Для жителя крупного города авто – это не столько предмет роскоши, сколько средство, позволяющее экономить время, все успевать и при этом не жертвовать своим комфортом. Однако собственный транспорт иметь не всегда удобно – он требует дополнительной траты времени и средств на обслуживание. А что, если не иметь его в собственности, а оплачивать только время, которое пользуешься автомобилем по факту? Именно на основании этой идеи был придуман новый бизнес — каршеринг. Сегодня IQR расскажет о новой услуге, появившейся в крупных городах России — краткосрочной аренде автомобилей.

Что такое каршеринг

Итак, свою машину многим иметь не по карману — ТО, ремонт, страховка, потеря стоимости и еще куча мелочей помимо трат на бензин. Если автомобиль вам нужен не слишком часто, покупать его просто-напросто невыгодно! Общественный транспорт тоже имеет массу недостатков – приходится добираться до остановок, дожидаться автобуса (электрички, метро), а дождавшись – терпеть тесноту до своей остановки. Да и работает он не круглые сутки, а ведь нередко наши планы распространяются и на поздний вечер, и на ночь.

Одним из последних решений подобной проблемы может стать каршеринг (от английских «car» – автомобиль, и «sharing» – разделение). По сути, это краткосрочная аренда автомобилей. Подобная услуга появилась в Германии еще в 80-е (конечно, не в таком виде, как описан ниже, но суть была та же), а к нам добралась только сейчас.

В Москве лидерами формирующегося рынка каршеринга являются компании Anytime car и Delimobil. В Санкт-Петербурге — Streetcar. Мы будем в своем обзоре рассматривать сервис, организованный в Москве компанией Делимобиль. Обзор не носит рекламного характера, просто сервис однотипный, а «Делимобиль» — пока наиболее известный (если этот термин вообще применим к новому рынку) в Москве бренд, хоть «Энитаймкар» и был запущен раньше.

Привязка карты

Привязка банковской карты является обязательным условием при использовании каршеринга Anytime.

Чтобы привязать карту, Вам необходимо войти в приложении в свой личный кабинет и пополнить баланс на 1 рубль через платежный терминал Payler (Банк Русский Стандарт). Не забудьте установить чекбокс в положение «привязать банковскую карту».

При успешном платеже будет создан специальный шаблон платежей на стороне платежного терминала, с помощью которого будут осуществляться все последующие транзакции. Шаблон платежей не содержит в себе никаких персональных или идентификационных данных, только маскированный номер карты (xxxxxx*xxxx) и срок её действия.

Бронирование автомобиля

При бронировании автомобиля, чтобы проверить данные Вашей банковской карты, система проведет предварительную авторизацию на сумму в 1 рубль и, при успешной операции, сразу разблокирует его. Срок снятия резерва зависит от условий Вашего банка.

Пожалуйста, обратите внимание на то, что некоторые банки в случае блокировки средств на карте отправляют SMS-уведомление о списании средств. Снятие резерва может происходить без повторного уведомления. В случае возникновения любых сомнений по данной операции, пожалуйста, свяжитесь с Вашим банком для уточнения деталей работы по Вашей банковской карте.

После успешной авторизации на сумму в 1 рубль, система предоставит Вам на выбор два тарифных плана. Выбрав наиболее оптимальный для Вас, бронируйте автомобиль и он будет ожидать Вас 20 минут бесплатно!

В случае, если на Вашем счете образовалась задолженность, перед тем как дать возможность забронировать автомобиль, система спишет всю сумму. При этом, авторизации в 1 рубль не будет.

Аренда автомобиля

При аренде автомобиля система, при достижении порога в 500 рублей, будет автоматически списывать данную сумму с карты. Аренда при этом будет продолжена.

При завершении аренды, система спишет с карты остаток по счету. Таким образом, при завершении аренды, Ваш баланс в личном кабинете должен быть равен 0 рублей.

Пожалуйста, обратите внимание на то, что при завершении аренды, Ваш баланс должен быть больше или равен 0 рублей. В противном случае, страховой полис дополнительного страхования, в случае его заключения, не будет действовать.

