SKIA81 › Blog › Заметки о каршеринге YouDrive против Делимобиль

Когда определился с мастером установки автозвука, и соответственно, адресом салона, понял, что возвращаться с Малой Балканской к себе на север на общественном транспорте буду долго и по зиме не комфортно. Первой мыслью было уехать на такси… но все мы знаем, что «Наши люди в булочную на такси не ездят!». И тогда второй мыслью вспомнилось заграничное слово «каршеринг». Решено было проверить, как это — делить автомобиль с тысячей водителей?
На установку записался я на 10 утра субботы, а мысль вернуться обратно на каршеринговой машине пришла мне в обед пятницы. Это немного «поздновато» для успеха. Но я таки рискнул.
Начал с YouDrive. Зарегистрироваться можно только через приложение (сайт пилить они не хотят-с). Окей. Скачал, поставил, начал регистрацию: ввод номера телефона, ввод присланного кода из смс, выбор русские или не русские у меня документы… ввод данных паспорта… фотографирование первого разворота паспорта… save… И опа! Снова выбор русские или не русские у меня документы! И так по кругу. Телефон у меня, конечно, старенький – Samsung Galaxy Note 3 на стоковом Android 5.1. . . Перезагрузки телефона, очистка кэша не помогли. Приложение зацикливается на этапе фотографирования( Написал об этом на адрес ТП указанный в меню help. И стал ждать ответа (ответ пришел через 3 дня).
Чтобы не терять время, скачал и установил приложение от Delimobil. Процедуру регистрации прошел легко и быстро. Все фотки отправились без проблем! Осталось подождать апрува и активации профиля. Написано, что за 24 часа должны управиться. Но уже через полтора часа свалилось письмо с благодарностью за интерес к сервису, но мою фотку с паспортом забраковали, потому что я одним пальцем закрыл подпись выдавшего мне его сотрудника). Переселфился и переслал «более лудший» вариант и стал ждать. Время было примерно 2 часа дня пятницы.
Покопавшись еще с YouDrive (пробовал снести, почистить кэш и переставить) написал им отзыв на Гугл.Маркете, что увы — не работает их приложение на Андройд 5.1. Через минуту на почту прилетела просьба написать на адрес ТП подробное описание проблемы. Я не гордый – написал еще раз!
Господам менеджерам пользовательской ТП YouDrive видимо не рассказывали на менеджерских курсах, что в нормальных компаниях принято отвечать на заявку письмом, что ваше обращение зарегистрировано, номер заявки такой-то, плановый срок рассмотрения такой-то. Тут увы тишина. Письма уходят вникуда и оттуда уже не возвращаются.
Вечером, уже дома попробовал продолжить упражение по регистрации в YouDrive уже с планшета (Huawei mediapad m3 со стоковым Android 7 на борту). Регистрация прошла успешно, все фотки отправились. Приложение на планшете врубило обратный отсчет до момента проверки и активации моего аккаунта на 24 часа. Но после этого и приложение на телефоне меня признало зарегистрированным и высветило аналогичный таймер, но уже на 14 часов! ))
Вечер пятницы потратил на просмотр роликов на ютубе, чтобы понять, как всем этим пользоваться…
Утром субботы меня всё еще проверяли оба сервиса. К 10 отвез машину в Купчино, помыл и сдал в салон на установку звука. Уже 11 утра – и тут мне сигналит телефон, что YouDrive меня приветствует в своих рядах и дарит 30 рейтингов! Ура! Вовремя, как в боевиках – я уже собирался тащиться на трамвае до метро, чтобы потом после метро еще на маршрутке добираться до спортклуба. А тут раз – и можно прокатиться с ветерком по каду и через полчаса быть на месте!
Ага! Размечтался! Хрена с 2, точнее с 1го тока уровня можно пользоваться основным автопарком сервиса YouDrive. А на 0м уровне для аренды доступны только нетурбированные смарты. Которые составляют от силы треть их автопарка. Итого: в приложении видно, что рядом со мной стоит турбо-Смарт. Но мне его не дадут. Потому что оператор мне не доверяет! А ближайший доступный мне просто-смарт стоит аж за ст.м. Международной на Фучика!
Приложение Делимобиль радостно показывало, что вокруг меня аж 3 соляриса в шаговой доступности, но аккаунт всё еще Inactive((( Так что – трамвай и метро((((
Доперся до трамвайного кольца на М.Балканской и стал ждать первого трамвая (сервисмен сказал, что абсолютно все трамваи идут оттуда до метро, поэтому нет разницы на какой садиться). Прождал 15 минут, сел в номер 62 и, конечно, не угадал! Он идет прямо, не до Купчино, но зато проезжает Международную! «Оукей» подумал я. Это видимо намёк, что стоит-таки попробовать сервис каршеринга. Пусть прокатился на трамвае – впервые за 20 лет это даже немного ностальгично (трамвай попался старый, так что ощущения как в студенчестве нахлынули). По дороге таки решил включить платную опцию страховки. Включил. Цена аренды выросла на 1 руб./минута. А вот сама страховка заработает только через сутки! И отменить операцию нельзя! За примерно 20 минут до Международной нажал «забронировать» единственный доступный мне Smart ForFour и побежал к машине.

