В путешествиях по разным странам мы чаще всего стараемся брать авто в прокат. Конечно, можно передвигаться и на общественном транспорте (автобусах, поездах, маршрутках), но все же с каждым годом хочется все больше и больше комфорта и независимости, которые дает аренда машины. Когда-то, много лет назад, мы проехали на автобусах почти всю Шри-Ланку, при этом принципиально не пользовались такси и тук-туками. Путешествие получилось очень экономном (возможно когда-то я напишу о нем) но сейчас мы стараемся для передвижения по стране брать или машину в аренду или байк (например, на Самуи мы арендовали байк).

Наша турецкая машинка:)

Авто в прокат мы брали неоднократно, я уже писала про наше путешествие на машине по Северу Таиланда и про аренду машины в Мексике.

При подготовке к поездке по Турции я точно знала, что мы возьмем машину в аэропорту Анталии, объедем небольшой круг по побережью Средиземного моря, посетим Памуккале в горах и сдадим машину в аэропорту перед вылетом.

Аренда машины в Турции, полезная информация и советы

1. Как и в любой стране мира, в Турции можно взять машину в аренду в крупных прокатных конторах, таких как Sixt, Budget, Hertz, Avis, Europcar. Но цены в этих крупных компаниях зачастую не очень выгодные. Офисы этих фирм есть во всех аэропортах. Можно даже не бронировать машину заранее, а по прилету выбрать машину, но это будет не дешево.

В аэропорту множество известных прокатных контор

2. Можно заранее найти и забронировать машину через сайт rentalcars.com, который ищет и предлагает машины от разных прокатных контор. Читайте внимательно условия аренды. Чаще всего в стоимость включена страховка, скорее всего с нулевой франшизой, но за покрытие повреждения колес/ шин/ стекла и днища надо доплачивать дополнительно 4-5 долларов в сутки. При бронировании с карточки спишется небольшая предоплата – обычно около 10% от суммы бронирования. Так же при аренде машины на вашей карте будет заблокирована сумма 300-1000 долларов в зависимости от машины и условий аренды, которую вам разблокируют после сдачи машины.

3. Если вы отдыхаете в отеле в Турции, то почти в каждом крупном отеле есть прокат авто. Стоимость аренды машины составит 50-100 евро в сутки.

4. В каждом курортном городке и поселке в Турции есть прокат машин. Так что если вы отдыхаете в отеле в Кемере, Бельдиби, Белеке, Сиде или другом городке Турции, можно просто выйти на улицу и обойти несколько турфирм – прокатных контор, узнав на предмет наличия машины и стоимости. Стоимость аренды машины составит примерно 30-50 евро в сутки.

5. В Турции в Анталии множество небольших прокатных контор, у которых можно заказать машину заранее через интернет, как правило это будет дешевле. Вот несколько рекомендованных сайтов по аренде машины в Турции: Sky car rental, Palace car rental, Cizgi Rent A Car . Мы два раза при аренде машины в Анталии пользовались последним из них.

6. Учитываете то, что чем на больше дней вы арендуете машину, тем дешевле она обойдется в сутки.

7. В Турции очень дорогой бензин. Лучше брать машину с дизельным двигателем, хотя они немного дороже. Например, Renault Clio Symbol, Benzine на наши даты стоил 23 доллара в сутки, а Renault Clio Symbol, Diesel – 26 долларов в сутки.

Стоимость литра бензина в мае 2014 в Анталии — 5,03 лиры (2,45 доллара), а 1 литра дизеля – 4,27 лиры (2,08 доллара). При этом наш средний расход составил меньше 5 литров на 100 км, даже по крутому горному серпантину.

8. В Турции довольно трудно найти машину с коробкой автомат, стоимость ее будет значительно дороже, чем на машину с механикой. (Хотя в Мексике стоимость машины с коробкой автомат от механики почти не отличалась).

9. Чаще всего машину дают с пустым баком, хватает доехать только до ближайшей заправки.

Аренда машины в Турции через сайт Чизги (Cizgi Rent A Car). Пошаговая инструкция

Шаг 1. Заходим на сайте www.cizgirentacar.com. Справа в верхнем углу выбираем язык (русский, английский, турецкий…)

Шаг 2. Слева выбираем место, где будем забирать машину: Pick up Place – в нашем случае это внутренний аэропорт Анталии – Antalya Airport Domestic. Выбираем дату и время, когда хотим получить машину. Так же заполняем место, дату и время, когда будете сдавать машину. Учтите, что если будете сдавать машину в другом месте, с вас дополнительно возьмут какую-то сумму. Так же при доставке машины в отелей с вас возьмут дополнительно 10-20 евро. После заполнения формы нажимаем кнопку «низкие цены».

Шаг 3. Появится список доступных машин с ценой за сутки в евро. Сверху можно выбрать тип двигателя, параметры машины, валюту. Мне всегда удобнее ориентироваться в ценах в долларах, поэтому я всегда выбираю валюту USD.

Список доступных машин с ценами за сутки

Шаг 4 . Нажимаем кнопочку бронировать. Попадаем на страницу с подробным описанием выбранной машины, включенных опций и стоимости. Можно дополнительно добавить такие опции как детское кресло, оплату платных дорог Турции, зимние цепи на колеса (зимой в горных районах Турции это очень актуально). Нажимаем кнопочку «продолжить».

Шаг 5. На этом этапе еще раз проверяем данные машины, даты, время, место получения. Затем заполняем свои данные: номер рейса, имя, фамилия, телефон, адрес электронной почты. И нажимаем кнопочку отправить.

Шаг 6 . Вам на почту должно прийти письмо с подтверждением бронирования. Там же будут указаны ваш логин и пароль, с помощью которых вы можете заходить на сайт и проверять статус вашего бронирования.

Компания Чизги не берете предоплаты, им не нужны данные вашей кредитной карты, залог за машину тоже оставлять не нужно! Оплата на месте наличными — мы расплачивались долларами.

Лучшие цены на прокат авто в Анталье

подойдет для путешествия в компании из 3-4 человек

подойдет для путешествия в компании из 4-5 человек

подойдет для путешествия в большой компании

Аренда машины в Анталии через Чизги (Cizgi rent car). Отзыв

Мы брали машину в аренду в Анталии два раза через компанию Чизги. Первый раз бронировали на 4 дня Renault Clio Symbol, Benzine, по 17 евро в сутки зимой 2011 года, достался Фиат.

На этой машине мы ездили зимой 2011

Второй раз бронировали Renault Clio Symbol, Diesel на 9 дней, по 26 долларов (19 евро в сутки), но достался нам Fiat Linea, Diesel, который у них по прайсу дороже на пару евро в сутки.

Никаких проблем с машинами не было, хотя читала разные отзывы об этой компании. Но в основном все ругались на старые машины с коробкой автомат, мы же брали механику.

В самом аэропорту Анталии у них офиса нет, но он где-то очень рядом с аэропортом 😎

В письме – подтверждение брони они пишут, что встречают при выходе из аэропорта с табличкой с именем. На каждый раз приходилось звонить и говорить, что мы уже прилетели и буквально через пару минут парень с табличкой прибегал к выходу.

Получение и сдача машины занимает буквально пару минут. Быстрый осмотр машины на предмет повреждения, заполнение и подписание договора. Второй водитель вписывается бесплатно, но мы не вписывали, все равно на механике я не езжу.

При въезде на территорию аэропорта дается талончик на парковку, 15 минут бесплатно, мы принять машину за 15 минут не успели (долго спорили, что мы заказывали Рено, а не Фиат, но потом согласились на Фиат, хотя он больше и тяжелей), поэтому заплатили за парковку при выезде 7,5 лир (около 3,6 долларов).

Не бойтесь брать машину в аренду в Турции, ездить по стране комфортно, а передвигаясь на машине вы сможете посмотреть много всего интересного!

Хорошая подготовка – залог успеха

Прежде всего, хочу объяснить почему возникла необходимость брать авто на прокат. Как вы знаете из этой статьи, у нашего грандиозного приключения были 3 столпа: Стамбул, Античность и Эгейское море . Маршрут прорабатывался не тщательно, а по методу «на месте разберемся».

Изначально я, конечно, хотел заскочить еще и в Каппидокию и в Мармарис, но приземлив свои мечты на карту и поняв скоротечность поездки, я понял, что мы обойдемся без внутренних перелетов, а возьмем машину на прокат. Тогда по автостраде я и выстроил маршрут нашего следования, подробней про который и саму дорогу я расскажу в статье «Что посмотреть самостоятельно на автомобиле в Турции» .

Карта нарисована, маршрут составлен – дело за малым. Подыскать по онлайн-поисковикам аренды авто подходящий мне вариант.

Онлайн –сервисы проката авто и цены

В принципе, меня весьма устраивал прокат авто Myrentacar .

• во-первых, о нем хорошие отзывы.
• во-вторых, знакомые пользовались этим сервисом в Черногории,
• в-третьих, я сам пользовался именно этим сервисом в Крыму

Подробнее о нем я писал здесь, а сама аренда кабриолета широко расписана в этой статье.

Но, к сожалению, в Турции Myrentcar не представлен. Зато есть другие хорошие сервисы с пуленепробиваемой репутацией Rentalcars (чего скрывать он есть во всем мире) и Economy Bookings . Пользоваться можно обоими, особой разницы нет. Но в этот раз я запал на Economy .