Re: Привязка банковской карты к личному счету

Сообщение valera » 09 июл 2016, 21:02

Re: Привязка банковской карты к личному счету

Сообщение ng8 » 17 авг 2016, 10:42

Re: Привязка банковской карты к личному счету

Сообщение Majestic » 06 янв 2017, 18:05

Re: Привязка банковской карты к личному счету

Сообщение Jordan » 07 янв 2017, 21:19

Re: Привязка банковской карты к личному счету

Сообщение Majestic » 09 фев 2017, 17:05

Re: Привязка банковской карты к личному счету

Сообщение Jordan » 09 фев 2017, 21:36

Подробнее о проекте: что такое Делимобиль?

Делимобиль – проект, стартовавший в начале сентября 2015 года. Его суть – это поминутная аренда легковых автомобилей массовой марки Hyundai Solaris. Модель эта экономичная и в то же время современная, обладающая всеми нужными опциями и относительно привлекательной внешностью. До конца 2015 года московский каршеринг будет располагать парком в 500 автомобилей, а к следующему году их число возрастет в 3 раза — до полутора тысяч.

Как это работает

Сам же процесс каршеринга реализован следующим образом: с помощью приложения на своем смартфоне (имеются как Android, так и iOS-версии) пользователь находит ближайший к нему Делимобиль. Водителя в нем нет – за рулем будете вы сами. Пространство для поездки ограничено – каршеринг в Москве можно использовать в пределах МКАД плюс 5 километров от нее.

Регистрация и использование автомобиля

Рассмотрим последовательно, как использовать каршеринг в Москве. Компании (в том числе и Делимобиль) такого типа работают по одинаковой схеме:

1. Пользователь скачивает приложение на свой смартфон (либо регистрируется на сайте, а приложение загружает уже после подтверждения аккаунта).
2. При регистрации потребуются документы: паспорт и водительские права отсканированные с обеих сторон. При этом возраст пользователя должен быть более 21 года, а водительский стаж – более 2 лет.
3. На телефон придет СМС с кодом доступа к сервису (который рекомендуется сменить).
4. После этого придется подписать реальный документ – договор об использовании сервиса. Сделать это можно в центральном офисе либо в филиалах, либо же воспользоваться услугами курьера (само собой, оплачиваемыми).
5. К аккаунту требуется привязать банковскую карту, имеющую достаточное количество средств на оплату услуги.

После завершения регистрации можно приступать к использованию услуги «каршеринг» компании Делимобиль. Для этого требуется открыть карту (доступна как на сайте, так и в приложении на смартфоне), на которой в реальном времени показано расположение автомобилей сервиса. Через приложение выбранное авто бронируется, после чего у пользователя будет 20 бесплатных минут на то, чтобы добраться до транспортного средства. Все просто, чем-то похоже на использование Яндекс-такси.

Ключей для авто не требуется – открытие замка осуществляется при нажатии на кнопку в приложении, когда вы подойдете к транспортному средству. Прежде чем садиться за руль, убедитесь, что машина в нормальном состоянии: отсутствуют повреждения кузова, фар, проверьте, все ли на месте и в целости внутри. Если обнаружены какие-то проблемы — к примеру, имеется вмятина на капоте либо дверь поцарапана, либо порвана обивка сиденья – следует сообщить в колл-центр, а фотографии повреждений выслать на указанный в договоре почтовый ящик.

Помимо повреждений, проверять требуется также наличие документов – СТС, страховки ОСАГО и топливной карты, которые должны быть в «бардачке». Топливной картой можно пользоваться, если во время поездки у вас закончится топливо, предварительно позвонив в колл-центр. Причем в этом случае минуты, которые вы потратите на поездку до заправки, будут возмещены – в следующий раз при аренде авто вы бесплатно сможете использовать его столько же времени.

После того как вы прибыли в нужное место, нужно просто припарковать транспорт в любом разрешенном месте (в том числе – и на платной парковке), заглушить двигатель и нажатием на кнопку в приложении завершить аренду.

Цены на каршеринг в Москве

Теперь прикинем, выгоден ли каршеринг – цена на него на данный момент по тарифам «Делимобиль» такая:

• 1 минута поездки – 8.9 рублей,
• 1 минута в режиме ожидания – 1.5 рубля.