Прибежал за половину отведенного времени и начал визуальный осмотр. Выявил потертые задние арки и бампер. Если приложение не сообщит, что эти повреждения уже зафиксированы – надо их фоткать и отправлять оператору. Но до этого момента надо отпереть машину, потому что осмотр после взятия машины в аренду. Двигаю слайдер «открыть двери» в приложении… и получаю запрос сделать селфи с машиной, чтобы они могли проверить, что я – это я. Не доверяют-с! Окей фоткаюсь, и приложение снова зацикливается на моменте «нужно сделать селфи»! Т.е. часы тикают, счетчик капает, а воспользоваться услугой я не могу! Звоню в ТП. Буквально 4 минуты и оператор берет трубку. Я рассказываю девушке в чем беда… и соединение рвется! Новый звонок… уже быстрее, всего 2 минуты и другой оператор ответил мне. Я быстро обрисовал свои трудности и мое мнение о честности их приложения (почему нельзя замораживать таймер на время упражнений с камерой?). Оператор соглашается помочь и открывает машину дистанционно. Далее прощается со мной. А я начинаю знакомство с прекрасным! В смарте все не как в обычной машине. Еще и кнопка старт/стоп непонятно как работает – включает и выключает радио, а движок не заводиться (методом тыка определил, что нужно нажать педаль тормоза и кнопку, чтобы завезтись). Но в целом – состояние машины соответствует пробегу 77 т.км. Салон грязноват, но, если вспомнить, что автомобиль не личный – принимаешь это как данность. Отправить фотки найденных повреждений (а система о них не знала), я, конечно, тоже не смог – приложение также зацикливается на моменте передачи. Пришлось принять этот риск и нажать «повреждений нет» (подумал, «а может поэтому же и не знает система о поврежденных крыльях – никто не смог отправить фотки?»)
Машина была в грязи «по самые уши». Фары, окна, зеркала – полностью непрозрачны. Пришлось оттирать снегом. Тряпки/салфетки каршероводу надо таскать с собой. А вот скребок обнаружился на заднем сиденье. Омывайка в машине была заправлена, но вот работа дворников ниже всяческих норм – дубовая резинка просто размазывает грязь неравномерными полосами по лобовому. Задний дворник вообще ничего не делает, просто мотается по стеклу туда-сюда. Видимо там грязь уже кристаллизовалась. Так что – снег в руки и оттираем сами. За свои же деньги. Теперь буду знать и выполнять это упражнение до открытия дверей.

