авто бесплатно.

Не отстают и прибалтийские страны. В Эстонии такой услугой пользуется 20% населения, что гораздо больше, чем в ЕС в целом, и пользователям предлагаются не только обычные авто с ДВС, но и электрокары (суточная стоимость аренды – 30 евро, а часовая – 6).
В Латвии сервис представлен только одним оператором – CarGuru, причём в роли клиентов могут выступить граждане СНГ и РФ. Автопарк представлен Toyota Yaris hybrid, а за заключение договора необходимо заплатить фиксированный сбор – 1 евро. Минута аренды стоит 27 евроцентов, а поездка возможна только в пределах Риги.
В Литве ведущим оператором является CityBee, в автопарке которого более 350 разнородных авто. Стоимость аренды стартует с отметки в 11 евроцентов, причём услуга доступна не только жителям Вильнюса, но и Каунаса.

Существуют и ограничения для дальнейшего развития каршерингового бизнеса во всех странах:

1. Непредсказуемость клиентов (сегодня они не имеют желания становиться собственником авто, а завтра оно появится).
2. Несовершенство транспортной инфраструктуры, из-за чего пользователи часто не имеют возможности для своевременного возврата авто на стоянку.
3. Законодательство (возникают сложности при определении сторон ответственности и пр.).
4. Высокая конкуренция.

Но, несмотря на вышеуказанные трудности, каршеринг все же имеет основания для дальнейшего роста, ведь для людей, которым нужен автомобиль на непродолжительное время, это экономически более выгодное решение, чем собственный автомобиль или такси.

Об особенностях российского кашеринга читайте в нашем материале Каршеринг в России.

Re: Каршеринг в Европе и Турции — есть? Опыт и нюансы

14 сен 2013, 22:38

Re: Каршеринг в Европе и Турции — есть? Опыт и нюансы

26 сен 2013, 12:40

Сам правда, опыта использования не имею.

Re: Каршеринг в Европе и Турции — есть? Опыт и нюансы

24 авг 2015, 22:18

Re: Каршеринг в Европе и Турции — есть? Опыт и нюансы

04 окт 2016, 17:34

Не могу найти на форуме топиков по каршэрингу (carsharing) в европе. То и дело слышно, насколько это популярно в европе, не могу поверить, что никто не пользовался. Скорее всего я просто не нахожу, ткните, пжлст.

Очень интересно знать нюансы, подводные камни таких сервисов, реальный опыт пользования.

Re: Каршеринг в Европе и Турции — есть? Опыт и нюансы

27 апр 2017, 16:51

Re: Каршеринг в Европе и Турции — есть? Опыт и нюансы

22 май 2017, 13:00

Удалось уже покататься? Можете вкратце о впечатлениях отписать и главное, сколько встала полная регистрация по цене.
Тоже подумываю воспользоваться, но пока не определился, есть ли смысл

Каршеринг или ковуатюраж

Каршеринг (по-французски ковуатюраж) – дешевый способ передвигаться между городами и странами. Но пока он не очень знаком русскоязычным путешественникам. Заключается он в том, что водители, регулярно проезжающие тем или иным маршрутом, фиксируют цену за проезд, называют количество свободных мест в машине и ждут. Ваша задача – найти удобные для вас маршрут, время, и, безусловно, цену. Принцип каршеринга состоит в том, что водители не получают от него прибыли – цена путешествия покрывает только стоимость бензина и проезда по платным дорогам, которых в Европе и Америке много. Практичные французы также утверждают, что ковуатюраж способствует сохранению окружающей среды – он снижает количество машин на дорогах, а значит, и объем выхлопов в атмосферу.

От автостопа каршеринг отличается организованностью. Для того, чтобы водителям и пассажирам было легко найти друг друга, создаются специальные сайты разного масштаба – от региональных порталов до ресурсов, охватывающих всю страну или даже несколько. Из наиболее популярных и проверенных сайтов можно попробовать BlaBlaCar или Carpooling, а вот здесь можно найти немало информации по каршерингу в Северной Америке и Европе. На поисковых сайтах необходимо ввести пункт отправления и пункт прибытия, а также желаемую дату, и выбирать из полученных результатов поиска.

Если вы нашли подходящий для себя вариант, то прежде, чем завершать поиски, стоит написать водителю, поскольку реальное количество мест может отличаться от указанного на сайте. Тем более, что некоторые сайты предусматривают оплату в режиме онлайн, а не на руки водителю, поэтому есть риск потерять деньги, поторопившись. Чтобы наладить контакт с водителем, как правило, нужно зарегистрироваться на сайте. Скорее всего, вас попросят ввести свой номер телефона и доказать, что он настоящий. Процедура несложная, и ею не стоит пренебрегать, чтобы водитель видел ваш номер телефона и сам мог позвонить вам в случае необходимости.

