Официальные сайты всех каршерингов в 2018 году

Базовый тариф для всех пользователей от 21 года со стажем вождения от 2х лет.

— 2 руб/мин — бронирование/парковка/платная оценка
— 6 руб/мин — в движении
— 2 руб/км — перепробег свыше 150км за период аренды

3 бесплатных минуты на осмотр и (годнота) 7 минут зимой (можно почистить машину без дамоклова меча).

Жирный минус этого тарифа — ответственность:

— при ДТП с ущербом до 100 тыс. ответственность до 50к рублей
— при ДТП с ущербом от 100 тыс. ответственность — 50% от суммы ущерба

Если разбитый Lifan X50 восстановлению не подлежит, вы (гипотетически) попадаете на 212 тысяч рублей. Ну такое.

2. Поминутный (до 21 года и/или стаж вождения до 2-х лет)

Вот это хорошая заявка. Как ясно из названия, этот тариф для тех, кто моложе 21 года и/или если стаж вождения меньше 2-х лет. Думаю, у этого тарифа есть своя аудитория, во всяком случае, я часто встречаю такие запросы в комментариях или в чате.

— 2 руб/мин — бронирование/парковка/платная оценка
— 10 руб/мин — в движении
— 2 руб/км — перепробег свыше 150км за период аренды

Ответственность та же:

— при ДТП с ущербом до 100к ответственность до 50к рублей
— при ДТП с ущербом от 100к ответственность 50% от суммы ущерба

3. Поминутный Плюс

Здесь уже интереснее в плане ответсвенности.

— 2 руб/мин — бронирование/парковка/платная оценка
— 7 руб/мин — в движении
— 2 руб/км — перепробег свыше 150км за период аренды

Не более 30 тысяч рублей, вне зависимости от суммы ущерба.

Важно: подключать тариф надо самостоятельно в приложении перед началом каждой поездки.

Не было времени разбирать договор полноценно, предлагаю сообществу помочь в этом вопросе. Сам договор по ссылке.

Пишите в комментарии, что интересного нашли. В ближайшее время сделаем традиционный большой обзор на оператора.

Какую информацию можно найти на сайтах операторов

• Тарифы (стоимость аренды, ожидания, бронирования, пробега)
• Условия регистрации (минимальный возраст и стаж)
• Автопарк (какие автомобили есть)
• Зону аренды и парковки
• Условия заправки
• Штрафы
• Контакты поддержки
• Ссылки на приложения
• Договор

Как правило, на сайте не всегда есть информация о зонах аренды и о свободных автомобилях. Ее лучше всего искать в мобильном приложении. Еще на сайте бывает непросто найти информацию о штрафах, об этом не любят писать на видных местах. А ведь это очень важно. Например, есть каршеринги, где пользователи будут вынуждены заплатить приличные суммы денег в случае ДТП даже при наличии страховки на автомобили.

О компании

Lecar — это площадка по продаже автозапчастей оптом и в розницу напрямую от самых крупных федеральных поставщиков. Мы специализируемся на всех марках автомобилей, естественно из 50 человек обратившихся в нашу компанию 30 находят то что искали. Мы стремительно движемся вперед и ищем надежных целеустремленных людей для открытия магазинов в других регионах.

Описание франшизы

Франшиза Lecar прозрачна и проста. Роялти фиксирован для любого члена нашей команды вне зависимости от городов и численности населения.

Почему стоит купить франшизу у Lecar:
— Развязанные руки
Не ограниченное количество магазинов в вашем городе
— Быстрый старт
Отталкиваясь на нашем опыте мы создаем идеальную схему продаж.
— Сайт
Наш сайт оптимально настроен и понятен для любого пользователя
— Готовый бизнес
С нашей поддержкой и опытом вы начинаете получать прибыль уже через 1,5 месяца
— Стабильность
Стоимость Lecar фиксированная. Не важно какой у вас город большой или маленький стоимость франшизы остается не изменой.
— Франшизные каникулы
Доказано что развитие магазина требует времени и вложения средств. В Lecar Роялти начинается только с шестого месяца работы с нами.

86 комментариев

Всегда радуют такие «ну чего тут, ну подумаешь»

«зачем например ставить новый капот за 21к когда на старом лишь небольшая вмятина.»