Примечание редакции : У Аnytimecar тарифы ниже — за «Солярис» взимается 6 рублей по будням и 7 — по выходным. Также есть возможность взять Мерседес А-класса (за 8 рублей в минуту по будням).

Режим поездки включается, когда вы нажимаете кнопку открытия замка в приложении, и завершается, когда вы припарковались и опять нажали на кнопку.

Режим ожидания включается автоматически, если пользователь не успевает добраться до автомобиля в отведенные 20 минут. Его же можно запустить и самостоятельно – если вы, к примеру, вышли в магазин или отправились по каким-то другим делам.

Как видите, стоимость каршеринга в Москве весьма привлекательна: за час поездки вам придется отдать 534 рубля, а за час ожидания – 90 (вполне должно хватить, чтобы отовариться в супермаркете). Для сравнения – услуги такси или попутки в Москве обходятся примерно в 250-450 рублей за 10 километров, а каждый последующий километр – еще в среднем в 15-25 рублей.
Поездка в общественном транспорте в Москве обойдется в 30-50 рублей, и это без пересадок. Если вы не слишком спешите, на улице отличная погода, у вас в руках нет сумок и пакетов с продуктами – конечно, почему бы не проехаться на метро? А вот если за окном дождь, время поджимает, а вам нужно закупить продуктов на неделю – тогда уже куда разумнее переплатить и с комфортом съездить за покупками.

Преимущества и недостатки системы каршеринга

Теперь разберемся, так ли хорош каршеринг в Москве. Компании по предоставлению подобных услуг стремятся привлечь клиентов, обеспечивая для них максимальный комфорт и минимальные требования, и пока что у них это получается. К преимуществам можно отнести:

• регистрация осуществляется просто и быстро,
• дешевая стоимость,
• наличие режима ожидания,
• большой автопарк, который будет расширяться,
• современный и красивый автомобиль для поездок,
• интуитивно понятное и простое приложение,
• отсутствие необходимости самостоятельно решать проблемы со страховкой и техосмотрами.

Без недостатков система каршеринга, впрочем, не обходится:

• необходимость самостоятельно управлять автомобилем (езда за рулем «незнакомой» машины требует повышенного внимания и немалого опыта, особенно на оживленных московских улицах),
• необходимость каждый раз внимательно проверять состояние авто – если вы упустите какой-то дефект, его может заметить следующий пользователь, и виноватым в таком случае окажетесь уже вы,
• до автомобиля каждый раз нужно добираться в новое место,
• управление со смартфона (а вдруг гаджет разрядится, когда вы будете за рулем?).

Актуален ли сервис для горожан?

Безусловно, каршеринг – услуга актуальная, и для современного человека – нужная. Свое авто хочется иметь многим, но никому не хочется за ним ухаживать. А тут вы получаете возможность пользоваться машиной тогда, когда потребуется: к примеру, когда опаздываете на работу либо когда требуется добраться куда-то поздней ночью.

Актуальность доказывается еще и тем, что в других городах также развивается каршеринг: Санкт-Петербург уже имеет подобные сервисы, планируется запуск системы в других крупных городах России. Правда, в городах поменьше актуальность поминутной аренды автомобилей уже резко падает: там и расстояния поменьше, и стоимость такси тоже. Так что, скорее всего, в таком формате каршеринг будет нормально существовать только в крупных мегаполисах.

Мнения москвичей

Мы попросили москвичей прокомментировать, интересен ли им такой сервис.

Александр, водитель, 27 лет:

«Я вызывал такси один раз в жизни, когда мне его оплатил работодатель — это слишком дорого для меня. У меня крыша поедет, если за каждую минуту дороги будет тикать счетчик, особенно по московским пробкам. Автомобиль содержать дорого, но ты хотя бы заплатил и забыл, мне совсем не нравится идея платить за каждую минуту».

Кирилл, ездит на такси, 32 года:

«Я мог бы купить себе Мерседес, но не покупаю машину, потому что в Москве она не нужна. На такси сел, заплатил, забыл. А тут машину искать, рисковать попасть в ДТП — зачем мне это? Такси этот сервис не конкурент».