На многих сайтах действует рейтинговая система, построенная на отзывах пассажиров. Прежде, чем писать водителю, не поленитесь эти отзывы прочесть, особенно если среди них есть отрицательные. Если вы решились попробовать этот необычный вид путешествия, беспокоиться не стоит. Каршеринг – это просто. Он позволяет с малыми затратами добраться из одного пункта в другой, получив при этом массу положительных впечатлений – это уникальная возможность поболтать с местными жителями и узнать, как и чем они живут.

Если вы молоды душой и готовы к приключениям, то автостоп станет отличным способом доехать до пункта назначения. Во многих европейских странах существуют специально оборудованные площадки вдоль автодорог, где водитель может подхватить или высадить пассажира, а путешественники могут ловить машину. Но будьте осторожны – автостоп разрешен не во всех странах Европы. К примеру, в Италии он официально запрещен. И хотя приветливые итальянские водители с удовольствием подбирают путешественников на автострадах, карабинеры, увидев голосующего туриста, могут оштрафовать и даже задержать его. Поэтому прежде, чем начинать путешествие, лучше ознакомиться с правилами автостопа в стране назначения. И, конечно же, не следует забывать о правилах предосторожности – всегда стоит заранее продумать предстоящий отрезок маршрута и изучить карту, чтобы иметь хотя бы общее представление о том, по каким шоссе и мимо каких мест должен пролегать ваш путь. Так вы будете чувствовать себя уверенней и застрахуете себя от непредвиденных «петель» в поездке.

Открытие каршеринг-сервиса

Каршеринг как бизнес-идея: что это такое, его преимущества перед долгосрочной сдачей автомобилей в аренду. Как работают каршеринговые сервисы

Что такое каршеринг? Это — разновидность краткосрочной аренды автомобиля для непродолжительных поездок по городу, подразумевающая почасовую либо поминутную оплату за пользование транспортным средством и его последующий возврат в удобный для клиента пункт обслуживания. Термин произошел от английского carsharing.

Преимущества каршеринга для клиента

Пользуясь данной услугой, ваши клиенты смогут значительно экономить совокупную стоимость транспортных средств, поскольку оплачивается лишь время реального использования машины.

Благодаря каршерингу, автомобиль становится еще более доступнее. Как правило, на Западе многие пункты аренды автоматизированы, что позволяет оператору предоставлять клиенту оптимальный выбор между автомобилем и одним из видов общественного транспорта.

Помимо этого, такая аренда сокращает издержки, возникающие при использовании личного автомобиля.

Таким образом, благодаря развитию и росту популярности услуги, жители крупных городов все чаще отдают предпочтение данному сервису, отказываясь не только от других видов аренды транспорта, но и эксплуатации собственного.

По статистике, собранной специалистами компании «Frost Sullivan», в Европе в 2011 году услугой каршеринга пользовалось порядка 700 000 человек, а к 2020 году количество подписчиков сервиса должно достигнуть 15 миллионов человек. Одновременно с этим, до 240 000 штук увеличится и количество предлагаемых автомобилей. В России и странах СНГ этот бизнес и по сей день находится в стадии зачатия, и в основном существует только в столицах.

Примечательно, что некоторые крупные автопроизводители также заинтересованы в развитии системы каршеринга и уделяют большое внимание развитию подобной услуги. К примеру, компания Toyota уже несколько лет поддерживает и расширяет собственную сеть, предоставляя клиенту полный набор услуги по удобной аренде автомобиля.

Как проходит предоставление услуги

Для пользования услугами каршеринга клиенту обычно требуется заключение договора с компанией-оператором: в нем прописываются особенности использования сервиса, а также обязанности и права каждой из сторон. После этой процедуры пользователю в любое время становятся доступны свободные автомобили сервиса.

Бронирование и доступ к машине осуществляется следующими способами:

• онлайн-бронированием свободной машины посредством браузера,
• бронированием с использованием мобильных приложений,
• физическими картами доступа, например Mifare, HID и пр., для чего могут применяться имеющие RFID-метку обычные водительские удостоверения.

В первых двух случаях пользователю обычно отводится около 20 минут, за которые он должен прибыть к выбранной машине – в течение этого времени арендная плата не насчитывается. По истечении 20 минут начинает действовать парковочный тариф с взиманием соответствующей платы.