В движении 4х-дверный смарт оказался вполне обычной машиной (в отличие от 2х-дверки). Коробка – робот на 5 ступенек, переключает передачи сам. Но при трогании на подъеме есть шанс отката назад, и если недостаточно газа – машина может заглохнуть. Разгонная динамика для города достаточна. Доехал до Кондратьевского и закончил аренду. 274 рубля с карты списались сразу. А за поездку мне начислили 4 балла рейтинга! И с учетом 30 подаренных на старте – у меня 34 балла!, из 100!, необходимых для перехода на первый уровень!, с которого доступны турбо-смарты, которых в автопарке Юдрайва большинство! Т.е. мне нужно совершить еще 17 (семнадцать!) поездок (дольше 5 минут и длиннее 5 км!) чтобы мне доверили их мощнейшее (91-100 л.с!) сокровище.
Пока я плескался в бассейне другой пользователь YouDrive подменил «мой» смарт. Т.е. ехал на двухдверном. Увидел мой. Сдал «свой». Пересел и был таков. Вот она – настоящая свобода! Все бы ничего, и даже интересно, что двухдверный – очень давно хотел попробовать эту мерседовскую Оку. Но! Как в нем воняло! Такое ощущение, что бомж весь день возил мокрых собак. Кисло-помойный запах + запах мокрой шерсти. Видимо просушивать салон в своем сервисе юдравам некогда – машины должны работать!
Но таки решился проехать до дома (чтобы не идти пешком 1.5 км от остановки маршрутки до дома). Пока осматривал машину чуть проветрил салон. И на вторую поездку селфи делать уже не понадобилось, это порадовало. Поехали…

Сначала не понял — что так плохо нажимается педаль тормоза? По ощущениям – в машинке нет усилителя тормозов, т.е. колодки разводятся только силой ноги водителя. Потом подумал, что может так и есть – машинка то легкая, могли и сэкономить. Как явно сэкономили на усилителе руля – на стоячей машине фиг повернешь, на ходу более-менее рулится. Вспоминаем батину копейку и едем дальше. Через секунд 20 понимаю, что движок орет, а машина не особо то и едет. Еще стрелка какая-то на приборке мигает… Оказывается в 2х дверном смарте роботизированная КПП сама передачи не меняет. Надо самому рычаг вверх-вниз толкать. Ну ладно… хотя могли б и предупредить! А то в рекламе наоборот заявляют, что «все наши машины оснащены автоматической коробкой передач». В общем доехал за 5 минут, машину оставил у дома… но решил-таки позвонить в ТП, спросить про усилители руля и тормоза. Ведь покупатель этих машин в основном девушки, не могли их так подставить! Дозвонился всего за 5 минут и девушка мои догадки подтвердила, есть там усилители и того и другого. Но видимо просто сломались. «Спасибо за обращение, мы передадим проблему в технический отдел». Всё.
Примерно через час смарт испарился из моего двора, не знаю – в ремзону или на следующий рейс нового арендатора. А я честно надеялся в начале, что машина дождется воскресения и отвезет меня обратно в Купчино.
Вечером предстояла еще 1 поездка в центр. Приложение юдрайва ни одной машины нулевого уровня ни в пешей, ни вообще какой-либо досягаемости не нарисовало. Зато свалилось СМС, что меня рад приветствовать Делимобиль! Ну и отлично. Покатаемся на солярисе. Я и его ни разу не водил. Свободный автомобиль нашелся аж в 2х км от моего дома. До него поймал попутку.

По виду соляриса уже за 5 метров можно было понять его тяжкую судьбу. Юбка заднего бампера оторвана, бампер стерт, передний бампер оторван от крыльев и слева и справа, левая противотуманка болтается в арке колеса, стекло с трещиной от края до края… Да еще и бензина меньше 20% по показаниям приложения, а мне мотать через весь город… но что делать – ехать надо. И меня уже ждут. О найденных недостатках автомобиля приложение предлагает сообщить по почте, по телефону и в какой-то телеграмм-чат, при этом не указав его координат. Пришлось звонить. Ждать на улице ответа оператора пришлось минут 10 ((( Зато девушка всё подробно рассказала, и как отправлять и как заправлять.

