Каршеринг в Москве, условия и цены, отзывы и мнения

Столичный рынок каршеринг-услуг не только расширяется, но и активно развивается. За неполные три года увеличилось количество операторов и, соответственно, число машин. Краткосрочная аренда стала для многих владельцев водительских прав приоритетной услугой, позволившей отказаться от использования личного авто и существенных трат на такси.

Особенности пользования каршерингом

Анализ базовых тарифов услуги каршеринга показал, что краткосрочная аренда выгоднее, чем дорогостоящие услуги такси. Пользователь может самостоятельно выбрать подходящую машину, составить максимально удобный для себя маршрут поездки и завершить аренду, припарковав авто в любом из районов столицы. При этом не нужно волноваться о заправке бака, мойке или парковке. Оплату всего этого компания берёт на себя. Пользователь платит только за фактическое время аренды транспортного средства. Поиск свободного автомобиля, его запуск и оплата услуги осуществляется через специальное приложение, устанавливающееся на мобильное устройство, функционирующее на базе Android или iOS.

Воспользоваться услугой могут владельцы водительских прав, заключившие договор на обслуживание с несколькими или приоритетным для себя оператором. Каждая компания предъявляет свои требования к заявителям. Одни дают возможность вождения без стажа в Москве, другие одобряют заявки только от лиц старше 21 года с опытом вождения не менее двух лет.

Как заключается договор с компанией

Договор заключается в электронном режиме или в ближайшем представительстве. Для этого требуются: паспорт, действующее водительское удостоверение и данные кредитной карты. Подписывая договор, необходимо уделить внимание политике компании относительно смежного использования ресурсов другого оператора. Например, Делимобиль категоричен в данном вопросе. Зарегистрированные в его программе пользователи не должны ездить на авто других компаний.

После принятия условий соглашения и подписания договора клиенту выдаётся логин и пароль для вхождения в личный кабинет в мобильном приложении. Через него осуществляется поиск, бронирование авто и оплата использования. Если компания предусматривает для своих клиентов накопительную бонусную программу, здесь же хранится информация об имеющихся баллах, бесплатных минутах и прочих «плюшках».

Каршеринг в Москве список компаний 2018: требования городской администрации

Столичный департамент транспорта весьма лояльно относится к факту роста числа каршеринг-компаний. Но мнению городских властей краткосрочная аренда авто позволяет урегулировать проблему чрезмерного количества личных автомобилей на улицах города. Как результат увеличивается число свободных парковочных мест, улучшается экологическая ситуация в столице.

Городская администрация не словом, а делом старается поддержать молодые каршеринг-компании, субсидируя из бюджета процентную ставку по лизингу авто, предоставляя льготные условия парковки на платных и муниципальных стоянках.

Ко всем прокатным сервисам столицы предъявляются единые требования. Внешний вид и техническая база транспорта, задействованного в системе краткосрочной аренды, должны соответствовать определённым нормам.

• Автомобили должны проходить постоянную проверку технического состояния,
• К работе допускаются легковушки только с левосторонним управлением,
• Возраст машины не должен превышать 3-х лет с момента выпуска,
• Экологический класс силового агрегата не ниже стандарта Евро-4,
• Круглосуточная работа брендированных авто,
• Транспорт должен быть равномерно распределён по районам города,
• В соответствии с программой «Московский каршеринг» брендирование авто осуществляется с использованием оранжевого цвета,
• В салоне машин должны присутствовать системы дистанционного контроля технического состояния и автосистема оповещения ГЛОНАСС.

Базовые тарифы самых популярных каршеринговых компаний в Москве

• Делимобиль

Предоставляет своим клиентам возможность покататься на Hyundai Solaris, Renault Kaptur. Аренда авто в режиме «использования» составляет 8руб/мин, ожидание 2,5 руб/мин. Бронирование и первые 20 минут простоя бесплатно. Оставить авто можно в аэропорту Шереметьево и Домодедово, а также пределах МКАД или в радиусе километра от станции метро за пределами кольца.