Хотя аренда и прошла удачно и без шума и пыли, но все таки уровень неопределенности был слишком высок. И дело тут не в сервисах поиска, а в конкретной компании Rigorent . Уж больно наплевательски они отнеслись к своему клиенту. Зато дешево))

Но тут, наверное, будет излишне говорить, что погнавшись за экономией, я таки переплатил!!

Как я решил сэкономить

Итак, компания Rentalcars представила мне неплохие варианты в Турции с прокатом на срок 5 дней варианты от 24-х до 30 евро в сутки в зависимости от самой машины и коробки передач. Стоит ли говорить, что я смотрел класс эконом, так как считаю, что переплачивать тут не за что. Но и всякие Fiat 500 и Nissan Micra нам не подходили. Все таки 3 пассажира, некоторое количество сумок, ну к чему ущемлять себя миниатюрным салоном.

Rentalcars предоставляет сведения от своих перевозчиков. Если вас что-то не устраивает или просто ради интереса, то сравниваете эти данные с другим посковиком Economy Bookings . Пусть они сражаются за ваш кошелек и сердце))

Порывшись в обоих сервиса я нашел себе машинку от Rigo Rent .

Класс машины Opel Corsa, 5 дверей, автоматическая коробка передач и 23 евро в сутки на выходе. (Я же не знал, что мне тот Опель не видать как ушей!).

Экономия в 35 евро за 5 дней проката показалась мне весомой в сравнение с опциями в Rentalcars . К тому же я ничего не терял по условиям. Те же условия, те же страховки, к тому же я взял себе опцию Roadside Assistance на случай непредвиденных случаев, которая уже входила в цену 23 евро за сутки.

По-моему, не плохо. Правда?

(На момент написания статья, уже практически месяц спустя, цены то выравниваются!)

Советы по выбору машины в Турции

Конечно, перед оплатой аренды авто, я порыскал на паре сайтов самостоятельных путешественников, кто уже арендовал авто и нарыл несколько советов.

1. Рекомендация брать машину на дизеле . В моем случае не прокатила, так как таких машин в форме поиска тупо не было.
2. Внимательно смотреть на марку авто, ведь машины из одного и того же класса могут отличаться по стоимости в зависимости от системы налогов . К примеру, Fiat Linea реально дешевле одноклассника Ford Focus. Нам дали Hyindai I20 и мы были счастливы.
3. Смотреть на расход бензина. Хотя ты и выбираешь класс авто, тем не менее я выбрал именно Opel Corsa из-за практически минимального расхода. Бензин в Турции стоит 5.15 лиры за 1 литр, что дает нам цену в 2 раза дороже, чем в России, хотя все еще дешевле, чем в Европе. В общем с расходом аккуратно — за зря тапком в пол не упираемся.
4. Брать машины в проверенных международных компаниях, так как сотрудники локальных прокатных компаний очень часто не разговаривают на английском и некоторые вопросы со страховкой имеют склонность оставаться не решенными.

В общем, прочитав рекомендации, я смело нажал кнопку брони и сделал предоплату 20% на сайте. Все. Вопрос решен. Занимаемся другими насущными вопросами.

Место аренды авто в Турции и платные дороги

Учитывая специфику нашего путешествия и то, что первые 4 дня мы оставались в Стамбуле, а в тут с транспортом все просто отлично, то машину решено было брать на прокат уже после остановки в Стамбуле, чтобы сразу упорхнуть на запад.

Ознакомившись с рекомендациями по вождению автомобиля в Стамбуле, я понял, что трамвай – это самое лучшее средство передвижения , а машину на прокат лучше брать за городом или на его окраине. Но как вы знаете, больше всего вариантов выбора машин – это в аэропорту, а так как аэропорт Ататюрк нам не подходил (иначе придется выбираться через весь Стамбул или узнавать насчет паромной переправы), то я решил сначала добраться до второго стамбульского аэропорта Сабиха Гекчен и уже от туда с чистой душой и свободной трассой покинуть столицу в нужном направление.

На сайте были и другие места аренды авто, например в районе площади Таксим (если вы плохо ориентируетесь в Стамбульском пространстве то вот эта и эта статья вам на самоподготовку), но там числились только местные конторы, с которыми я связываться не хотел.

И второй момент.

В Турции много платных дорог. Основные из них стоят не больших денег 100-200 рублей, но, тем не менее этот вопрос нужно как-то решать. Я вычитал, что следует на авто приклеить стикер системы HGS скотчем и при пересечение пунктов оплаты за проезд деньги будут автоматически считываться со счета. Осталось только такую наклейку купить и приклеить. Это мы умеем))

Но особо беспокоиться не пришлось, так как арендный автомобиль нам дали уже с этой наклейкой и я просто оплатил ее стоимость 25 евро (я же не знал, что в нормальных конторах ее дают бесплатно!). Что-то типа тарифа «безлимит» (но как оказалось с некоторыми ограничениями))

Как мы принимали машину в аэропрту Сабина Гекчен

Чуть раньше назначенного часа мы прибыли в аэропорт.

Моментам как добраться из аэропорта Сабиха Гекчен и обратно и как добраться из аэропорта Ататюрк и обратно у меня будут посвящены отдельные статьи.

Вопрос возник в том, что в форме заказа просили указать номер рейса и тогда бы они организовали мою встречу в аэропорту. Но так как я приезжал своим ходом, то такой фокус не получался. Также в договоре было указано место встречи в каком-то парковочном месте. Охранник указал нам на лифт и пожелал удачи.

В большом паркинге будки с названием моей фирмы не было и я тут же начал непростительно щуриться и крутить всякие варианты в голове. На мои вопросы сотрудники компании Avis , сказали, что здесь такие не живут и звоните им по телефону.

Заранее подключив себе нужный телефонный пакет для роуминга (вся боль и страдания по этому поводу излиты мной здесь), я позвонил в прокатную компанию и обозначил свое прибытие. Девушка, старательно следя за произношением своего английского, сказала, что мол 5 секунд и кто-то куда-то позвонит .

Через пару минут меня набрал вежливый турок и несколько раз повторив одно и то же предложение на английском, обозначил место нашей встречи. Ну, будку Vodafone то я найду, а вот как дальше…

Возле указанной будки стоял Ахмед, худощавый турок с живым взглядом и крепким рукопожатием. И тут я понимаю, что он ни слова ни понимает на английском. Вот так встреча!

Ахмед впаривает тачку, а я ругаюсь с Google-переводчиком

На стоянке рядом с зоной прилета стоит скромно (полный диссонанс с беспределом в аэропорту Домодедово, который все больше и больше начинает быть похожим на Катманду) белый Hyndai Accent с механической коробкой передач.

Ахмед величественно взмахивает рукой и предлагает перейти к оплате. На мои робкие замечания, что коробка тут никак не автомат и мы так не договаривались, он хлопает меня по плечу и говорит, что именно так мы и договаривались и вообще все в порядке. Светит солнце, поют птицы, а тебя ждет Эгейское море – давай деньги и езжай куда хочешь.

Приходится на русско-символичном языке в течение 5 минут объяснять ему, что у меня все ходы записаны, есть бумага и вообще он не прав. Ахмед демонстративно злится, куда то звонит и резко командует – садись, поехали.

Подумав, что нас могут увезти в ближайший аул для дачи показаний или просто пыток, я подумывал о том, что пора звонить в полицию))

Отъехав метров 500 от аэропорта, мы подъехали на стоянку автомобилей, граничащую с каким-то курятником. Ну откуда свалился на мою голову этот Ахмет, возмущаюсь я в душе, понуро следуя вдоль припаркованных авто за ним. Наконец-то мы упираемся в белый Hyundai i20 с автоматической коробкой передач.

Когда-то он был белоснежно белый, но соседство с курятником не пошло ему на пользу. Сразу бросая фразу Ахмеду, что «я его верну таким же не помытым» , которую он удачно пропустил мимо ушей, я приступаю к осмотру автомобиля.

Осмотр автомобиля, супер КАСКО, платные дороги и передача денег

Пока я пытался своим детективным нюхом найти изъяны в предложенном нам Hyundai Ахмед скрупулёзно выписывал в форму договору данные из моего паспорта и номер кредитной карты.

Автомобиль был в отличном состоянии и не считая пары царапин на бампере был практически новым. Все лампочки светились, наружное освещение тоже было в норме. Вот только бензина было не густо, но порешили, что я верну авто с тем же самым количеством топлива.

Записали пробег и приступили к подсчету финансов. По договору я должен был доплатить 95 евро. Прямо здесь на моей брони (еще бы на машине нацарапал) Ахмед ручкой произвел операцию сложения в столбик 95 + 25 + 35 = 155 евро . Вынь да положи.

Секундочку! Это что еще за 25 евро и 35 евро! Мы так не договаривались! Я буду жаловаться в ООН и отдел по защите прав потребителей, если он такой в Турции есть!

За что вам придеться доплачивать на месте в Турции

• 25 евро – это доплата за тот самый HGS , который был приклеен на лобовом стекле нашего авто.
• 35 евро – это супер КАСКО (без франшизы), от которого я отказался на сайте. Ахмед объяснил, что если я не плачу сейчас 35 евро, то они блокируют на моей карте 300 евро (франшизу) и по возвращение будут теребить эту сумму, если найдут какие царапины, сколы, поломки или изъяны.