Заправка у Делимобиль по их топливным картам Лукойл, но строго 30 литров. Пин код присылает человек в специальном чате (узнать его можно только по звонку в ТП или на профильных сайтах в интернете, в приложении его не выдают!)
После заправки кстати указатель топлива вдруг подпрыгнул с минимум на максимум показывая уже полный бак! И приложение стало показывать, что заправка 100%. Странно, но ладно. «На скорость не влияет»(цы).
А со скоростью у соляриса 1.4 акпп всё нормально. По городу летать самое то. Причем другие участники движения, увидев этот драндулет, уступают сразу и очень заранее! Видимо понимают, что колхозную машину водитель может не пожалеть, а заодно и их тачку тоже.
По итогу первого дня хоть и подбитый но живой полноценный автомобиль от делимобиля мне понравился намного больше, чем хипстерские самобеглые повозки юдрайва, которых еще днем с огнем не сыщешь в тех районах, где я обитаю.
На следующий день надо ехать забирать мою ласточку с новым звуком. Солярис уехал не попрощавшись, зато прям рядом с домом стоят два других соляриса делимобиля! Вот это удача!
Пока натягивал гамаши и уговаривал родных пойти заодно проголосовать в школе за домом – солярисы уехали! Оба!((( Никак не ожидал я такой популярности каршеринга в своем захолустье!
Но… YouDrive обрадовал свободным Smart ForTwo в пешей доступности (всего 1.5 км пешком). И с пустым баком. Глянул стоимость такси и убера – они просят 600 и более рублей. Делать нечего – забронил и пошел к смарту. Решил, что раз выходные посвящены тесту каршеринга – попробуем заправку и у этого провайдера. Помня, что фотки в приложении не отсылаются, сразу по дороге звоню в ТП. И пока пришел, вызов приняли, и девушка рассказала, как мне отправить им чек, если не в приложении (писать на почту, но подробно объясняя в письме нюансы своего положения).

Доставшийся смарт изрядно меня удивил чистым кузовом и красивым кожаным салоном! И на литых дисках! И почти целый (одна трещина на переднем бампере). И даже не вонючий! Прям радость! Трещину сфоткал, но отправить так и не смог.

Согласился, что недостатков не обнаружил и поехал на заправку. Какое счастье что она в 300 метрах от стоянки была! Только тронулся – приборка заморгала что 0% бензина и мол всё – прижмитесь вправо! Ладно думаю – дотолкаю 100 метров. Но нет, на каких-то парах доехал. Заправлять надо за свои деньги, на сумму не менее 600 руб. которые после этого сервис вернет в качестве бонусов и добавит еще 50. Т.е. 5 минут? Предположим в моем районе 5 минут реально компенсируют потраченное на заправку время. Но в центре… да днем… да в пробке… там и получаса может не хватить! Все-таки честным операторам надо ввести отдельный режим «еду на заправку» и не тарифицировать это время! По сути клиент делает работу вашей технички и сам вам еще и платит за это!