Автопарк компании представлен моделями Hyundai Solaris, Kia Rio и Renault Kangoo. Минута использования транспорта 8-9 руб. Ожидание 1,5-2 руб/мин. Завершать аренду можно в пределах МКАД и нескольких областных зонах, подсвеченных зелёным цветом на карте приложения.

Предлагает поездки по столице и в некоторые города Калужской области по цене 8 руб/мин, 2 руб/мин ожидания. Завершить аренду допускается в только пределах МКАД.

Стоимость базового тарифа колеблется в диапазоне 8-12 руб/мин «использование», «ожидание» 2,5-3 руб/мин зависимости от уровня спроса на авто в конкретном районе столицы. За эти деньги арендовать можно Smart. завершить аренду исключительно в пределах МКАД в зонах, отмеченных на карте приложения.

Компания предлагает клиентам использовать для поездок по Москве новенькие Kia Rio X-Line и Renault Kaptur. Стоимость от 5-8 руб/мин в зависимости от времени суток, ситуаций на дорогах и спроса на авто. Ожидание обойдётся 3руб/мин. Завершение услуги в пределах МКАД, Митино, Шереметьево, Южном и Северном Бутово, Жулебино, Химках, Красногорске, Новокосино.

Арендовать для поездок по Москве и области можно Renault Stepway, Datsun Mi-Do, Hyundai Solaris, Nissan Almera. Режим «ожидания» оплачивается 2руб/мин, «использование» — 5руб/мин. Для завершения услуги авто следует оставить в пределах МКАД, в Мытищах, Митино, Бутово, у станций метро «Румянцево» или «Саларьево».

Для быстрого решения личных и рабочих дел оператор предлагает самый популярный тариф – 5 руб/мин в пути и 1руб/мин ожидания за рулём Ravon R2. Кататься можно исключительно в рамках мегаполиса и завершать аренду в пределах МКАД.

Заключение

С каждым днем все больше набирает популярность каршеринг. А все мы знаем, если есть спрос, тогда будет и предложение. Поэтому список каршеринговых компаний в городе Москва стает все больше, клиенты растут с каждым днем, как и растет количество автомобилей поминутной аренты на дорогах. Для того, чтобы найти для себя подходящую каршеринг компанию, нужно сравнить все предоставлены варианты на рынке.

Условия каршеринга в Москве, 2017 год

Итак, мы уже выяснили основное правило (условие) каршеринга в Москве, а также Санкт-Петербурге: водитель оплачивает только поездку. Его не интересует топливо, страховка, налог и пр. Каковы основные условия и правила предоставления такой услуги?

• Арендовать автомобиль можно даже на несколько минут.
• Клиент должен достигнуть определенного возраста. В Anytime этот порог составляет 19 лет, в остальных фирмах — 21 год.
• Клиенты должны иметь водительские права.
• Кроме этого — минимальный стаж вождения (здесь опять предпочтительнее Anytime — он оговаривает стаж, равный 1 году, остальные операторы требуют наличие стажа от 2-х лет).

Каков алгоритм действий водителя, который желает приобрести услуги каршеринга в Москве и которого устраивают условия и цены?

1. Подобрать нужный сервис (по условиям и цене).
2. Скачать представленное приложение.
3. Зарегистрировать по предложенной форме.
4. Найти ближайшее авто, следуя инструкциям.
5. Начать эксплуатацию машины (после ее окончания авто следует вернуть на место).

Чтобы начать работать с каршерингом в г. Москва, нужно скачать приложение из Интернета (для каждого сервиса свое). Расскажем о правилах регистрации у оператора BelkaCar, например. Необходимо будет предоставить личные данные – ФИО + номер телефона + адрес электронной почты + сканы водительского удостоверения и паспорта + селфи с развернутым паспортом.

Через пару дней (после проверки данных СБ каршеринга) заявку могут одобрить (обычно об этом оповещает телефонный звонок). После этого нужно будет привязать свою банковскую карту (т.к. именно с нее-то и будут согласно тарифу списываться деньги за услуги). Кстати, карточку можно использовать и виртуальную.