Каршеринг или долгосрочная аренда

В сравнении с долгосрочной арендой автомобиля, каршеринг имеет ряд существенных отличий:

• получение и возврат автомобиля можно произвести в пункте аренда ежедневно и круглосуточно,
• возможна аренда машины по дням, а также часам или даже минутам,
• автоматизированный процесс бронирования, получения и возврата автомобиля,
• стоимость аренды включает топливо и страховку,
• пункты выдачи и возврата располагаются в удобных местах: неподалеку от крупных остановок общественного транспорта,
• большое количество пунктов каршеринга, причем их число постоянно растет,
• клиент предварительно одобряется к вождению и имеет членскую карту.

«Каршеринг — рынок, который вы проспали»

Какие сервисы сражаются за лидерство и кто останется на рынке в ближайшие годы — обзор основателя компании Madrobots Николая Белоусова.

Бизнес — это плотоядная среда, как «Игра престолов». Особенно российский бизнес. Особенно в Москве. Я расскажу о другой игре, которая последние четыре года проходит в столице. Это битва за городской рынок каршеринга, и победитель тут может быть только один. Претенденты — несколько компаний, вышедшие и закрепившиеся на нём за последние годы.

Каршеринг — это модель краткосрочной аренды автомобилей с поминутной или почасовой оплатой. Она появилась в Европе в 70-е годы 20 века и была подстегнута нефтяным кризисом в 1973 году, но особенно бурно развивалась в 90-е годы благодаря GPS-навигации и RFID-карточкам. Появление смартфонов стало ещё одной вехой в росте индустрии.

Теперь большинство таких сервисов работают максимально просто: через приложение бронируется ближайший автомобиль, пользователь находит его на карте, а после завершения поездки оставляет машину в черте города или на оговоренной стоянке. Оплата осуществляется в поминутном режиме, тарифы включают цену топлива и страховку. От водителя требуются только права и опыт вождения.

Я уверен, что московскую «битву» выиграет одна из самых молодых компаний-претендентов — BelkaCar. Объясню, почему.

Основные претенденты

Компания Anytime, стартовавшая в апреле 2013 года с 30 автомобилями, стала первым каршерингом на постсоветском пространстве. В её парке примерно 360 машин, включая седаны и хэтчбеки Kia Rio, седаны Hyundai Solaris, Skoda Octavia, а также Renault Kangoo.

На автомобилях сервиса разрешено выезжать за 200 километров от Москвы, но оставлять машины можно в основном в пределах МКАД и в трёх столичных аэропортах. Стоит быть внимательным, так как часть машин сервиса не имеет разрешения на платный паркинг. Автомобили застрахованы по каско.

«Делимобиль»

«Делимобиль» — самый крупный проект, запущенный в сентябре 2015 года мэром Москвы Сергеем Собяниным. У компании 1500 автомобилей в Москве и Санкт-Петербурге (Hyundai Solaris и Audi TT).

Пользователям сервиса разрешено ездить по всему Подмосковью, а завершать аренду — в аэропортах Домодедово и Шереметьево, в пределах МКАД или не более чем в одном километре от станции метро за пределами МКАД и в некоторых городах-спутниках.

YouDrive открылcя в июне 2015 года. По доступным данным, автопарк компании насчитывает 750 машин, разделенных между Москвой и Санкт-Петербургом.

В основном это Smart Fortwo и Smart Forfour, но есть и пять автомобилей бизнес-класса (Mercedes Benz A-Class).

«Зеленая зона» для окончания аренды у этой компании по большей части ограничена ТТК, а отъезжать от МКАД разрешено максимум на 250 километров.

Car5 — московский дискаунтер каршеринга. Автопарк сервиса насчитывает сотню машин, а это капля в море для огромного мегаполиса. Компания предлагает водителям Hyundai Solaris и Datsun Mi-Do, которые после использования можно оставить в пределах МКАД, в Митино и Бутово. Зона использования включает Москву и Московскую область, страховка — каско.

Rentmee позволяет арендаторам автомобилей спокойно перемещаться из Москвы в Санкт-Петербург. Однако «зеленая зона» по большей части ограничена МКАДом и центром Петербурга соответственно. Предпочитаемая марка — Hyundai Solaris. Объем автопарка сопоставим с Car5 и включает около сотни машин.

BelkaCar — запущенный в октябре 2016 года стартап трех подруг: Екатерины Макаровой, Елены Мурадовой и Лорианы Сардар. 1150 машин, из них сотня Mercedes-Benz CLA, остальные — Kia Rio. Все автомобили застрахованы по каско с франшизой. Зона использования ограничена границами МКАД и включает станции метро Мякинино, Румянцево, район Бутово и инновационный центр Сколково.