Учитывая специфику нашего общения на пальцах и при помощи онлайн Google-переводчика , я решил упомянутые 35 евро доплатить без всяких там блокировок и лишних маневров.

В итоге у меня со счета заблокировали еще 500 лир – на штрафы , как объяснил Ахмед, которые должны ко мне вернуться по истечению 30 дневного срока. 30 дней еще не прошло, поэтому я жду получение данной суммы со дня на день.

Придя к согласию по всем пунктам, он взял с меня 155 евро и мы подписали с ним договор. Копии для меня у него не было и он предложил просто сфотографировать все на телефон. После чего проводил меня до первой заправки, где я залил полный бак (рисочку того минимального уровня топлива я сфоткал на телефон и показал Ахмеду), пожал руку и пожелал удачи.

В конце еще спросил куда я еду и пролепетал что-то на турецком про платные мосты в сторону Стамбула. Ну так, как в Стамбул мне было не нужно, то особого внимания на его призывы я не обратил.

Вот, кстати, небольшая нарезка из нашего путешествия:

В общем-то, по окончанию всей процедуры я чувствовал какую-то неуверенность и недосказанность. Ни чеков, ни каких-то документов на авто, кроме тех паспорта и страховки выписанную на компанию у меня не было.

Был еще личный телефон Ахмеда, по которому он сказал: «Ваня я ваша навеки», тобишь звони, когда хочешь.

Но в итоге я решил не заморачиваться. Да что может плохого случиться с нами и автомобилем на отдыхе! Мы же в Турции, а не в Морокко!

Кредитная или дебетовая карточка

Тут хотелось бы сказать кое-что на счет необходимых документов. В условиях прописано, что у вас на руках должна быть кредитная карточка, но у меня отродясь такой никогда не было и оформлять ее у меня нет никакой инициативы. Зато есть простая дебетная рублевая карточка от Альфа-банка, на которую я и положил порядка 60 000 рублей на всякий случай.

Дело в том, что в условиях бронирования прописаны, что в случае аренды авто на кредитной карте (написано, что дебетные карты и наличку не принимают — оставьте себе) будет удержана следующая сумма 300 евро + 150 евро. Видимо в моем случае от 300 евро я откупился, приобретя то КАСКО, а вот эти 150 евро и есть те 500 лир, которые заблокировали на моем счету.

Так что, как видите, дебетные карты вполне работоспособны.

Международные права и полицейские на дорогах

Ну а на предмет международных прав я тоже не разобрался. Когда я пытался уже в конце показать Ахмеду свои международные права, он даже смотреть на них не стал. Сказал, что хвастаться здесь нечем, у него тоже права есть.

Я так понимаю, это ваша личное дело с какими правами ездить.

На нашем маршруте Стамбул – Измир полицейских я не встречал вообще. А вот в районе Мармариса друзья отмечают невиданную активность.

Кстати, судя по отзывам форумчан, наши российские права в Турции для полицейских прокатывают, но вот не все страховые компании соглашаются выплачивать страховку, если у вас нет именно международных прав.

Детский бустер мы тоже не брали. Нашей дочери почти 11 лет, а выглядит она на все 12. Поэтому с арендой детского кресла мы особо не заморачивались. Также по слухам, в Турции с этим не так строго как в Европе.

Ну и навигатор у нас был свой любимый Maps.me . Единственная проблема с ним в том, что но не правильно рассчитывает время прибытия. Ну вот например, дистанцию в 190 км он прогнозирует время хода аж более 3-х часов?

Да это по Турецким то дорогам с крейсерской скоростью в 120 км в час !

Возврат машины в аэропорту и большой сюрприз для нас!

Откатавшись положенное время, мы рано утром позвонили в прокатную компанию и сказали, что будем даже на час раньше оговоренного в договоре срока. Приехав а аэропорт Сабиха Гекчен , я припарковался практически на выходе из зоны прилета, но на дальней полосе в гордом одиночестве. Ни машин, ни запрещающих знаков, ни паркоматов. Стою никого не трогаю и не верю своему счастью, что такое бывает.

Ахмед позвонил и уже особо не изощряясь прям по-турецки сказал, что скоро будет. На что я просто ответил: на все воля Аллаха или как-то так.

Пока Ахмед бежал, я обошел автомобиль и осмотрел его на предмет побоев. Кроме небольшого скола краски на заднем капоте (как-то при развороте на узкой дороге я подпер бордюр, чтобы не отвалился), я заметил на решетке радиатора и вокруг нее большое скопление дохлых мошек.

Выглядело это все как братская могила мух на белоснежном платье невесты. В общем, не комильфо. Использовав почти пачку влажных салфеток, я удалил особо безобразные трупы мотыльков, хотя и помнил, что машину при возврате мы договорились не мыть.

Ахмед бежал на встречу ко мне с распростертыми для объятий руками и набором фраз в духе: Виктор! Ты вернулся! А я и не надеялся))

Гони евро или я твоя моя недопонимал

Осмотр машины Ахмедом был поверхностный, если не сказать что его практически не было. Он завел мотор, сел в кресло, сказал «Давай 50 евро за мосты и пока» .

Какие еще 50 евро за мосты!? – устало отреагировал я.

На что Ахмед не растерялся и сказал, что предупреждал меня не ехать по мосту Оcман Гази, основателя Османской империи, так как он очень дорогой. И тут я вспомнил про его посылы на чистом турецком о каких-то мостах и о том, что оффлайн приложение Maps.me все-таки не полноценный навигатор для автомобиля.

Все попытки сослаться на «твоя-моя не поняла» и «я не я и лошадь не моя» не увенчались успехом. Он сказал, что нужную сумму компания удержит с моей карты или будь добр выдай 167 лиры наличными (65+19+65+19).

Вот так вот мы проехали по одному из самых дорогих мостов Турции. Но мост был шикарным! Таких я еще в жизни не встречал…

Я вам в конце вот что скажу

Друзья, надеюсь мой опыт поможет вам в ваших будущих путешествиях и выборе прокатных автомобилей. Не смотря на потраченную сумму больше запланированной, я могу сказать, что это был незабываемый опыт и интригующий поворот событий. Все прошло гладко, не смотря на то, что многие договоренности были устными, в духе «обижаешь друг»!

Конечно, я бы все-таки, на вашем месте, не стал бы так рисковать и воспользовался услугами более надежных партнеров онлайн-сервиса, чем Rigo Rent . Хотелось бы, чтобы мне все четко на английском объяснили куда можно ездить, а куда нет и за что именно вы доплачиваете. Тогда всем будет спокойней чувствовать на дорогах Турции, а не так безмятежно как мы.

С высоты прожитых лет и набитых шишек на аренде, могу заявить, что отличные локальные компании Турции — это Garenta и Enterprise. Остальные нужно тестировать. И самое главное! Если вы в первый раз, то обязательно выбирайте компанию «стойка в терминале», а не «встреча в аэропорту». Я об этом еще напишу подробнее.

Ах да, и желательно заранее купить карту дорог вроде этой , если вы едите в район Средиземного моря. Конечно, вы можете поискать и на месте. Но тут вы уже будите готовы заранее. Плюс она на русском языке.

Живых и запоминающихся вам поездок! Вот 3 статьи о Турции вам для напутствия:

Подписывайтесь на обновления сайта и нашу группу в Контакте, добавляйтесь в друзья в Фэйсбуке, Инстаграме и Google+ , а также в подписчики на канале в You Tube. А если мне кто-то из вас первым ответит в комментариях, что делать, если наклейки HGS на машине нет, тому подарок))

До совсем скорой встречи в других статьях блога!

Аренда машины в Турции

Взять автомобиль напрокат в Турции — это самый простой способ путешествовать самостоятельно. Страна достаточно большая, с древней историей и немалым количеством достопримечательностей, разбросанных по всей территории. Конечно, до самых популярных из них ходит общественный транспорт, но пользоваться им не всегда удобно, особенно если вы путешествуете с семьей.

Внимание! Важно!

Я НЕ работаю в прокатной конторе Чизги, эта статья НЕ проплачена! Я просто делюсь опытом самостоятельных путешествий и описываю НАШ опыт. Мы бронировали машину в низкий сезон и все прошло отлично. Как будет в вашем случае — я не знаю. В высокий сезон (лето) я бы бронировала машину у проверенных контор, например, можно воспользоваться сайтом Rentalcars.com.

Ну и конечно же перед арендой читайте отзывы, не один отзыв, а много отзывов! Например на Винском или просто в интернете.

Сколько стоит арендовать машину в Турции

На цену проката машины в Турции влияет множество факторов. В несезонное время заключить договор на аренду автомобиля можно по гораздо лучшей цене, чем в середине лета или в преддверии Нового Года. Также каждый курортный город формирует свою арендную стоимость транспортного средства. Арендовать машину в компании, которая находится в окрестностях Алании, будет выгоднее, чем договориться о прокате транспорта в таких крупных городах, как Мармарис или Стамбул. Чем известней и больше фирма, тем дороже будет стоимость арендовать машину. В среднем аренда транспорта в Турции обойдется в 30–50 евро в сутки. Часто фирма будет просить внести залог. Он будет возвращен после сдачи автомобиля. Расплатиться за аренду машины можно наличными средствами или банковской карточкой. Чем больше срок аренды транспорта, тем дешевле цена проката за сутки.