В принципе все. В скаченном приложении появится карта с доступными на этот момент автомобилями. Далее следует выбрать ближайший (или другой понравившийся) и забронировать его. На дорогу к нему дается 20 бесплатных минут.

Говоря об условиях каршеринга в Москве (и, конечно, в Санкт-Петербурге) обязательно нужно сказать о некоторых особых вещах, незнание которых может принести неприятности в дальнейшем. Надо помнить, что посадка человека в авто при каршеринге — это своего рода подписание акта о приеме автомобиля. Т.е. за время аренда именно автолюбитель будет отвечать за внешний вид авто (включая поломки). Поэтому следует тщательнейшим образом перед посадкой осмотреть машину на предмет любых изъянов (царапин, вмятин и т.д.). Это касается осмотра и кузова, и салона.

Цены каршеринга в Москве в 2017 году

В среднем цены услуг можно узнать из этой таблицы.

Бросив беглый взгляд на таблицу, можно увидеть, что самые высокие цены на каршеринг у компании Делимобиль, самые низкие — у Car5. Однако, не стоит сразу делать категоричный вывод.

Ведь условия обслуживания в Москве подобных сервисов меняются со временем, информация устаревает. К тому же очень многое может зависеть и от модели автомобиля, входящей в парк. Понятно, что аренда более комфортабельной машины обойдется по цене чуть дороже. К примеру, аренда KIA RIO или Renault Kangoo обойдется в 9 руб/мин, а BMW 116i — 10 руб/мин (в Anytime).

Разберем на примере. Допустим, нам надо посетить 3 объекта (с четырьмя переездами) соответственно с тремя парковками. Пусть общее потраченное время на все составит два с половиной часа. Тогда в каждом отдельном случае придется выложить вот такую сумму.

Пример, разумеется, отвлеченный, но дающий понять, что выгоднее всего в данном конкретном случае воспользоваться услугами сервиса Car5 (модель Датсун). Самый дорогой тариф будет у фирм Делимобиль и Youdrive.

Цена каршеринга в Москве может также варьироваться в зависимости от условий аренды. Если, например, автолюбитель заключает с компанией Делимобиль договор каршеринга по тарифу «базовый», он будет платить 8 руб/мин. Но при этом в случае ДТП по своей вине он уплатит штраф до 150000 рублей. А вот по тарифу «Все включено» (11 руб/мин) он уплатит только 10000 в аналогичной ситуации. Почему так? Потому что в первом случае в цену услуги включен полис ОСАГО, а во втором — КАСКО.

Таковы в общем виде нюансы каршеринга в Москве, условия и цены операторов, порядок регистрации.

« previous entry | next entry »дек. 12, 2016 | 10:09 am

| next entry »
дек. 12, 2016 | 10:09 am

Чтобы подвести итог теме каршеринга в этом блоге, распишу немного подробнее его плюсы, минусы и нюансы.

Прежде всего, слоган «Твой личный общественный транспорт» врет. По совокупности параметров он получается и не личный, и не общественный. Чтобы это показать нагляднее, разберем отдельно по параметрам.

Оплата рисков

Это самый важный параметр, по которому каршеринг никак не сопоставим с общественным транспортом. За рулем каршеринговой машины вы рискуете попаданием в ДТП точно так же, как и на собственной машине, и точно так же будете нести убытки, даже если ДТП произошло не по вашей вине, только если на своей это будут убытки от ремонта в части, не покрытой страховой, то на каршеринге это будут минуты аренды, оплаченные вами в ожидании оформления ДТП. И если летом вы ещё теоретически можете закрыть машину и перевести ее в режим ожидания, то в холодное время года вы вряд ли захотите торчать на ветру и на морозе, дожидаясь инспектора.