Приложение или смерть

Автомобили — только половина дела в случае с современными схемами каршеринга. Без достойного приложения даже самый большой автопарк станет врастать в землю и покрываться мхом, постепенно трансформируясь в обычный автохлам. Причем классическим образом — во дворах жилых домов, где некоторые компании предлагают парковать свои автомобили.

«Делимобиль» в этом отношении проигрывает почти всем конкурентам. После запуска сервиса на нём работала только регистрация пользователей со смартфонами на Android-платформе, поддержка iOS появилась лишь спустя полтора месяца.

Теперь — видимо, чтобы утешить огорченных фанатов Apple — уже перестала работать регистрация со смартфонов на Android.

Приложение постоянно тормозит, выдаёт ошибки, периодически не показывает машины на карте, завершает аренду со второго раза.

Впрочем, у «Делимобиля» есть серьезный конкурент за звание самого недружелюбного к пользователю приложения — Anytime. Его разработчики зачем-то вывели на главный экран большой логотип каршеринга и среднюю стоимость поездки за час (включая время бесплатного ожидания) вместо карты. Кнопка меню находится внизу, закрытие аренды вызывает сложности, как и работа с другими функциями приложения.

Anytime — единственное приложение, на главном экране которого отсутствует карта с доступными автомобилями

В iOS есть три режима использования службы геолокации пользователя: никогда, всегда и при включенном приложении. Разработчики приложения YouDrive наверняка знали об этом, но до последнего времени в нём работало всего два режима — с выключенной и включенной геолокацией.

В первом случае машину приходилось искать по карте вручную, во втором — сильно расходовать заряд аккумулятора. Этот баг недавно исправили, но, как говорится, осадок остался. Кроме того, приложение может уведомить пользователя, что он встал у неправильного знака и рискует получить штраф, но точность «скачет» от 10 до 50 метров.

Среди приложений каршерингов в Москве удобным можно назвать только одно — и это BelkaCar. Оно работает как часы, быстро грузится, а взаимодействовать с его интерфейсом — одно удовольствие.

Добавлю ложку дегтя: на сентябрь 2017 года в приложении очень долгий процесс регистрации из-за затянувшейся проверки документов у огромной очереди желающих пользоваться «Белкой».

Однако служба поддержки общается со всеми недовольными и предлагает помощь в прохождении регистрации.

Что же так сильно выделяет BelkaCar

Как говорится, дьявол в деталях. Возьмём оплату заправки пользователем. Клиент «Делимобиля» приезжает на заправку, берет топливную карточку, подходит к кассе, звонит в «Делимобиль», ждет, пока спросят: «На той ли вы находитесь заправке? Тот ли у вас автомобиль?». После этого ему называют PIN-код, который в свою очередь необходимо продиктовать заправщику. Квест выполнен.

Что происходит с арендатором машины Car5? Он берет карточку, выбирает заправку на карте в приложении, подъезжает к ней и узнает, что баланс топливной карты отрицательный и контракт с этой сетью уже расторгнут.

Клиентам YouDrive раньше предлагалось самим платить за заправку, а потом фотографировать чек и отправлять его для возврата денег. Сейчас же YouDrive можно похвалить за сервис Pump, который позволяет заправить машину, вызвав заправщика через приложение. Собственные каршеринг-автомобили компания, естественно, заправляет с помощью своего сервиса, не загружая этим пользователей.

Заправляясь с BelkaCar, достаточно посмотреть код из приложения и назвать его оператору заправки.

Завершение аренды машины — ещё один интересный пример. Технически сложности с процессом объяснимы, они зависят от скорости соединения с интернетом. Тот же «Делимобиль» ощутимо долго закрывает поездку, и всё это время оплачивается пользователем. BelkaCar перестаёт брать оплату с того момента, как клиент нажал кнопку «Завершить аренду».

А когда пользователь только приступает к аренде, приложение BelkaCar, напротив, выделяет ему семь минут на ознакомление с состоянием машины. «Делимобиль» дает три минуты, а у Anytime счетчик начинает «капать» сразу же. Учитывая, что перед поездкой нужно нажать кнопку «с состоянием машины ознакомлен, всё в порядке», это небезопасный подход.

У водителя машины BelkaCar есть шанс вовремя заметить неполадки и проблемы. Остальным за осмотр приходится либо платить, либо проверять транспортное средство в спешке. К сожалению, пропускать этот шаг не рекомендуется, поскольку иначе компания потребует оплатить ремонт транспортного средства. Кстати, штрафы за нарушение ПДД оплачивает клиент.