Условия аренды автомобиля в Турции

Чтобы турецкая компания по прокату автомобилей согласилась заключить договор на прокат авто, вам должно быть не меньше 21 года, стаж вождения должен быть более 1 года. Некоторые фирмы, занимающиеся прокатом премиум авто, предоставляют машину в прокат только лицам старше 25 лет. Для аренды транспорта будут нужны заграничный паспорт (и на всякий случай копия, хотя ее без проблем делают в офисе прокатной контооры) и водительское удостоверение. Иногда, если компания небольшая, не надо предоставлять в залог кредитные карточки или иную форму оплаты.

Способы аренды автомобиля

Существует несколько способов получить в Турции машину на прокат. После прибытия в страну можно сразу пойти в любую компанию, офис которой находится в аэропорту. Также можно заранее выбрать автомобиль и забронировать его через интернет. При такой услуге придется внести по карточке предоплату. Кроме этого, будет заблокирована сумма в размере 300–1000 долларов в качестве залога. Еще можно арендовать транспорт в отеле. В любой крупной гостинице или рядом возле нее есть пункт по прокату машины. Легко будет взять в аренду транспорт и в любом уличном прокате. Они расположены почти на каждом шагу в каждом курортном городе. Арендовать автомобиль в Турции — это очень легко. Главное быть бдительным и внимательно читать условия договора аренды, детально осмотреть транспорт при получении и зафиксировать все имеющиеся повреждения.

Платные дороги в Турции

Проезд по некоторым автомагистралям Турции является платным. Тарифы зависят от пройденного расстояния и вида тарнспорта.

Платными являются следующие участки турецких дорог:

• магистраль О-3 (Mahmutbey — Edirne) — 211.9 км. Проезд — от 9.75 лир.
• магистраль O-4 (Istanbul — Ankara) — 380,7 км. Проезд — от 20 лир.
• магистраль O-5 Gebze-Orhangazi-Izmir Otoyolu — еще строится, окончание строительства планируется в 2019 году. Проезд — от 16.50 лир.
• магистраль О-21 — 159 км. Проезд — от 11.75 лир.
• магистраль О-31 — 99.6 км. Проезд — от 4 лир.
• магистраль O-32 (İzmir — Çeşme) — 68 км. Стоимость проезда от 2,50 лир.
• магистраль O-50 (Nigde — Adana Bati) — от 10.25 лир.
• магистраль O-51 (Çamtepe — Mersin) — от 2,50 лир.
• магистраль O-53 (Adana Dogu — İskenderun) — от 3,50 лир.
• магистраль 0–52 и O-54 (Adana Dogu — Şanliurfa) — от 12,25 лир.
• мост через Босфор — плата взимается через оба моста только при въезде из Европы в Азию. Оплатить наличными
• проезд не получится, имейте в виду! Проезд стоит от 4,75 лир.

Цена бензина в Турции

Стоимость автомобильного топлива в Турции — одна из самых дорогих в мире. Поэтому отправляться на долгую по расстоянию поездку лучше на автомобиле с дизельным мотором. Цена за 1 литр 95-го бензина — 1,234 евро. 1,238 евро придется отдать за один литр 97-го бензина. А дизель стоит 1,123 евро за 1 литр.

Автозаправочные станции (benzin istasyonu) выстраиваются вдоль магистралей, большинство (если не все) работают круглосуточно и принимают кредитные карты (вам нужно выйти из машины и зайти на станцию, чтобы набрать PIN-код). На всех заправках вы найдете бензин (kur?unsuz), дизельное топливо (dizel или motorin) и сжиженный газ (сжиженный нефтяной газ, или LPG). На большинстве из них также продается сжиженный природный газ (CNG). Автозаправочные станции в удаленных деревнях скорее исключение, и всё, что они могут предложить, чаще всего ограничится дизельным топливом, которое используется для заправки сельскохозяйственной техники. Поэтому держите бензобак полным, если собираетесь отклониться от главных магистралей. На автострадах (платных магистралях) заправки встречаются реже, чем на других шоссе, обычно через каждые 40 — 50 км.

Особенности парковки в Турции

В Турции нет мест, где нельзя долго парковаться (как, например, во многих странах Западной Европы). При этом инспекторы осуществляют контроль за припаркованными машины на улицах города. Во многих городах есть гаражи и общественные парковочные места. В центральных районах крупных городов (Стамбул, Измир, Анкара) ощущается недостаточное количество мест для парковки.

Штраф за парковку в неположенном месте — 72 лиры.

Главные особенности ПДД в Турции

В Турции нужно соблюдать правила дорожного движения, иначе придется испортить отдых и познакомиться с местной полицией. Главное — сохранять скоростной режим. В населенных пунктах можно развивать скорость до 50 км/ч, за пределами города разрешено ездить со скоростью 90–110 км/ч. На автотрассах можно разгоняться до 120 км/ч. Туристы с детьми младше 12 лет обязаны перевозить ребенка лишь на заднем сиденье машины. И обязательно нужно пристегиваться. Это касается и пассажиров на задних сиденьях.

В пути запрещено разговаривать по мобильному, не имеющему технического устройства для общения без применения рук (так называемая система hands free). Максимально допустимое количество алкоголя в крови для водителя — 0,05 г на литр (г/1000 мл), что эквивалентно двум кружкам пива (каждая по 500 мл) или двум бокалам вина (каждый примерно по 333 мл).

Названия местности, написанные на зеленом фоне, ведут к автострадам (проезд по ним платный, за исключением кольцевой дороги вокруг или в пределах города). Синий фон означает другие шоссе. Белый фон — на знаках сельских дорог (или городских дорог в собственности муниципалитета). Коричневый фон говорит о том, что дорога ведет к историческому месту, древнему городу, туристическому центру или выезду из города (несколько лет назад такие знаки были на желтом фоне, так что есть вероятность встретить их то здесь, то там). Имейте в виду, что знаки не всегда соответствуют стандартам, например, синий знак может привести к сельской дороге.

Виды штрафов в Турции

Штраф в Турции можно оплатить непосредственно полицейскому, который выписал квитанцию. Существуют следующие штрафы:

• за превышение скорости до 20 км/ч — штраф свыше 154 лиры,
• если скорость превышена более чем на 50 км/ч — штраф 319 лир,
• проезд на красный свет — 154 лиры,
• несоблюдение правил парковки — 72 лиры,
• вождение в нетрезвом виде — от 650 лир.

Где взять машину в аренду в Анталии

Прочитав рекомендации различных путешественников, я составила для себя перечень прокатных контор, куда можно обратиться за арендой автомобиля в Анталии.

Начнем с международных агентств:

1) hertz.com — работает в Турции, но язык можно выбрать только турецкий или английский. Подать машину вам смогут в аэропорту и в офисе. Можно также скачать себе мобильное приложение Hertz Rent-a-Car,

2) avis.com.tr — медународная компания, работающая и в Турции. Сайт доступен на турецком или английском языках. Автомобиль можно взять в аэропорту и в городе,

3) budget.com.tr — судя по названию, компания дает возможность сэкономить на аренде автомобиля, посмотрим потом, правда ли это. Доступен в турецком сегменте только турецкий язык, что усложняет момент заказа автомобиля. Взять машину можно только в аэропорту.

Конечно, международных компаний, предлагающих услугу проката авто, гораздо больше. Однако, когда я смотрела сколько стоит аренда автомобиля в Анталии, то нашла очень удобный сайт — агрегатор предложений многих крупных компаний. И, в принципе, у них у всех предложения более-менее одинаковы. Это сайт rentalcars.com. На нем можно выбрать русский язык отображения информации. В базе сайта есть практически все серьезные компании аренды автомобилей, работающие в Турции.

Часто упоминаемой компанией по аренде авто в Турции является компания Чизги — cizgirentacar.com, работающая на местном турецком рынке. При работе с сайтом можно выбрать русский язык. Доступны также телефоны для связи на русском языке. Получить машину можно во внутреннем и международном терминалах аэропорта Анталии, в офисе компании Чизги (находится рядом с аэропортом, что не очень удобно). Доставить вам также ее могут в один из отелей Анталии, но, думаю, стоить это будет дороже.

Взять в аренду автомобиль можно и у частников в каждом районе Анталии. В районе Лиман, Хурма, в Калеичи и просто в центре города вы частенько будете видеть офисы «Rent Cars», стоящие автомобили на парковках с табличками с телефонами и предложениями об аренде.

Мы имели возможность несколько раз воспользоваться разными вариантами аренды автомобиля, подыскивая наиболее подходящие по стоимости и месторасположению.

Стоимость аренды автомобиля в Анталии

Итак, чтобы сориентировать вас по стоимости, излагаю информацию, полученную в ходе прозвона компаний по аренде авто и частников, а также заполнения форм заказа на сайтах.

Чтобы быстренько просмотреть стоимость машин по всем крупным агентствам аренды машин в Анталии, лучше всего воспользоваться сайтом rentakcars.com. Там сразу можно получить конкретную стоимость аренды на определенные даты. Мы брали машину всегда на трое суток вечером, чтобы с утра на следующий день отправится в путешествие.