Марина, водитель, 53 года:

«Ну, во-первых, Солярис — это погремушка, я в такую не сяду, я привыкла к БМВ. Во-вторых, своя машина — это своя машина. Не знаю, для кого это придумали».

Алиса, водитель, 27 лет:

«Ну, если посчитать, в отдельных случаях это может иметь экономический смысл. Днем я по Москве за час могу проехать порядка 25 км. Если брать по минимальному тарифу в 6 рублей за минуту, это будет порядка 360 рублей — невыгодно. А вот если взять ночью и, что называется, «загнать лошадь», через весь город за 20 минут — это совсем другое дело, за 120 рублей тебя никакое такси не повезет ночью даже до магазина. Мне бы сервис каршеринга был интересен, если бы там был большой выбор спортивных тачек, пусть за другую цену. Но машин не завезли — только кредитопомойки, увы».

Каршеринг как бизнес

Тот факт, что в эти проекты вкладываются большие деньги (закупка автопарка, колл-центр, сервисное обслуживание, реклама), позволяет предполагать, что у каршеринга в России есть будущее. Бизнес-модель довольно нестандартная, в ней много рисков, которые, впрочем, хорошо контролируются — ведь человек подписывает договор, а крупная организация имеет возможность держать квалифицированных юристов и взыскивать долги (штрафы, ДТП), да и банковская карта привязывается, можно проводить автоматические списания.

Как стать соинвестором

Anytime предлагает всем желающим поучаствовать в «дележе пирога» нового рынка — стать соинвестором проекта. Предлагается 2 модели инвестиций:

• участие в выручке машины,
• фиксированные ежемесячные выплаты

Фактически, вы покупаете для сервиса машину, оплачиваете взносы на ее техобслуживание и получаете ежемесячную выплату на свои инвестиции.

По деньгам это выглядит так. Вы инвестируете в первый год 670 тысяч рублей в покупку нового автомобиля. Второй и третий годы — платите по 100 тысяч за сервис. И каждый месяц получаете либо фиксированную выплату — 34 тысячи рублей (408 тысяч в год), либо вкладываете больше, но и получаете больше (при условии, что сервис раскрутится). Предполагается, что машину спустя три года продают по остаточной стоимости, за 400 тысяч рублей и деньги отдают вам. В общем, это практически аналогично сдаче машины в аренду в такси, все проблемы решает подрядчик, с вас — только деньги на машину. Декларируемая доходность инвестиций — порядка 25% годовых. В реальности стоит рассчитывать на 20% годовых.

Терминалы МКБ

Карту и адреса терминалов МКБ Вы можете найти, пройдя по ссылке

1. Подойдите к терминалу и нажмите кнопку «Поиск», укажите название компании «Anytime».
2. У Вас откроется окно для пополнения.
3. Укажите свой логин от личного кабинета.
4. Система проверит корректность введенных данных, после чего Вы сможете пополнить свой личный счет.
5. Средства на счет зачисляют сразу после совершения платежа.

Пожалуйста, обратите внимание на то, что терминалы МКБ не выдают сдачу, а комиссия составляет 0%.

Платежная система NetPay

1. Войдите в личный кабинет в приложении и нажмите кнопку «Пополнить баланс».
2. В открывшемся разделе выберите способ оплаты NetPay и укажите сумму пополнения.
3. Далее система переведет Вас на страницу платежного терминала, где Вы сможете ввести реквизиты Вашей банковской карты и пополнить баланс.

Средства на личный счет будут зачислены сразу же после успешного проведения операции.

Для возврата денежных средств с лицевого счета, Вам необходимо приехать в наш офис и заполнить заявление на возврат.

Более подробную информацию Вы можете узнать по телефону 8-800-775-26-64

Делимобиль

Тут тоже должно быть без проблем. Но нет меню оплаты. Не проблема, наверное, в профиле спрятана карта.

Заходим в профиль, видим нашу карту. Нажимаем «добавить новую». Добавляем. Удаляем старую карту. Все тоже проходит быстро и без проблем.

У них приложение довольно сложное. Не всегда понятно, где что находится, для новых пользователей нужна инструкция. Нет меню «оплата». У Делимобиля тоже не было. Наверное, в профиле.