Еще один малоприятный момент, связанный со спешкой, — время, за которое нужно успеть добраться до арендованного авто. Все игроки дают 20 минут на то, чтобы клиент дошёл до машины. Естественно, когда у каршеринга большой парк, равномерно распределённый по всему городу, то пользователь наверняка сможет найти и забронировать машину неподалеку.

В случае с небольшим количеством доступных автомобилей предстоит бежать или даже ехать на общественном транспорте ради машины в непонятном состоянии, припаркованной у чёрта на куличках.

Услуга каршеринга – какова её система в Европе и в России?

Вы здесь

Каршеринг – это краткосрочная аренда автомобиля, почасовой или поминутный прокат. Не надо путать с созвучным райдшерингом. Во втором случае владелец подвозит попутчиков, расходы на бензин делятся на всех.

Впервые услуга каршеринга появилась в Швейцарии в 1948 году. Очень быстро распространилась по свету. Американская компания ZipCar, взявшая резкий старт в 2000, работает в 50 городах по всему миру. Сейчас она на втором месте. Впереди Car2Go. Кроме Америки, каршеринг развит в Европе и многих других странах – Канаде, Коста-Рике, Бразилии, Сингапуре, Японии, Новой Зеландии.

С кем конкурирует каршеринг?

Каршеринг конкурирует не только с такси и общественным транспортом, но и с личной машиной. Мировые автопроизводители считают, что услуга снижает количество их продаж и, естественно, относятся к ней враждебно. Исследование показало, что они совершенно правы.

Некоторые автогиганты начали сами предоставлять услуги каршеринга (Toyota, BMW, Daimler). У нас в стране цена сопоставима с такси. Но вот если попасть в пробку, дешево не покажется. Машины разбросаны по городу, мала вероятность найти ее рядом. Кроме того, у такси есть свои плюсы. Во время поездки можно отдыхать, не надо думать о парковке и маршруте, машину подадут, куда вам будет удобно.

Виды каршеринга

Существуют разные модели каршеринга:

• У компании куплены авто для работы.
• Компания арендует авто. Их сдают им владельцы.
• Общественная организация сдает машины в благотворительных целях.

Схемы каршеринга две:

1. Машину необходимо вернуть на исходную точку — round-trip. Это классическая схема.
2. Можно оставить авто, где угодно — one-way. Такая используется реже.

Каршеринг в Москве

Москва – единственный крупный европейский город, где этот вид услуги почти не развит. Первый такой сервис запустили в 2013 году. Компания Anytime (ООО «Ситикар»). Сейчас у них есть 100 машин. База клиентов – 13 тысяч.

Сейчас это не единственная московская компания, предоставляющая услуги каршеринга. Есть, например, социальный каршеринг Darenta. У них 56 машин и планы развиваться. Они используют в своей работе машины частных лиц.

Система каршеринга в компании Anytime такова:

• Машина берется там, где ее оставил клиент перед вами, оставляете, где вам удобно, вне зоны платной парковки.
• Ключ к каршерингу – ваши водительские права. Для этого необходимо зарегистрироваться на сайте, указав их номер, потом скачать приложение на смартфон.
• В бардачке автомобиля лежит топливная карта, по ней можно заправиться, если есть необходимость.
• Счет идет на минуты, одна минута – 9.9 рубля. Если брать сразу на сутки, будет дешевле – 3600. В распоряжении компании все иномарки, на «автомате», стоимость аренды единая. Есть возможность забронировать машину на 20 минут. Можно заказать доставку машины, если нет рядом.

Основатели этого бизнеса обещают спасти Москву от пробок.

Видео об услугах каршеринга

Московские планы в области каршеринга

В Москве планируется развить каршеринг, настолько, чтобы на счету подобных компаний была 10000 машин. Компанией-партнером столичного Департамента транспорта по поминутной сдаче автомобиля стала фирма «Делимобиль». Она получила инвестицию – более 6 млрд. рублей.

Для каршеринговых машин планируется парковка на льготных условиях. Все, и чиновники в том числе, хотят, чтобы на улицах Москвы стало меньше личных автомобилей.

Для того, чтобы иметь возможность брать авто у «Делимобиля», надо, зарегистрировавшись на сайте, отправить скан своего паспорта и прав, а также данные банковской карты.

Деньги будут списываться автоматически, если вы будете пользоваться машиной. Если карта пуста, услуга будет недоступна.