Вот теперь давайте проверим цены. Я ввожу на сайте даты: с вечера 26 ноября (четверг) по вечер 29 ноября (воскресенье) — три полных дня. Выбор места аренды — Все места в Анталии. Вот такая получается форма поиска автомобиля.

После отправки предварительного запроса, получаем следующие предложения.

Получается, что минимальное предложение — почти 198 лир (70 дол.). Это нормальная машина на бензиновом двигателе с механической коробкой передач. С автоматом будет уже дороже — 254 лиры (почти 90 дол.). Но стоит учесть такой момент, как стоимость топлива в Турции. Когда мы были в Анталии осенью 2015 года, литр 95 бензина стоил 4,39 лиры (1,52 дол.), А-92 в этой стране нет, литр обычного дизеля стоил 3,85 (1,33 дол.). Поэтому, если вы собираетесь путешествовать на приличные расстояния и сэкономить на топливе, то лучше выбирать дизельную машину на механике с небольшим объемом бака. Если выбрать на сайте в левой панели фильтр по топливу — «дизель», то минимальная стоимость автомобилей в аренду в Анталии будет чуть дороже:

То есть минимальная стоимость аренды будет 264 лиры (около 92 дол.). И это у компании с не высокой оценкой по отзывам — всего 6,4. Я бы у них заказывать, наверное, не стала. А вот у нормальной компании цена тут же подскакивает до 140 дол., хотя и машина по-больше и по-лучше.

Теперь давайте посмотрим, что буде на сайте компании Чизги.

Получается, что минимальная цена 49 дол. — бензиновый двигатель на механике, машина Renault Symbol. Дизель на механике уже чуть дороже — 56 дол. Эти 7 дол. будут с лихвой покрыты разницой в стоимости топлива, особенно в путешествии на приличные расстояния. Автомат на дизеле Renault Fluens — 87 дол. Но это уже дороговато для нас. Но есть водители, которые учились и привыкли ездить только на автомате, за это им придется заплатить.

Как-то нам пришлось взять Fiat Linea (дизель, механика) в конторе в аэропорту за 220 лир на три дня (около 76 дол.). Нам большая машина была, в принципе, не нужна, но другой не было.

Прозванивали мы частников по дороге на море по Богачай Джадесси из Хурмы, по которой на стоянках стоят много машин с табличками об аренде. Можно было договориться по 80 лир в сутки на три дня (240 лир или 85 дол.) на Рено. Некоторые сдавали Hundai Accent минимум за 100 лир в день (на три дня получается 105 дол.). Но потом Seat Ibiza нам досталась за 210 лир на три дня, продолжение на четвертый день +60 лир (итого 270 лир / 93 дол. за 4 дня).

Большой плюс мелкий прокатных контора — это их близкое расположение к вашему месту проживания. Не нужно ехать в аэропорт, искать их офисы, отели, куда могут подвезти машину.

Попытка аренды машины через компанию Чизги

Первая наша поездка была запланирована в Памуккале. Уж очень красивые фотографии мы видели в рекламных проспектах. Хотя можно было поехать и с экскурсией — всего-то за 80 дол. на двоих. Но почитав отзывы о подобных поездках, мы решили путешествовать, все-таки, самостоятельно.

Сравнив все варианты проката машины, как я сделала выше, мы остановились на Чизги — нормальная машина и выгодная цена. За три дня (с вечера пятницы о вечера понедельника) мы должны были заплатить около 200 лир. Кроме того, эта компания не требует оплаты брони и номера карты. Проблема у меня возникла тогда, когда я стала выбирать место, где нас будет ждать машина. Где офис Чизги нам было не понятно — точка на карте google недалеко от аэропорта нам не говорила как туда можно добраться. Поэтому я выбрала в качестве места внутренний терминал аэропорта Анталии. Мне казалось, что подойдем к выходу, нас там будут ждать с табличкой и мы с агентом так найдем друг друга.

Однако мы опоздали к назначенному часу, так как долго пришлось ждать автобус на аэропорт. Нам позвонила сотрудница компании и мы согласовали 20-минутное опоздание. Все было ОК, нас должны были ждать. Когда же мы приехали в аэропорт, то никого на выходе из внутреннего терминала не оказалось. Мы побегали туда-сюда, поискав агента, зашли в аэропорт и пошли к киоскам компаний по сдаче авто в аренду. Нашли там киоск Чизги, нашу бронь они увидели по компьютеру. Но так как мы не прилетели на самолете, то нас уже никто не ждал. Менеджер компании сказала, что нам нужно идти в офис и там взять машину. Выйдя из аэропорта, мы пытались у народа спросить, как туда добраться, потому что в киоске нам указали только направление. Но, к сожалению, никто нам подсказать не смог. Поэтому мы просто пошли к стоянкам авто различных прокатных контор, покрутились там и, не найдя никакой Чизги, зашли в какой-то офис и спросили, можно ли взять авто.

К нашему счастью, менеджер конторы разговаривал немного по-русски. Мы объяснили чего хотим и за 10 минут имели на руках ключи от Feat Linea за 220 лир на три дня. Счастливые и перенервничавшие, поехали искать заправку, так как бак у машины был абсолютно пустой ).

Визитка офиса проката авто с русскоговорящим менеджером. После аэропорта и заправки мы пошли гулять в центр Анталии и поставили машину на подземную парковку. Удобно и не очень дорого — 5 лир за час вместо лихорадочного поиска парковочного места. На парковке Мигроса перед поездкой в Памуккале.

Кратко для тех, кому некогда читать

• Самый надежный способ аренды авто в Турции – через интернет у известных международных контор. Удобнее всего искать и сравнивать предложения на сайтах поисковиков AutoEurope.ru и Economybookings. Международные фирмы особое внимание уделяют страхованию автомобилей, что при турецком лихачестве на дорогах очень кстати. Однако аренда авто в Турции в этих конторах стоит несколько дороже, чем в местных турецких.
• Дешевле (но не всегда) арендовать авто в местных прокатных конторах. Но надо иметь ввиду, что снижение цены за аренду авто часто достигается экономией на страховке или полным отказом от неё.
• Самый дешёвый способ аренды – в небольших уличных конторках. Не самый лучший вариант. Есть большая вероятность получить проблемы как с самим автомобилем, так и со страховкой, если таковую вообще оформят.
• Самый дорогой способ аренды – в отеле или аэропорту.

Авто для аренды на курортах Турции.

Где арендовать авто

Прокатом автомобилей в Турции занимается большое количество компаний, как крупных (Avis, Budget, Hertz, Sixt, Europcar, Gold), так и небольших, представленных в отдельных регионах страны. У последних цены ниже, да и о скидке можно договориться на месте.

У крупных компаний обычно лучше налажен сервис, есть пункты проката авто во многих городах и аэропортах Турции, что, в свою очередь, позволит вернуть транспортное средство не там, где вы его брали. Еще из преимуществ — удобные сайты, в том числе, и на русском языке. В некоторых офисах работает русскоязычный персонал.

Как взять машину напрокат

Арендовать автомобиль в Турции можно несколькими способами:

1. По прилету это сделать прямо в аэропорту, где на выбор обычно не менее 5 фирм.

2. Воспользоваться услугами аренды машин в отеле (обычно только в крупных).

3. Частные прокаты авто на улице. Этот способ самый рискованный, стоит быть максимально осмотрительным — проверять все документы, внимательно осматривать машину.

4. Через интернет, например, на Rentalcars или еще лучше на Economybookings. Самая главная выгода этого способа в том, что на месте не придется тратить драгоценное время отдыха на выбор.

Стоимость проката автомобилей

В высокий сезон цены на аренду авто у крупных фирм начинаются от 50$ в сутки уровня Fiat Linea, Renault Symbol и др, за 120$ в сутки — уровня Mercedes-Benz C-Class. Стоимость снижается в 2 раза в низкий сезон (осень-зима). Также можно получить скидку при длительной аренде, особенно в маленьких конторах.

Стоит обратить внимание на машины с дизельным двигателем, хотя их прокат и дороже, но стоимость топлива ниже.

Как оформить международные права РФ

Для получения международных прав необходимо собрать пакет документов:

• заявление,
• национальное водительское удостоверение,
• паспорт РФ,
• заграничный паспорт,
• медицинская справка о годности к управлению транспортными средствами,
• фотография 3,5 на 4,5 см,
• квитанция об оплате пошлины.

С этим пакетом документов необходимо обратиться в отделение ГИБДД своего города.

Особенности правил ПДД в Турции

Если вы решились арендовать машину, то обязательно соблюдайте правила дорожного движения, штрафы достаточно высокие. Ниже перечислены самые базовые вещи.

1. Правостороннее движение.

2. Ограничение скорости — 50 км/ч в населенных пунктах, 90 км/ч — вне их, 120 км/ч — на автострадах.

3. Во время езды запрещены разговоры по телефону.

4. Запрещена езда без пристегнутого ремня, в том числе всех пассажиров.

5. Дети должны сидеть на заднем сидении автомобиля.

6. Наличие алкоголя в крови (свыше 0,5 промилле) карается штрафом от 150 евро.