Ради интереса попробовал ткнуть меню «заправить машину» в приложении и отправить чек – и какого же было мое удивление, когда фотка ушла! Потом еще скан QR кода с чека – и сообщение, что в течении суток бонусный счет пополниться! И не надо писать письма! Настроение вообще поднялось, и мы полетели в Купчино по КАДу. Смарт оказался поновее вчерашней вонючки, хотя пробег теже 77 т.км. Тут и радио играло из всех трех динамиков. И датчик дождя работал (правда резинки дворников всё также были убитыми и омывайки хватило ровно на 1 пшик). Роботизированная КПП переключала передачи вниз сам, а вверх надо таки дергать ручку. Мощности вполне хватило, чтобы идти в левом и втором слева ряду на 110 км/ч (по GPS, а по спидометру все 125 км/ч! Вот это врет так врет!) Ощущения, конечно, непердаваемые. Машинка легкая. Её колбасит. После стыков на подъемах нужно ловить её в полете. От фур сдувает. Но в принципе – едет и не хуже других, например, в той же копейке жигулей на КАДе намного скучнее. Опять же – реакция окружающих веселит! Когда здоровый мужик в какой-то инвалидке обгоняет мерседесы и ауди – глаза у водителей прикольно округляются))) Дети пальцами тыкают, глядя на невиданную зверюшку))). Так что долетел весело и спокойно. Нашел место у Балканского Автоцентра… и не смог закончить аренду! Потому что М.Балканская улица вне зеленой зоны! Хотя по карте это так сразу и не поймешь. Зато при приближении понятно – улица в красной зоне, дворы улицы в зеленой. Окей. заводим машину и едем искать место во дворе. Искал еще минут 5. Т.е. 55 руб. отдал считай не за что. Чтобы следующий арендатор также отдал 55 руб. выезжая из дворов. Чем плоха для парковки сама улица М.Балканская (где разрешено, конечно) – решительно непонятно!
По итогу двух дней жизни с каршерингом можно уверенно сказать, что сервис никак не заменяет своей личной машины. Ни экономией, ни тем более удобством.
При этом сервис YouDrive явно создавался для людей, которым важнее «шашечки», а не ехать. Хипстерские смарты, электро-бмвы как бы намекают, что пользователь этих машинок следит за бородой и завтракает смузи. Если парни из менеджмента оператора вдруг это читают – у меня к вам месседж: — Ребята, к чему эти полумеры с обычными не-турбо-смартами на 0-м уровне? Выкатите на рынок гироскутеры. Штуки три на весь город. И пусть только они будут доступны с 0-го уровня! Пусть новые пользователи за них подерутся! Можно хайп и рекламу задаром получить!
Кроме этой «цветовой дифференциации штанов» еще и глючное приложение, заправка за свои кровные, а возврат их только бонусами сервиса, цены выше чем у конкурентов и отдельная плата за страховку, невозможность оставить машину в Пулково на парковке. . . и просто мизерный автопарк…
В общем, этот сервис может быть полезным только как резервный для Делимобиля.
Делимобиль в целом понравился. Со вводом телеграмм-чатов для заправки и фиксации повреждений автомобиля пользование сервисом вполне удобно и быстро. Приложение не жрет аккум (у меня). Но автопарк конечно надо чинить почаще! Не ждать пока деталь отвалиться, чтобы повесить это на пользователя сервиса.
Общие мои впечатления от каршеринга совпадают с таковыми остальных пользователей: сервис может быть полезен, но не как замена такси, а личного автомобиля на время недоступности последнего. При больших поездках в беспробочное время.
Недостатки, которые просто убивают: 1. Отсутствие держателя для телефона! Это просто потрясающая экономия! В сервисе, который полностью управляется с телефона! С учетом поминутной тарификации даже знающий город водитель включит навигатор для объезда пробок. А положить его некуда! Приходиться отвлекаться, чтобы посмотреть на кресло или держать его в руке. Что уже небезопасно и повышает риск аварии. Вашего же, блин, автомобиля! Сколько вы сэкономили на отсутствии этого держателя? 100 руб? 10 минут пользования и он отобьется! Но нет. Как нет и зарядок. Само по себе приложение, особенно юдрайва, очень жрущее аккум! Так что для клиентов каршеринга таскать с собой повербанк – строго обязательно! Как и влажные салфетки. И просто салфетки. 2. Частота мойки автомобилей. 3. Незамерзайка/омывайка должна тоже компенсироваться, если пользователю пришлось её залить. Потому что ездить по питерской весне без неё небезопасно от слова совсем. Точнее даже летально!

upd: Позавчера — 20 марта — Юдрайв разрешил арендовать свои турбированные смарты с 0-го уровня. Видимо читают отзывы)

upd2: Работа ТП юдрайва — ниже самых медленных стандартов. ответ на письмо — 1 раз в 3 дня! причем это не дельный ответ, а из разряда «перегрузите устройство», «пришлите скриншот ошибки».