• Минута будет стоить 8.90 руб., ожидание – 1.50 руб. в минуту. Если посчитать, это уже дешевле, чем такси.
• В стоимость аренды включено все – бензин, страховка и так далее.
• Отказать в аренде могут человеку, у которого имеется много штрафов и нарушений ПДД.
• Все машины будут оранжевыми.
• Работать будут в основном иномарки.
• Для открытия машины нужно будет пользоваться мобильным приложением.
• Будет бронь – 20 минут. Это чтобы машину не увели, пока клиент едет к ней.
• Ездить можно только внутри МКАДа. Это пока. Позже планируется расширить зону.
• Каршерингу, конечно, будут мешать такси, кроме того, сложности с парковкой. Дело новое, будет развиваться и решать проблемы по мере поступления.

Когда будет развита необходимая инфраструктура, другие компании будут подключены к общей сети. Каршерингом можно будет пользоваться как единой службой. Будут известны стоянки каршеринговых машин. Это планируется сделать примерно так, как сейчас есть у службы такси. Работающие компании ожидают условия сотрудничества.

Считается, что одна машина из службы каршеринга способна «убрать» с улиц 15 авто. Очень неплохие перспективы. Это лепта в общую борьбу московских властей с пробками на дорогах.

Каршеринг в Санкт-Петербурге

В Санкт-Петербурге каршерингом занимается компания StreetCar. Машину можно взять круглосуточно, причем в разных районах. Там оплата почасовая – от 299 руб. Цена зависит от времени суток, также учитывается класс автомобиля. Компания начала работу в 2014 году. Имеет 70 машин.

Конечно, это ничто по сравнению с ZipCar или Car2Go. Но у компании в планах завоевать Москву, на первое время для этой цели планируется закупить 30 машин. Питерцы даже соглашаются работать в столице без преференций. А пока их услугами воспользовались больше, чем 4 тысячи петербуржцев.

Каршеринг в Европе и других странах

Каршеринг в Европе очень популярен. Особенно пользуются спросом машины в университетских и бизнес-кварталах. То же самое в США и даже в Индии.

Зачем возня с собственным авто, если в любой момент можно взять недорого машину. В Европе поддерживают каршеринговые компании, так как видят в них спасение от пробок. В Италии, Франции и Швейцарии этим машинам разрешена бесплатная парковка. Иногда им разрешают ездить по полосам для общественного транспорта.

По всему миру есть множество компаний, оказывающих эту услугу. Найти их несложно. Надо ввести в поисковик слово «каршеринг» и населенный пункт, где вы хотите получить машину. Таким образом вы можете существенно сэкономить на отдыхе за границей.

Видео о каршеринге в Европе

Отличие каршеринга от аренды

Главное отличие – краткосрочность. Это очень удобно, когда машина нужна для короткой поездки. Каршеринг подходит для частного использования, а также для групп людей или коммерческих организаций.

Немаловажно, что авто можно взять в любое время.

Если вы решили пользоваться этой услугой, надо узнать, согласна ли компания ее вам предоставлять. Обязательны, конечно, права, некоторые еще ставят условие — возраст от 21 года и требуют отчет о нарушениях ПДД.

Услуга каршеринг от разных компаний может быть доступна через сайт, по телефону, в офисе.

Преимущества каршеринга

• Работает круглосуточно. Нет выходных.
• Дешевле, чем такси или собственный автомобиль. По сравнению с ним расходы уменьшаются на 70% (но только не в нашей стране).
• Нет ограничений по времени возврата.
• Автоматизация всех действий по получению услуги. Допуск оформляется однажды.
• Членские карты клиентов.
• Не надо волноваться о мытье машины, заправке.
• Топливо оплачено стоимостью услуги.
• Маленькие страховые цены, включенные в общую стоимость.
• Существование специальных парковочных зон. Их стараются делать близко от остановок общественного транспорта.
• Сам отвечаешь за движение, не доверяешь жизнь другому.
• Это не просто аренда, скорее клуб для своих клиентов.

Каршеринг реально уменьшает пробки и даже благотворно влияет на окружающую среду, снижает уровень загрязнения.

Конечно, свою лепту вносят эко-автомобили, но не только. Развивается групповой каршеринг, люди берут одну машину совместно, если им ехать в одном направлении. Например, на работу.

Таким образом, машин на дорогах становится меньше, образуются свободные места на парковке.

Перспективы каршеринга

Аналитики Frost & Sullivan полагают, что у услуги прекрасное будущее, парк автомобилей и число пользователей будут расти. Подсчитано, что услуги каршеринга и райдшеринга позволяют миру экономить, сокращают выброс углекислого газа, повышают скорость движения в городах. Банальная фраза, но мы, действительно, живем во время больших перемен. Каршеринг – одна из них.