7. В связи с угрозой терроризма любой автомобиль может быть остановлен полицейскими для проверки.

Часто задаваемые вопросы

1. На что стоит обратить внимание, когда арендуешь автомобиль?

• GPS-навигатор не входит в стоимость аренды авто,
• чаще всего базовая страховка не покрывает угон автомобиля, также она может быть с франшизой,
• автомобили с дизельным двигателем дороже, но стоимость топлива для них дешевле,
• объем топлива по договору на начало и окончание аренды.

2. Как быть с детским креслом, надо иметь свое?

Детское кресло можно дополнительно арендовать, об этом надо сообщить менеджерам прокатной фирмы. В среднем, стоимость данной услуги — 2 евро/сутки.

3. Какое качество дорог в Турции?

В Турции отличные дороги, практически по всей стране. Большинство даже мелких имеет асфальтовое покрытие. Есть платные дороги.

4. Самые популярные города для аренды машин?

Прокат автомобиля Seat в районе Хурма

Второй раз в Анталии мы брали машину уже в нашем районе Хурма. Шли с моря, увидели автомобили в аренду, телефон с русским флажком, позвонили. Хозяин конторы говорил на русском языке и мы с ним сразу договорились об аренде на 3 дня машины Seat Ibiza за 210 лир. Она была на бензиновом двигателе, однако тоже достаточно экономичная. На ней мы ездили в Аланию, Чиралы, катались в анталийский район Лара.

Симпатичная красненькая машинка. Хоть и маленькая, но нам понравилась. И расход у нее был чудесный — около 5 литров бензина. В центре Алании припарковались за 4 лиры.

Аренда автомобиля в аэрпорту Анталии

Прокат автомобиля нам понадобился еще раз: уж очень хотелось покататься по Анталии еще и поехать посмотреть на развалины древних городов в округе. Но в третий раз мы решили поступить по умному — взять машину в аренду в аэропорту и приехать на ней к своему рейсу. Таким образом получалось сэкономить около 70 лир на такси.

Посмотрев на rentacars.com и cizgi.com стоимость аренды, решили остановить свой выбор на последнем сайте и дать ему второй шанс. В этот раз стоимость Fiat Linea на три дня составила 170 лир, что вполне нас устроило. Позвонив по телефону, мы попали на менеджера, говорившего по-русски, и договорились, что машина нас будет ждать на парковке. До аэропорта добирались мы на своем автобусе до Мигроса, а затем на шаттле до внутреннего терминала аэропорта Анталии. По договору стоимость нашей аренды составила 55 долларов. Однако сдачи со 100 долларов работник офиса нам дать не смог, поэтому решили пересчитывать в турецкие лиры. Как-то сразу получилось 170 лир, хотя должно было быть максимум 165 (55 долларов по невозможному курсу 3 лиры за доллар), а то и 160. Но мы разрешили на нас заработать, все равно это получалось дешевле, чем остальные предложения. Потом он же сказал нам оплатить парковку за 1 час 8.5 лир, хотя прекрасно уложился в 15 бесплатных минут. Но опять же, мы не стали нервничать по этому поводу, а поехали в свое мини путешествие.

Конечно, после первой поездки на арендной машине, нам не хотелось ее отдавать, но платить, в общем, приличные деньги за аренду может позволить себе не каждый. Я думаю, что дешевле 50 лир нам, даже маленькую, машину никто не отдал. А если умножить эту цену на 30 дней, получается 1500 лир или 530 дол. — дороже, чем весь наш перелет в Анталию и обратно на двоих человек.

Но взять автомобиль в аренду на несколько дней — самое то в Анталии. Поездить по средиземноморскому побережью, посмотреть красоты горной Турции, самостоятельно выбирать маршруты и зависеть только от своих пожеланий — это стоит того, чтобы арендовать машину.

Что нужно для аренды автомобиля в Турции

1. Водительские права. Нужны обычные водительские права – те, которыми вы пользуетесь в своей стране. Фамилия в водительском удостоверении должна быть написана на латинице. Международное водительское удостоверение не обязательно!
2. Возраст водителя от 21 года. Однако чаще всего прокатные конторы устанавливают возраст водителя от 25 лет и взимают небольшую дополнительную плату, если водителю от 21 до 24 лет.
3. Загранпаспорт.
4. Ваучер. В случае аренды авто в Турции через интернет вам по почте высылают ваучер (информацию о вашем бронировании). Этот ваучер надо предоставить представителю компании в момент заключения договора аренды.
5. Кредитная карта с достаточной суммой для блокировки залога (депозита) за арендуемое авто. Карта обязательно должна быть кредитной, а не дебетовой!

Международные конторы по аренде авто в Турции – надежнее, но дороже

Самый предсказуемый способ аренды автомобиля в Турции – это аренда через известные международные конторы: Hertz, Sixt, Europcar, Avis, Dollar, Enterprise, Easirent, Thrifty, Budget, National, Alamo, Peugeot, Buchbinder, Fox и другие. Достоинство: большой выбор хороших авто, четкая и отлаженная работа с клиентами, обширная сеть, надежное страхование, возможность бронировать заранее через интернет. Недостаток: более высокая стоимость услуги.

Обратите внимание! и Auto Europe и Economybookings — это самые крупные поисковики, которые ищут и сравнивают предложения сразу от нескольких прокатных международных контор. На них можно сразу забронировать и оплатить автомобиль, выбрать дополнительную страховку, если это необходимо (подробно о страховании см. ниже), заказать доставку автомобиля до отеля или в аэропорт.

• Auto Europe – крупная немецкая контора по прокату автомобилей, основанная в 1954 году. Знаменита своим немецким качеством работы с клиентами. Сотрудничает с известными международными компаниями по аренде автомобилей: Avis, Hertz, Sixt, Europcar, Dollar, Enterprise, Budget, Alamo и др. Есть русская версия сайта www.autoeurope.ru, на которой можно искать авто, сравнивая цены сразу от нескольких поставщиков. Одно из важных преимуществ Auto Europe – русскоговорящая круглосуточная поддержка клиентов по телефону бесплатной горячей линии 8-800-301-7469. В случае проблем с арендованным автомобилем Auto Europe может связаться с той точкой проката в Турции, где вы непосредственно берёте автомобиль, и разрешить сложную ситуацию. На сайте можно не только забронировать автомобиль с надежной базовой страховкой (возможен и расширенный вариант страховки), но и заказать доставку автомобиля до отеля или в аэропорт за небольшую плату.
• Economybookings – европейский поисковик по аренде авто. Economybookings работает по тому же принципу, что и известные поисковики по отелям и продаже авиабилетов. Своих собственных автомобилей не имеет. В 2008 году начали работать в Италии, а теперь предлагают свои услуги в 150 странах. Есть русская версия сайта, где удобно искать автомобили известных международных прокатных контор: Hertz, Avis, Dollar, Budget, Enterprise и др. Имеет русскоговорящую поддержку по телефону +7 495 989 9858.

Авто от местных контор в Гереме (Каппадокия).

Местные конторы по аренде авто в Турции

Местные турецкие конторы по аренде авто бывают разные. Есть совсем мелкие, которые не имеют даже своего сайта: например, это может быть частник, который купил 3-5 автомобилей и сдает их в аренду. Есть несколько крупных игроков на турецком рынке, которые позволяют бронировать автомобили даже заранее через интернет, оформляют страховку, имеют достаточно большой автопарк.

Достоинство: невысокий ценник за аренду автомобиля. Недостатки. Главное отличие местных контор – это неоднозначное «турецкое качество». С одной стороны, это может играть нам на руку: например, если вы слегка царапнули автомобиль, то при его сдаче на это могут закрыть глаза. С другой стороны, легкое турецкое отношение к важным вопросам приводит к тому, что вместо одного забронированного автомобиля вам могут предложить совершенно другой, он может быть не надлежащего качества, иметь грязный салон, неработающий навигатор. В мелких конторах вместо денежного залога могут потребовать оставить у них ваш паспорт. Но самой главной проблемой является правильное оформление страховки – в случае угона или ДТП это может создать серьезные сложности (подробно про страхование см. ниже).

Дороги в Фетхие.

Уловки местных прокатных контор

На туристических форумах можно встретить много описаний недобросовестной работы турецких прокатных контор. Не путайте их с международными прокатными конторами, у которых можно арендовать автомобиль в Турции через интернет. Ниже приведены самые распространённые способы того, как пытаются хитрить.

• Уловка с пустым баком. Все местные конторы, в отличии от международных, пригоняют автомобиль с практически сухим баком. У вас же реально не получится так рассчитать расход, чтобы пригнать обратно машину с пустым баком. Есть мнение, что работники даже специально настраивают датчик пустого бака таким образом, чтобы лампочка загоралась, когда в баке находится ещё около 10 литров топлива. Получается, что вы сдаете автомобиль с баком, в котором топлива еще не менее чем на 50-60 лир. Заядлые путешественники советуют бросить в багажник канистру с бензином, и когда автомобиль заглохнет, засечь показания стрелки, потом залить бензин из канистры и ехать на заправку. В целом, совет хороший, но хлопотный.
• Уловка с бронированием без оплаты. Местные турецкие конторы благодаря низкой рекламной цене набирают большое число бронирований (чаще без предварительной оплаты). Ближе к дате ренты контора может перепродать вашу бронь по более высокой цене другому клиенту. Это что-то вроде пресловутого овербукинга. Вам же в лучшем случае предложат более дорогой автомобиль, чем вы рассчитывали, или скажут: заходите через пару дней. В худшем просто сообщат, что автомобилей в наличие нет. Советуют делать так, чтобы снизить риски: если бронирование без предварительной оплаты, то нужно выбрать автомобиль в еще одной конторе и тоже забронировать его (без оплаты), либо делать бронирование с предварительной оплатой через международные фирмы.
• Уловка с паспортом. В залог за автомобиль могут потребовать вместо денежной суммы ваш гражданский паспорт. К счастью, паспорт в залог требуют все реже и реже. Был смешной случай, когда клиенту предлагали вместо его паспорта паспорт другого человека. Совет только один – сразу уходите из такой конторы.