Нужно куда-то идти за машиной

При этом в случае с каршерингом всё ещё забавнее, чем с личной машиной, потому что нужно идти не туда, где вы ее оставили, а в какое-то совсем другое место, каждый раз новое. Да, такси стоит дороже, но оно везет от двери до двери, и вы не несете рисков при попадании в ДТП (кроме потерь времени, но это универсальный риск всех видов транспорта).

Сел и поехал?

Опять нет. Причем каршеринг здесь уникально выделяется в худшую сторону ото всех других видов транспорта, кроме разве что личной машины, но и то вы не учиняете личной машине осмотр с пристрастием всякий раз перед началом движения, а в случае с каршерингом осмотр и фиксация повреждений есть ваша гарантия от отсутствия претензий к вам в дальнейшем, если предыдущий арендатор обошёлся с машиной нехорошо. Ну а чистить от снега и прогревать одинаково что свою, что арендованную. Правда, если каршерингом с утра кто-то успел попользоваться до вас, этот шаг вы выигрываете.

Ну не может же быть, чтобы всё было так плохо, скажете вы? Должны же быть и какие-то плюсы? Конечно, они есть.

Не надо стоять в пробке

Да, но немного не так, как хотелось бы. Выделенные полосы для общественного транспорта каршерингу недоступны. Зато, в отличие от личной машины, каршеринговую можно бросить на ближайшей разрешённой парковке и уйти пешком (уехать на метро, на автобусе по выделенной полосе) — при условии, что такая парковка поблизости есть, и чем уехать тоже есть.

В основном, дешевле, чем на такси. Более того, без пробок из аэропорта дешевле, чем на Аэроэкспрессе, я проверял. И даже более того, на маршруте с пересадками, при двух и более пассажирах в машине может оказаться даже дешевле, чем городским транспортом. В этом смысле каршерингу действительно можно поставить жирный безусловный плюс. При условии, что вас не смущают описанные выше минусы.

Личное пространство

Ну так, на троечку. В личной машине у вас подогнаны зеркала, положение водительского сидения, пахнет духами любимой жены (тёщи, хе-хе), в багажнике можно всякий нужный хлам держать, приемник настроен на любимые станции, телефон аудиосистему цепляет автоматом для ответов на звонки, вы знаете, как машина реагирует на газ и на тормоз, и так далее. В каршеринге ничего этого нет, чистый лист, каждый раз. Но не в автобус через турникет набиваться, это правда.

Экономия времени

По сравнению с городским транспортом возможна, особенно если на маршруте есть пересадки и пешие дистанции, и нет пробок. В остальных случаях нет. Мне, скажем, с утра из дому на работу на машине можно попасть вдвое быстрее, чем городским транспортом, а вечером с работы домой, если только не припоздниться капитально, на машине будет медленнее.

Особенности каршеринга в северных широтах таковы, что летом взять машину совсем не то же самое, что зимой. У смартфонов на морозе быстро садятся батареи, да и руки коченеют, а вам нужно не просто машину осмотреть беглым взглядом, а ещё повреждения сфотографировать, чтобы их потом на вас не повесили, и всё это в -15 или в метель. В тёмное время суток ещё и фонарик потребуется включить, а зимой тёмное время суток начинается вскоре после обеда. Не удивлюсь, если статистика у каршерингов показывает, что при плохой погоде и затемно количество арендуемых машин резко падает.

Далее, внезапно может оказаться, что в машине не работает парктроник, и хорошо, если вы это поймете раньше, чем войдете в непосредственный контакт с препятствием сзади. Вы думаете, информация об этом должна была бы выводиться в параметрах машины в приложении? Я тоже так думаю, но этого нет.

Ну и, как уже упоминалось выше, прогрев и чистка от снега машины с утра за ваш счет. Если быстро-быстро обмахнуть снег ещё теоретически можно на этапе осмотра машины, до начала оплаченной аренды, то завести двигатель, не начав аренду, просто не получится.

Смотрите видео: Яндекс — новый каршеринг Я Двайв, отличие от других/ Yandex Drive carsharing