А Вы уже слышали об услуге каршеринга? Или уже даже пользовались ею? Расскажите б этом в комментариях.

В сочи организовали каршеринг на кабриолетах audi a3

Компания Audi Russia и Ауди Центр Сочи стали партнерами первого в России сервиса каршеринга автомобилей премиум-класса YourMove. С помощью мобильного приложения сервиса жители Сочи и туристы смогут арендовать один из 30 автомобилей Audi A3 Cabriolet, позже парк пополнят Audi A4 и Audi A6.

Компания Audi Russia и Ауди Центр Сочи стали партнерами первого в России сервиса каршеринга автомобилей премиум-класса YourMove. Об этом «Ленте.ру» сообщил представитель пресс-службы компании в среду, 7 июля.

С помощью мобильного приложения YourMove жители Сочи и туристы смогут арендовать один из 30 автомобилей Audi A3 Cabriolet, быстро найти свободный автомобиль, выбрать тарификацию (поминутную, почасовую или посуточную), получить всю необходимую информацию — уровень топлива, статус и стоимость поездки, — и пройти регистрацию, загрузив со своего мобильного устройства все необходимые документы. Позже парк каршеринга пополнят автомобили Audi A4 и Audi A6. Приложение доступно для скачивания в AppStore и Play Market.

Мероприятие по случаю старта проекта YourMove в Сочи посетили глава марки Audi в России Любомир Найман и вице-президент по продажам Audi в Европе Доминик Беш.

Audi — немецкий автопроизводитель, входит в состав Volkswagen Group. Компания основана в 1932 году. В настоящее время ее штаб-квартира расположена в Ингольштадте (Германия). Автомобиль Audi A3 в мае 2017 года был признан лучшим в номинации «Компактный городской автомобиль» премии «ТОП-5 АВТО».

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Галопом по европам: как сэкономить на транспорте

Одной из самых больших статей расхода в путешествии является, безусловно, транспорт. Достаточно открыть любой сервис поиска билетов, как начинает кружиться голова – в сезон цены на популярные направления достигают заоблачных высот. Однако эту проблему можно решить.

Первым делом необходимо определиться, на чем вы хотите путешествовать. Здесь выбор достаточно стандартен. Основные виды общественного транспорта для переездов на большие расстояния – это самолет, поезд или автобус.

Сначала общие правила. Цена на авиабилет в Европу зависит от дня вылета. В будние дни билеты дешевле, чем в выходные. Но пятничный рейс может быть дороже, чем билет с отправлением во вторник. На цены влияет даже длительность пребывания в пункте назначения. То есть билеты туда-обратно будут дешевле, если вы едете на две недели, чем при поездке на выходные.

Существует отдельный класс авиакомпаний, которые специализируются на продаже доступных авиабилетов – лоукост-операторы или лоукостеры (от англ. low cost – низкая цена).

Эти компании отличаются от традиционных тем, что ограничиваются лишь базовым сервисом на борту, снижая таким образом стоимость билета. Например, в цену никогда не входит провоз багажа и питание на борту.

Некоторые лоукостеры предлагают не один, а несколько тарифов с различным набором услуг – от базовых билетов с одним местом ручной клади до стандартного тарифа с включенным в цену сдаваемым багажом и питанием.

При этом не стоит думать, что экономия обрекает вас на суровую аскезу – даже покупая базовый билет, вы можете получить обед и право провоза багажа за дополнительную плату, причем выгодней оплачивать дополнительные услуги при покупке билета, чем у стойки регистрации в аэропорту – цены могут отличаться в несколько раз.

Что важно знать: лоукостеров много, а из России летают далеко не все. И лучше иметь в виду пару-тройку компаний, особенно тех, которые обслуживают какую-то конкретную страну, чтобы можно было сравнить цены и условия полета, а также найти именно тот рейс, который подходит вам. Начнем с тех, которые летают из России и в Россию.

Vueling

Эта испанская авиакомпания привлекательна тем, что продает недорогие и, что важно, билеты на прямые рейсы из нескольких испанских городов (например, Аликанте, Барселоны и Малаги) в Москву, а также на множество рейсов в Москву и из Москвы с пересадкой в Барселоне. Если покупать билеты заранее, то получится слетать на Пиренейский полуостров за вполне разумные деньги.

Air Baltic

Это широко известная латвийская авиакомпания обслуживает большое количество направлений в Прибалтике и по всей Европе.

К сожалению, все рейсы, кроме Москва-Рига-Москва, летают с пересадками, но зато при раннем бронировании на сайте можно найти билеты по очень приятной цене.