Стоит сказать, что вопреки распространённому мнению у местных контор, как правило, не популярен способ дополнительного заработка на «разводе» клиентов при сдаче автомобиля. К мелким царапинам, которые вы поставили или которые не включили в карту осмотра автомобиля, обычно не придираются.

А вот на медлительность ответов по электронной почте жалуются довольно часто: нередки случаи, когда в сезон могут вообще не отвечать на электронные письма. Также любят отвечать неопределенно или вовсе не отвечать, когда надо разрешить какую-то проблему, тем более, если она связана с деньгами.

Аренда авто в Турции на месте: в аэропорту, отеле, на улице

• В аэропортах Стамбула, Анталии, Даламана, Измира есть стойки международных и местных прокатных контор. Но в аэропорту по традиции всегда всё дороже, в том числе и аренда автомобиля.
• В отеле либо будет представитель прокатной конторы, либо надо спросить об аренде машины у продавцов экскурсий при отеле. Прокатные конторы имеют своих представителей не во всех отелях, а лишь в дорогих. Брать авто через отель также дорого, как заказывать через отель экскурсии.
• На улице или, как еще говорят, «за углом» – самый дешевый способ ренты, но без особых гарантий. Контор достаточно много, особенно в сезон. Когда сезон проходит, многие закрываются до следующего лета. В сезон большая конкуренция, поэтому можно даже поторговаться, как это принято на восточном базаре. При аренде на улице будьте особенно внимательны. Аренда авто в Турции на улице может быть и самая дешевая, но самая непредсказуемая.

Процесс аренды в аэропорту, отеле или улице стандартный. Выбираем авто, осматриваем и принимаем его (обнаруженные дефекты записываем в карту осмотра), узнаем, какая есть страховка на авто (если надо, докупаем расширенную страховку), подписываем договор, берём ключи и пользуемся.

Аренда авто в Турции пошагово – подробная инструкция

1. Ищем автомобиль на нужные даты на сайтах-агрегаторах AutoEurope.ru или Economybookings. Старайтесь искать за 1-2 месяца до даты поездки. Внимание! Адрес доставки автомобиля, если вы хотите получить его в отеле или в аэропорту, указывается после бронирования и оплаты!
2. Бронируем и оплачиваем. Надо иметь ввиду, что вы бронируете не конкретную марку авто, а класс автомобиля. Это значит, что на месте вам могут пригнать авто другой марки, но класс его будет такой же или выше, но за те же деньги.
3. После оплаты ждем подтверждение брони (от нескольких минут до нескольких часов), после чего распечатываем ваучер, который придет на почту после подтверждения бронирования. Ваучер — это листок с информацией о вашей брони.
4. Если надо, заказываем доставку в отель или аэропорт. Как это делать, написано в разделе ниже.
5. Едем в Турцию, где встречаемся с представителем компании и принимаем автомобиль (подробнее об осмотре авто читайте ниже в специальном разделе).
6. При желании докупаем расширенную страховку (рекомендую это сделать). Полная страховка называется SCDW. Как правило, её предлагают купить уже на месте, но она может быть включена в стоимость при аренде – почитайте не торопясь вкладку «Детали заказа».
7. Подписываем договор, забираем ключи и пользуемся.

Интерфейс страницы поиска авто на сайте AutoEurope.ru.

Как заказать доставку автомобиля в отель или аэропорт

Когда Вы бронируете автомобиль через интернет, то можете не ездить за ним в прокатную контору, а заказать доставку по любому адресу (например, в аэропорт или к отелю). Доставка платная (обычно она составляет около 15-30 евро), и зависит от расстояния от прокатной конторы до указанного места. В случае доставки автомобиля по Вашему адресу договор аренды будет заключаться не в офисе, а непосредственно на месте, куда пригонят автомобиль. В аэропорту вас встретит представитель компании с табличкой, а при доставке к отелю вы оговариваете определенное время, когда подгонят автомобиль к порогу отеля.

Как заказать доставку при бронировании на Auto Europe. После бронирования и оплаты аренды перейдите на главную страницу. Нажмите на ссылку меню «Ваше бронирование». В раскрывшемся списке выберете вкладку «Анкета водителя». Вы попадёте на страницу анкеты, которую надо заполнить. В одном из полей укажите адрес, куда необходимо доставить автомобиль.

Как заказать доставку при бронировании на Economybookings. При вводе города в форме поиска (окошко «Место получения»), обратите внимание на выпадающий список мест получения авто. Вам будут предложены несколько вариантов, например, «Аэропорт» или «Центр города». Выберите вариант «Отели и доставка в пределах города». Обратите внимание, на то, что не в каждом городе есть возможность доставки авто к отелю!

Анкета водителя на сайте AutoEurope.ru, где можно указать адрес доставки автомобиля.

Что такое депозит при аренде машины в Турции

Мировая практика предусматривает при аренде авто оставлять денежный залог за автомобиль. Этот залог принято называть депозитом. Залог (депозит) обычно платится сразу после подписания договора аренды наличными (в мелких конторах) либо блокировкой на вашей кредитной карте определенного количества денежных средств (в крупных авторитетных конторах). После окончания срока аренды заблокированная сумма на вашей кредитной карте разблокируется и станет доступной для пользования. Обычно залог составляет от 100 до 500 евро. Вы должны знать, что маленькие конторы по прокату автомобилей могут предложить вам оставить в залог не деньги, а ваш паспорт. Ни в коем случае не соглашайтесь!

С залога (депозита) будут удерживаться денежные средства в случае невыполнения условий аренды или для оплаты повреждений автомобиля, которые не покрывает страховка. Поясню это на примерах.

Пример первый. По договору вы взяли автомобиль с полным баком и вернуть его должны тоже с полным баком. Это распространенная и достаточно выгодная для вас топливная политика многих международных контор по аренде автомобилей. Однако, если вы вернули автомобиль с пустым баком, то из вашего залога (депозита) вычтут сумму стоимости полного бака топлива.

Пример второй. Обычная обязательная страховка не покрывает повреждения стекол, фар, колес, днища. В случае повреждения, скажем, лобового стекла из залога (депозита) будет удержана стоимость его замены. Надо сказать, что повреждения стекол, фар, колес, днища покрывает только полная страховка, которая защищает вас практически от всех неприятностей (см. о видах страховок ниже).

Пример третий. В договоре может быть прописано (не всегда), что вы берёте чистый автомобиль и вернуть его тоже должны помытым. Если вы возвращаете автомобиль грязным, то с вашего счета, где заблокирован залог (депозит), будет списана стоимость мойки автомобиля.

Таким образом, как вы поняли, обратно весь залог вы получите в том случае, если будете соблюдать все условия договора, что, собственно, справедливо. В большинстве случаев аренды клиент получает весь залог (депозит) обратно, а не какую-то его часть.

Подробнее о страховке

Разберемся с видами страховок на примере международных прокатных контор, которые работают в Турции и которые можно найти через поисковики Auto Europe и Economybookings. Я выбрал именно международные фирмы по аренде авто, а не местные турецкие, потому что они дисциплинированнее во всех вопросах, в том числе и в вопросе страхования.

Основная страховка арендуемого автомобиля уже входит в стоимость аренды, если вы бронируете авто через интернет на Auto Europe и Economybookings. Она состоит из трех частей: страхование гражданской ответственности (TPL), страховка от угона (TP) и страховка на случай ДТП (CDW).