Я тебе объясню очень просто.

Ставить новый капот за 21 к нужно например затем, что на старом — вмятина.

Ну хватит вам, небольшая же вмятина, чё вы сразу логику то подключаете?)))

я б кстати глянул бы на ТСа, если б ему такую «небольшую вмятину» на вчера-купленной-машине оставил бы подросток на велосипеде =)

ну тут про то, что дешевле восстановить, так я вообще не в теме автомобильной, это со слов моих знакомых сомнения в адекватности, я почти сразу смирился, эхх

Совершенно нормальные цены если они ремонтируют у дилера. Дилерские сервисы сейчас не ремонтируют а ставят всегда новую деталь.

Ну мог бы жигули себе купить и ездить как человек пока уверенные навыки вождения не получиш

А под днищем ноги девки что справа сидит?

Доисторическое владельцы боевой классики

Так в каршеринге же каско есть о_О или я чёт не знаю про новые фирмочки

По факту машина стоит немногим дороже этих 150к, но по сути всё адекватно расписано (хоть и на 30% дороже реальной стоимости).

Максимум что ты можешь, что сделать независимую экспертизу. На предмет того, реально ли нужно менять телевизор, но на вскидку всё равно больше 100 получается.

Я бы на месте автора подумал бы выкупить эту машину по рыночной цене которой она соответствовала до аварии. Так хоть без денег но с машиной. Которую бы все равно стукнул не завтра, а послезавтра.

Вот и я думаю, неужели без Каско каршеринг. Это засада, но, как говорится, договор подписан, значит надо платить

У юдрайва можно включить каско за дополнительные 1-2 рубля в минуту, про другие каршеринги не скажу.

Ну я Яндексом пользуюсь. Там Каско по умолчанию. Хотя цены выше, конечно. С другой стороны, и машины лучше, не китайцы

До питера они вроде еще не добрались, поэтому изредка юдрайвом пользуюсь

Да зачем им КАСКО, c таким то договором, тут клиенты не хуже страховой: И возместить ущерб должны, еще и штраф заплатить и пенни за просрочку.

На такой автомобиль его может и не быть, китаец, допуск водителей без стажа. Страховая, вероятно, полстоимости автомобиля запросит за год.

Ну да, скорее всего. Просто брать каршеринг без страховки как-то боязно)

Раньше я боялся водителей волг. Потом таксистов. Сейчас самое страшное это каршеринг. Блядь. Это реально адский ад.

А военные водители на КАМАЗ 4310? Ну, правда, сейчас это контрактники в основном. А раньше-то срочники.

Вот именно из-за таких «вчерашних» пешеходов нормальные компании ограничивают стаж пользователей.

И правильно делают, как мне кажется.

Нечего вообще сдавать авто в аренду с таким стажем. Вторая поездка после получения прав?! Это не учебные машины. Если бы автор взял автомобиль друга и так же разбил, потом тоже бы говорил, что друг — Мудак, решил нажиться на нем, а не привести свою машину максимально близко к её виду до аварии. Я считаю, что штраф 20% это даже мало. Во первых — машина уже будет после ремонта, что тоже влияет на её стоимость, во вторых — простой машины. И ещё, а машина не в лизинге случайно? Ведь с каршеринга лизингодатель тоже может требовать сохранности своего имущества?

The description of Lifcar

Каршеринг Лифкар — сервис краткосрочной аренды автомобилей. Используй все преимущества городского транспорта нового поколения уже сегодня!

Более 500 автомобилей Lifan X50 и Lada Granta вместе с нашими партнерами из Карусели!

Автомобили доступны с 18 лет.
Без требований к водительскому стажу.
Низкие цены — от 6 руб/мин.
Бензин, мойка и ТО — за наш счет.
Городская муниципальная парковка — бесплатно.
Регистрация через приложение.
Поддержка пользователей 24/7.

Удобные поездки в аэропорт Шереметьево, Внуково и Жуковский.
Использовать автомобиль можно в пределах Москвы и МО.

Дешевле, чем такси.
Удобнее, чем общественный транспорт.
Экономичнее, чем личный автомобиль.

Смотрите видео: АВТОХЛАМ в Екатеринбурге. Или просто продавец Нового Соляриса.