Заходим, но опять нигде не видим нашу карту. Нажимаем на «пополнить баланс», и — чудо! — там можно привязать новую карту. Привязываем. А как удалить старую?

Пишем в поддержку, проходит час, они отвечают, что нужно им позвонить. Звоним. Быстро ответили, попросили мой номер телефона и фамилию, спросили, какую карту удалить, и удалили.

Но почему нельзя этот функционал добавить в приложение? Зачем загружать поддержку, которая и так работает очень плохо, когда люди ждут ответа на звонок по полчаса? И зачем спрашивать мой номер? Неужели нельзя сразу его увидеть и найти в базе? Много вопросов.

У них современное, понятное приложение, но опять же нет сразу пункта меню «оплата». Нужно лезть в профиль.

Идём в профиль. Видим меню — мои карты. Тут уже и ребёнок разберётся. Добавляем карту. Удаляем старую. Все быстро.

Сейчас пойдут мелкие компании. Посмотрим, как у них дела обстоят.

Все мы знаем, что тут лучше не регистрироваться, всегда могут возникнуть проблемы. Но ладно, я уже тут есть, нужно сменить карту.

Тут сразу есть «оплата». Заходим. Карт никаких нету, хотя привязывал карту 10 раз уже. Ну, мало ли, может, у них скрыты карты. Нажимаем «добавить», добавляем, оплата с карты прошла. Ничего не изменилось в приложении.

Удалить старую карту нет возможности, потому что карт не видно. Пишем в саппорт, через два часа ответили. Говорят, что у меня вообще никакой карты нет. Но я уже пару раз катался на них, и всегда были проблемы. То машина без дворников. То бензина нет и карта не работает.

Я могу спокойно кататься на них, а они не спишут у меня денег. Странные ребята. Сказали, что скоро будет обновление и, может быть, проблемы решатся. Будем ждать.

Мой любимый оператор после Белки. Такого быстрого приложения нет даже у них.

В главном меню оплаты нет. Идём в профиль. Там банковские карты. Привязываем новую, отмечаем ее как основную. Удаляем старую. Все быстро. Не зря же они у меня любимые.

Странное приложение, не как у всех. Листаем там, где карты. Добавляем карту, делаем основной, удаляем старую карту. Все быстро довольно. Если бы ещё пароль и логин не пришлось вводить в начале.

Заходим в главное меню, видим оплату. Нажимаем туда. И на экране нет моей карты. Есть кнопка «добавить карту». Добавляем. А как удалить старую? Вопрос открытый.

Написал в саппорт. Прошло 12 часов. Пришёл ответ, что при привязке новой карты старая удаляется автоматом. Что-то я не верю в это. По-любому хранят данные старой карты, чтобы можно было, если что, списать средства.

В главном меню нет оплаты. Заходим в профиль. Видим кнопку «кошелек», нажимаем. Есть только «добавить карту». Но мы-то уже опытные. Добавляем. Пишем в поддержку, отвечают быстро. Спрашивают, какую карту нужно удалить. Удаляют.

Гордый лев, который никому не может попасться. Очень редкий покемон. Не знаю, почему его до сих пор не удалил.

Приложение похоже на приложение Белки. Сразу видим оплату. Добавляем карту. Удаляем старую. Все быстро. Нет вопросов.

Приятное приложение. Видим в главном меню «мои карты», нажимаем. И тут все легко. Добавляем новую. Удаляем старую. Подсказки на экране помогут. Все быстро.

Брат-близнец Car4you. Думал, тут то же самое. Но нет, тут добавили кнопку «удалить карту», только непонятно, какую карту они удалят. Нажал на неё. Добавил новую карту.

Что там произошло, хрен знает, как слепой котёнок все делаешь. Надеюсь, удалил старую карту. В саппорт даже не хочу писать.

Новичок. Приложение приятное. Есть подменю «банковская карта» в главном меню, нажимаем туда. Добавляем карту. Удаляем старую. Все быстро. Как и должно быть.

Car5, Car4you, Easyride, Anytime нужно нанять программистов, чтобы они исправили проблему. Чтобы было видно, какие карты используешь.