• Страхование гражданской ответственности (TPL) – это обязательная страховка для всех автомобилей, а не только для арендуемых. По сути, это всем нам привычное ОСАГО, то есть страховка автомобилей третьих лиц, пострадавших по вашей вине. В страховых документах на английском она записывается так: Third Party Liability Insurance (TPL).
• Страхование на случай ДТП (CDW) – обязательная страховка при аренде автомобиля в Турции. В страховых документах на английском она записывается так: Collision Damage Waiver (СDW). Фактически это страхование от ущерба, который может быть причинен вашему автомобилю при ДТП. Аналог этой страховки – знакомая российским автолюбителям страховка КАСКО. Страховка CDW, как правило, не покрывает повреждения колес, стекол, фар, замену ключей, расходы на буксир. В таком случае расходы покрываются из вашего залога (депозита), который вы внесли за автомобиль при заключении договора аренды. Подробно про депозит рассказано в предыдущем разделе. Эта страховка не будет работать, если вы не выполняете условия договора: находитесь за рулем в нетрезвом виде, паркуетесь в опасном месте и т. п. В эту страховку всегда входит франшиза. Подробнее о франшизе читайте ниже.
• Страховка от угона (TP) – обязательная страховка при аренде авто в Турции. В страховом полисе она будет обозначена так: Theft Protection (TP). Страховка от угона работает, только если вы выполняете условия договора аренды. Это значит, что если, например, у вас украли автомобиль, который вы оставили открытым, эта страховка действовать не будет. Страховка от угона чаще всего подразумевает франшизу. Подробнее о франшизе читайте ниже.
• Полная страховка (SCDW) – расширенная страховка, при которой все расходы в случае ДТП оплачивает страховая компания. В страховом полисе она будет обозначена так: Super CDW (SCDW). При аварии вы ничего не платите, однако такая страховка стоит дороже. Страховка SCDW покрывает даже то, что обычно не покрывают другие виды страховок: стёкла, колеса, повреждения днища и т. п. Эта страховка не входит в базовое страхование (она не обязательна), но вы всегда можете попросить оформить вам именно такой вид страховки при заключении договора аренды автомобиля. Полная страховка подразумевает пониженную или нулевую франшизу. Подробнее о франшизе читайте ниже.

Подробнее о франшизе

Франшиза — это денежная сумма, которую водитель заплатит в случае аварии или угона автомобиля при страховке от ДТП (CDW) и страховке от угона (TP). Франшизу также называют ограничением ответственности водителя. Поясню на примере.

Пример первый. Ваш арендуемый автомобиль имеет страховку на случай ДТП (CDW) с франшизой 300 евро. Если вы попали в аварию и повреждения автомобиля оценили в сумму 3000 евро, то вы заплатите только 300 евро, а 2700 евро заплатит страховая компания.

Пример второй. Ваш арендуемый автомобиль имеет страховку от угона (TP) с франшизой 300 евро. Если автомобиль угонят, то вы заплатите только 300 евро, а не полную стоимость авто.

Пример третий. Ваш арендуемый автомобиль имеет полную страховка (SCDW). При такой страховке франшиза чаще всего равна нулю. Если вы попали в аварию и повреждения автомобиля оценили в сумму 3000 евро, то вы вообще ничего не будете платить. 3000 евро заплатит страховая компания.

Сумму франшизы, как правило, на счете кредитной карты не блокируют. Однако при заключении договора аренды вас могут попросить предоставить полные данные вашей кредитки, включая трехзначный код на оборотной стороне карты (CVV2). Таким образом прокатная контора будет иметь полный доступ к вашему кредитному счету и самостоятельно снимет оговоренную сумму франшизы, если произойдет страховой случай. Этот факт, мягко скажем, шокирует наших туристов, которые впервые арендуют автомобиль в Турции. Но не надо этого бояться! Такой доступ к вашей карте – нормальное явление не только при аренде авто.

Как оплачивать платные дороги в Турции

В Турции некоторые участки автомагистралей платные. Они отличаются повышенной скоростью движения. Собственно, за скорость и платим. Ехать по ним не обязательно, потому что параллельно им тянутся обычные бесплатные дороги. За проезд по некоторым мостам также взимается плата. В первую очередь для путешественников важны мосты через пролив Босфор. Платных из них три: Босфорский мост (Boğaz Köprüsü), мост Султана Мехмеда Фатиха (Fatih Sultan Mehmet Köprüsü) и мост Султана Селима Грозного (Yavuz Sultan Selim Köprüsü). Четвертый платный мост в районе Стамбуле называется мост Османа Гази (Osman Gazi Köprüsü). Он проложен через залив Измит и находится в 50 км от города. Еще под проливом Босфор есть платный туннель «Евразия» (Avrasya Tüneli).

Системы оплаты проезда. В Турции для оплаты используются две бесконтактные системы для взимания денежного сбора при проезде по платным участкам. Первая называется HGS (через наклейку на лобовом стекле), вторая называется OGS (через датчик на машине). Со временем система HGS (наклейка) полностью заменит систему OGS (датчик). Такие системы позволяют водителю проезжать пункт оплаты без остановки. Чтобы система списала деньги со счета, необходимо проехать ворота оплаты со скоростью менее 30 км/ч. При удачном считывании на табло загорится зеленый свет и высветится сумма, которую списали со счета.

Наклейка HGS на лобовое стекло для оплаты дорог.

• Система оплаты HGS (наклейка). Эта система скоро станет единственной для оплаты проезда по платным дорогам, поэтому в основном о ней и будем говорить. На лобовое стекло изнутри клеится особая наклейка (стикер). При проезде через ворота оплаты специальное устройство считывает с неё информацию и списывает средства. Проезжать надо обязательно через те ворота, над которыми есть надпись HGS. Наклейку можно купить на почте PTT, а потом зарегистрировать её в системе (подробнее об этом читайте ниже).
• Система оплаты OGS (датчик). Эта система скоро полностью исчезнет, поэтому расскажу о ней вскользь. Всё работает так же, как и в системе HGS, только вместо наклейки в автомобиле должен быть установлен датчик (транспондер), через который и происходит считывание информации. В этом случае надо проезжать через ворота оплаты, над которыми есть надпись OGS.

Дадут ли наклейку HGS в прокатных конторах? Дела с наклейкой HGS в разных прокатных конторах обстоят по-разному. В одних конторах её стоимость уже включена в ренту, хотите вы этого или нет: чаще всего так поступают международные прокатчики. Есть другой вариант: прокатная контора вообще не предложит вам такую наклейку, тогда придется приобретать её самостоятельно (как это сделать, написано ниже). Третий вариант такой: вам предложат купить наклейку прямо в конторе, причем дороже её реальной стоимости. Например, турецкая компания Cizgi предлагает стикер за 20 евро при реальной стоимости в 55 лир. Причем по такой схеме: если вы накатаете меньше 20 евро, то всё равно заплатите 20, а если больше, то нужно будет доплатить. Самый лучший вариант такой: при сдаче арендованного авто в Турции с залога (депозита) списывают ровно ту сумму, которую вы потратили на платные дороги. Какой вариант попадётся именно вам, дело случая.

Как купить стикер HGS самостоятельно? Наклейку (стикер) HGS продают в отделениях почты PTT. Стоимость стикера 55 лир, причем 5 лир платится за саму наклейку, а 50 находятся на счете. После покупки стикера вам надо зарегистрировать его в системе, для этого необходимо заполнить на почте анкету. Обычно это вызывает сложность, потому что анкета не на русском языке. Туристы-автовладельцы советуют найти турка, который заполнит за вас эту анкету. Лучше, конечно, если он будет русскоговорящим. После регистрации номер машины будет привязан к номеру счёта стикера.

Что будет, если проехать без наклейки (стикера) по платным дорогам? Если вы проедете через ворота оплаты без стикера HGS, то на большом экране будет высвечена не сумма оплаты за проезд, а сумма штрафа. Что делать? Надо в течение 15 дней заехать в любое отделение почты PTT и приобрести этот стикер – тогда задолженность по штрафу спишут. После 15 дней сумма штрафа составит 11-кратную стоимость проезда. При сдаче автомобиля сумма штрафа будет вычтена работником проката из залога (депозита), который вы внесли при подписании договора аренды.

Электронное табло на воротах оплаты, на котором высвечивается списанная сумма за проезд по платной дороге.

Правила дорожного движения в Турции

В целом правила дорожного движения в Турции мало отличаются от привычных нашим водителям. Ниже описаны некоторые из них, на которые стоит обратить особое внимание.

• Ограничение скорости: в населенных пунктах – 50 км/ч, на шоссе — 90 км/ч, на автострадах — 120 км/ч.
• Ближний свет обязателен днём только в условиях недостаточной видимости.
• Ремни безопасности: обязательно должны быть пристёгнуты как передние, так и задние пассажиры.
• Детям до 12 лет и ростом менее 150 см нельзя ездить на передних сиденьях, только на задних.
• Штраф лучше всего оплатить сразу на месте полицейскому, который выписал квитанцию. В этом случае вы получаете скидку от суммы штрафа в 25 %.
• Алкоголь. В Турции перед тем, как сесть за руль автомобиля, можно немного выпить. Максимально допустимый уровень алкоголя в крови – 0.5 ‰. Но я вам не рекомендую пить вообще. Во-первых, по правилам контор по аренде авто в Турции при обнаружении в крови алкоголя сверх допустимого Ваша страховка становится недействительной. Все расходы по восстановлению автомобиля придется оплачивать самостоятельно. Во-вторых, в Турции водят специфически, надо быть предельно внимательным, и алкоголь этому не помогает.
• Аптечка и светоотражающий треугольник обязательно должны быть в наличии. Проверяйте это при осмотре арендуемого автомобиля.
• При дорожной аварии составляется полицейский протокол kaza raporu (каза рапору). Без него страховая компания не возмещает ущерб.
• Дорожные знаки. На турецких дорогах используются международные дорожные знаки, однако есть некоторые особенности графики и написания. Например, вместо привычного знака STOP используется знак с надписью DUR. Некоторые дорожные надписи, которые могут быть полезны, приведены в таблице ниже.

Смотрите видео: Хуахин шикарное место для отдыха в Таиланде. Наш кондо Baan Sansuk с бассейном и собственным пляжем.