Но будьте внимательны – если вам кажется, что цена завышена, стоит поискать билеты у других компаний, поскольку Air Baltic далеко не всегда гарантирует лучшую цену.

Pegasus airlines

Еще один лоукостер, на этот раз из Турции. Прямые рейсы Москва-Стамбул летают несколько раз в неделю, билет туда-обратно будет стоить вам около 150-200 евро, в зависимости от даты поездки.

Если вы уже находитесь в Европе, то выбор у вас гораздо шире. Помимо перечисленных выше перевозчиков, можно воспользоваться услугами компаний Ryanair, основным конкурентом EasyJet’а, а также множеством местных перевозчиков, полный список которых можно найти, например, в Википедии.

Кроме того, недорогие билеты можно найти на сайте TourDom в разделе «Биржа». Этот ресурс для профессионалов отрасли предлагает специальные предложения на чартерные рейсы (например, билет Москва-Барселона в одну сторону можно купить за 50 евро), а также дешевые путевки в экзотические страны.

Путешествовать на поезде всегда приятно и весело – не нужно приезжать заранее в аэропорт, стоять в очереди на регистрацию и ждать объявления о начале посадки, а во время поездки можно разглядывать маленькие деревушки, пролетающие мимо, и следить за сменой ландшафтов.

Однако вояж на поезде по Европе может влететь в копеечку, особенно, если вы предпочитаете ездить с комфортом или выбираете поезд как основное средство передвижения в путешествии.

В таком случае вам пригодится проездной Eurail. Это документ, территорию и длительность действия которого можно подобрать точно под свое путешествие.

Он позволяет вам бесплатно или почти бесплатно ездить на поездах разного типа по странам Европы.

Необходимость платить зависит от типа поезда – на поездах дальнего следования, как, например, французские TGV, придется резервировать место заранее и доплачивать за поездку, а вот пригородные поезда и поезда междугороднего сообщения, вроде российских электричек, будут для вас бесплатными. В этом есть свои плюсы и минусы. С одной стороны, за длительные переезды придется платить дополнительно, зато у вас будет стимул заезжать не только в крупные региональные центры и столицы, но и осмотреть маленькие нетуристические городки, которые ничуть не менее привлекательны.

Если вы первый раз оказались в самостоятельной поездке и не купили билет на поезд заранее, то помните, что они продаются на вокзалах и в офисах местной железнодорожной компании. Чтобы узнать, как называется нужная вам ж/д компания, достаточно просто ввести в поисковую систему запрос «железнодорожная компания Франции (Испании, Англии и так далее)».

Важно: в некоторых странах билеты в один и тот же пункт назначения можно купить как в пригородных кассах или автоматах, так и в кассах дальнего следования. Об этом нужно помнить, так как билеты на поезда дальнего следования будут дороже.

Еще один экономичный способ передвижения – автобус. В сети нашелся очень удобный поисковик автобусных маршрутов GoEuro. Пока что он ищет автобусы не по всем странам Еврозоны, но в перспективе планируется расширение базы данных.

Кроме того, билеты можно купить прямо на сайтах компаний-перевозчиков. Один из крупнейших – это Eurolines. Тут часто бывают специальные акции, а чем раньше вы покупаете билет, тем дешевле он будет стоить. Еще один хороший перевозчик – LuxExpress.

Обслуживает Россию, некоторые страны бывшего СССР, Прибалтику и Германию.

По теме: Самые дешевые автобусные компании Европы

Как открыть каршеринг-сервис в Москве и других городах России: 4 основных этапа

Каршеринг в Москве: что это такое?

Каршеринг переводится с английского как «поделись машиной». Это довольно новый, но перспективный бизнес для России, который служит альтернативой обычной аренде или найму такси. Те, кто пользуются этой услугой, отмечают ее относительную дешевизну, удобство пользования и, главное, мобильность.

Поэтапный план развития предприятия каршеринга

1. Регистрация фирмы, привлечение инвесторов, анализ конкурентов, составление бизнес-плана.
2. Поиск партнеров, заключение взаимовыгодных договоров.
3. Аренда офиса и оборудование диспетчерской.
4. Приобретение первых пяти автомобилей в лизинг.
5. Оформление страховки на машины.

Таким образом, стартовать следует с бюджетом не менее 3 млн. 250 тыс.

Ежемесячные расходы

• оплата аренды офиса и квартплаты — от 25 тыс. рублей,
• оплата труда персонала — от 200 тыс. рублей,
• выплаты по договору лизинга — от 200 тыс. рублей,
• оформление страховки — от 100 тыс. рублей,
• расходы на бензин и ГСМ — от 300 тыс.

рублей,