Жалко, что в этот список вошёл Anytime, но им пора обновить приложение, мы даже видели тизер. Оно будет крутым. Хочется верить, что и с картами там поправят меню.

Надеюсь, что компании прочтут данную статью. И исправят свои проблемы. А ребятам из Сколково — отдельный привет, как можно было в XXI веке создать такое приложение? И зачем его покупают, когда есть много отличных решений от других компаний?

Промокоды автора, которые дадут бонусы вам и помогут сказать автору «спасибо» =)

• промокод BelkaCar — POQV0301 (вы получите 300 р. на счет)
• промокод YouDrive — kD6Jf2 (скидка 50% на первую поездку)
• промокод Timcar — E4PEDR (вы получите 300 р. на счет)
• промокод Rentmee — СУ6669 (вы получите 250 р. на счет)

Если вы хотите написать в блог каршеровода, напишите Polly Volkova в нашем телеграм-чате.

Как привязать карту делимобиль

С сентября в Москве работает компания «Делимобиль», новый сервис поминутной аренды автомобиля. Ищешь на улице свободную машину, арендуешь с помощью смартфона и после поездки оставляешь, где удобно. Корреспондент МОСЛЕНТЫ протестировал, как на самом деле работает московский каршеринг.

По описанию на сайте процесс регистрации в системе и сама аренда автомобиля выглядят просто. Регистрируешься, прикрепляешь номер банковской карты, с которой будут списываться деньги за аренду, загружаешь фотографию прав и паспорта. Служба безопасности тебя проверяет, потом приезжаешь в офис и подписываешь договор либо получаешь его с курьером — и все, можно пользоваться.

На деле же все намного сложней. Загружаешь документы на сайт, а он делает вид, что ничего не произошло, реакции никакой. С приложением в Android тоже ничего не получилось. На загрузку документов в систему ушло несколько дней и бессчетное количество попыток. Второй этап квеста — ожидание.

Через неделю, не выдержав пытки временем, позвонил в службу поддержки «Делимобиля» и поинтересовался, что с моими документами. Там мне сказали, что заявок очень много, и я обязательно получу сообщение, когда мои документы подготовят. Еще через неделю мне пришло долгожданное приглашение приехать в офис для подписания документов.

Центральный офис компании «Делимобиль» находится недалеко от Павелецкой. Ко мне вышел улыбчивый молодой человек в стильных очках — это руководитель отдела качества компании Артем Сергеев. Оказалось, что он лично встречает каждого нового клиента, ведь я не представлялся журналистом. Мы прошли в просторную переговорку, где я минут пятнадцать заполнял документы. Аншлага, тысяч желающих заключить договор, нет.

Фото: Егор Рогалев / Мослента

Сначала надо подать заявку и подписать договор

Фото: Егор Рогалев / Мослента

Приложеие показывает ближайшие автомобили. Машину можно бесплатно забронировать на 20 минут

Фото: Егор Рогалев / Мослента

Клиенты каршеринга не платят за парковку и не заправляют машины бензином

Фото: Егор Рогалев / Мослента

Памятка с правилами

Теперь моя задача найти свободный автомобиль. Приложение в смартфоне показывает ближайший на Октябрьской. Спешу к метро, чтобы кто-нибудь не перехватил мою машину. Оказалось, что зря. Можно было бесплатно ее забронировать на двадцать минут. Но ничего, успеваю вовремя. Вот, он Hyundai Solaris седан, окрашенный в серый и оранжевый — цвета «Делимобиля».

По правилам, надо осмотреть автомобиль снаружи на предмет повреждений. Если они есть, то звонить диспетчеру и пересылать фотографии машины. В противном случае, порчу имущества могут «повесить» на меня. Вроде все чисто, жму «начать аренду», но приложение не срабатывает. Слишком низкая скорость мобильного интернета. Вот это поворот! Мучаюсь минут пять, все безрезультатно. В итоге прошу фотографа раздать мне вай-фай со своего телефона. У него другой оператор, сеть получше. До этого момента я думал, что самое страшное — это разряженный телефон, а оказалось, бывают штуки и пострашней.

После начала аренды приложение дает три минуты на осмотр автомобиля внутри. Салон очень приличный, видно, что машина новая. Жму окей, и начинается моя аренда. На экране телефона тикают секунды, тариф — пять рублей за минуту. До конца октября действует специальная акция, потом вернется обычная цена — 8,9 рубля в минуту.

Ключ уже в замке зажигания, но вынуть его нельзя. Завожу двигатель и выруливаю с парковки. Играет Comedy-радио, сразу меняю волну на «Серебряный дождь» и запоминаю ее на первой кнопке в качестве подарка следующим арендаторам. За разряженный телефон можно не переживать: около прикуривателя торчат два провода, мини-USB и широкий слот для iPhone 4. Странно, что нет шнура для пятого айфона.

Я сразу решил сменить одну машину на другую, чтобы лишний раз проверить, как работает система. Пока ехал на метро к этой машине, присмотрел еще одну на «Парке Культуры». Но после того, как началась аренда, все свободные автомобили с карты столицы пропали, остался только мой. Решил ехать по памяти. На удивление, нахожу его довольно быстро. Фирменный серо-оранжевый автомобиль стоит недалеко от метро на дублере Комсомольского проспекта. Торможу на платной парковке, для каршеринговых автомобилей стоянка, как мы знаем, бесплатная.

Выключаю двигатель и жму кнопку «завершить аренду» в мобильном приложении. Выскакивает памятка: не забудьте заглушить двигатель, закрыть двери и поднять окна. Все так, жму кнопку подтверждения. Автомобиль весело бибикает, моргает аварийкой и закрывает центральный замок. Здорово, аренда закончена, счет за поездку — сто рублей. Но есть нюанс. Я забыл выйти. Не рискую открывать изнутри, мало ли тревога сработает, приедет наряд милиции. Арендую машину снова. На« Парке Культуры» с мобильным интернетом получше, не приходится обращаться за помощью к фотографу. Чтобы выйти из машины, я потратил еще десять рублей.

Иду ко второй машине «Делимобиля», попутно забронировав ее. Подхожу, осматриваю снаружи, все вроде хорошо, жму «начать аренду», автомобиль открывается. Внутри все не так чисто. Видно, что на заднем сидении ехал ребенок, который пачкал ногами спинку сидения водителя. Кроме того, в салоне забыли стеклянную бутылку из-под воды. Хочу поставить отметку о грязном салоне, но приложение «висит» и не реагирует на внешние раздражители. Аренда уже началась. Сажусь за руль, поворачиваю ключ, зажигание жужжит, мотор не заводится. Звоню в поддержку. Первый номер, который начинается на «8 800», не существует, звоню на обычный городской. Вежливый оператор Денис выслушал меня и разблокировал автомобиль. Теперь сработало, машина завелась.

Зачем люди пользуются каршерингом? Ну, например, если надо добраться из центра города в торговый центр за МКАД. Общественным транспортом туда ехать неудобно. Так я и сделал. Но на полпути, на Метромосту машина самопроизвольно бибикнула и моргнула аварийкой. Признаться, это было довольно страшно. Тут же пришло сообщение на телефон: «Вы покинули пределы ТТК». Дело в том, что начинать и завершать аренду каршерингового автомобиля пока можно только в пределах Третьего транспортного, и система своевременно мне об этом напомнила.

Фото: Егор Рогалев / Мослента

Первым делом нужно осмотреть машину внутри и снаружи

Фото: Егор Рогалев / Мослента

Ключ из замка зажигания не вынимается

Фото: Егор Рогалев / Мослента

Аренда завершена, но корреспондент находится внутри машины. Неизвестно — что будет, если сейчас открыть дверь

Время от времени посматриваю на счетчик в приложении. Ощущение, как во время первых звонков по мобильному телефону. В начале нулевых абоненты очень остро чувствовали баланс счета. От таких мыслей неуютно, не могу расслабиться. И голод нарастает, а вот и заветная кафешка с выдачей заказов через окно прямо в автомобиль. Тестировать — так по полной. Обматываю еду в три слоя салфеток, кофе ставлю в подстаканник и начинаю очень аккуратный прием пищи по ходу движения. Навык есть за рулем — отличительная черта московского автомобилиста.

Бодрая музыка и горячая еда поднимают настроение, даже счетчик в приложении уже не напрягает. Вернее не напрягал то тех пор, пока я не обратил внимание на промежуточный расчет проездки — 36 131 756 рублей. Прописью: тридцать шесть миллионов сто тридцать одна тысяча семьсот пятьдесят шесть рублей за 85 минут поездки. Звоню в службу поддержки:

— Здравствуйте, я еду на арендованной машине, и мне приложение показывает счет в 36 миллионов с мелочью. Я волнуюсь.

— Не волнуйтесь, — говорит мне специалист Ирина, — это ошибка приложения, вы уже такой не первый.

— Я бы не хотел, чтобы мне на карту навесили долг в несколько миллионов.

— Не обращайте внимания, у вас спишется сумма в соответствии с тарифом. Да и вряд ли у вас на карте будет столько денег, — успокоила меня девушка.

Слегка нервничая, я доехал до места назначения. Теперь надо перевести автомобиль в режим ожидания. В этом случае минута будет оцениваться в полтора рубля. Это удобно, если вы приехали в торговый центр, в гости или на работу и не хотите, чтобы кто-то другой арендовал вашу машину. На всякий случай забираю из салона все вещи, включая диск из магнитолы и пустую бутылку от прошлого арендатора. Перевести машину в режим удалось без проблем, машина посигналила, моргнула фарами и закрылась.

Минут через десять я без проблем продолжил аренду, благо, связь здесь хорошая. Обратная дорога уже идет бодрее, пробок меньше. Решил оставить машину около Киевского вокзала. Но здесь меня ждал еще один квест — найти свободное парковочное место. Платные парковки все заняты, водители стоят преимущественно с нарушением правил: на тротуарах или на газонах. Еду по Бережковской набережной в поиске места. Снова проезжаю ТТК, вновь вздрагиваю от бибикания. Напрягает и то, что процесс поиска легальной парковки затягивается. Вот уж где прочувствуешь поговорку «время — деньги». Кое-как разворачиваюсь почти возле МГУ. Нельзя оставлять машину лишь бы где. Если ее увезут на эвакуаторе, то платить придется клиенту, то есть мне: «Делимобиль» просто спишет все расходы на эвакуацию и штраф с карты. Они держат меня за кошелек, в буквальном смысле. Кое-как нахожу свободное место напротив «Европейского». На этот раз не забываю выйти перед тем, как закончить аренду. Прощальный сигнал клаксона, мигание аварийки и все — машина ждет нового клиента.

В общей сложности я ездил около трех часов, со счета списали 965 рублей. Проехал около семидесяти километров. Если бы я ездил на своей машине, то на бензин потратил бы около двухсот рублей. Амортизацию принято считать примерно по стоимости бензина, то есть на личном транспорте такая поездка стоила бы мне около четырехсот рублей. Такси на три часа стоило бы несколько тысяч рублей.

Вообще, несмотря на недоработки, система каршеринга оставила приятное впечатление. Не надо заправляться, бензин уже включен в стоимость аренды, не надо платить за парковку. Не надо покупать машину в конце концов. Для редких поездок по городу можно пользоваться каршерингом и не выплачивать годами кредит за автомобиль, содержать который в большом городе становится все сложнее и дороже.

Впрочем, если коллектора за 36 миллионами все-таки пришлют, это может оказаться еще сложнее.

ПРОВЕРИЛ КАРШЕРИНГ ОТ ДЕЛИМОБИЛЬ (ЧТО С МАШИНОЙ?)

ПРОМОКОД НА ПЕРВУЮ ПОЕЗДКУ: 79161699786 Меня зовут Денис Соколов, на моем канале Вы увидите: Много машин, денег и хороший лайф! http://www.youtube.com/c/Denis555SokolovRU Вот тут, всегда самая свежая инфа и много фото: https://www.instagram.com/denis555sokolov https://vk.com/denis555sokolov Мой ЛАЙФ канал: https://www.youtube.com/channel/UCWOGhCEJnSJGjADmlKKTS8g Получить партнёрку как у меня: http://join.air.io/denis555sokolov #Denis555Sokolov

Смотрите видео: какой способ оплаты выбрать на computeruniverse