Сравнение каршерингов

Санкт-Петербургское государственное бюджетное профессиональное

«Санкт-Петербургский техникум отраслевых технологий, финансов и права»

«Сравнение сервиса каршеринга, такси, классического проката и

владения собственным автомобилем»

студентки спец. 38.02.06

Корховая Аделия Ивановна

Никонорова Александра Николаевна

Захарова Ирина Генриковна

Каршеринг — краткосрочный прокат автомобилей

является одним из немногих перспективных средств по оптимизации общего количества автомобилей на

Совместное использование автомобилей становится все более популярной концепцией, которая предлагает доступ к

новому виду городской мобильности и сокращение вредных выбросов. По данным аналитического агенства J’son &

городского движения на 60%. Это связано с тем, что один каршеринговый автомобиль «убирает» с городских дорог

10-15 обычных автомобилей

По данным аналитиков компании Frost & Sullivan, в 2017 году услугами каршеринга в мире воспользовались более

5 млн человек, количество вовлеченных в каршеринг машин превысило 120 тысяч. Для сравнения, в 2012 году в

этой системе было 2,3 млн пользователей и 55 тысяч машин. Проецируя этот стремительный рост на последующие

годы, эксперты прогнозируют, что в 2020 году каршерингом воспользуются 26 млн человек, а автопарк мирового

каршеринга будет насчитывать 450 тысяч автомобилей.

Принцип работы каршеринга

Регистрация на сайте.

Ввод номера банковской карты, откуда будут списываться средства за аренду.

зарезервировать. Время брони длится не более двадцати минут.

После резерва клиенту отправляют смарт-карту. При помощи нее можно открыть автомобиль. Далее

со счета начинают списываться деньги.

По окончанию аренды в приложении высвечивается конечная сумма. Ее можно оплатить прямо с

Сравнение стоимости обслуживания собственного автомобиля

с услугами такси и каршеринга

В основном, все компании, предоставляющие услуги каршеринга, используют бюджетный Hyundai Solaris

рассмотреть тарифы компании «Делимобиль», предоставляющей услуги каршеринга

Исходные данные: владелец автомобиля: мужчина 28 лет, стаж вождения 4 года без аварий, к управлению

транспортным средством допущено одно физическое лицо, период использования транспортного средства

– весь год, мощность двигателя 123 л.с. Автомобиль приобретен

а). собственные средства б). в кредит (срок кредитования 5 лет)

Вариант 1. Дневной километраж рассчитывается исходя

из 70 км. поездки совершаются два дня в неделю,

время использования автомобиля 2 часа в день.

Вариант 2. Ежедневное использование автомобиля

в среднем по 50 км, время использования автомобиля

Расчет стоимости владения собственным автомобилем

В расчет включены

расходы на страховку КАСКО и ОСАГО, ежемесячная мойка, транспортный налог,

стоимости автомобиля . В расчетах не учитываются расходы на возможный ремонт и штрафы за нарушение

правил, так как они в любом случае лягут на плечи владельца или арендатора авто.

(поездки совершаются два дня в неделю, время использования автомобиля 2 часа в день, поездка 70 км)

А).Автомобиль приобретен за собственные средства:

1). Стоимость приобретения 775 000 руб.

2). Стоимость регистрации автомобиля в ГИБДД:

выдача номерного знака — 2000 руб,

внесение изменений в ПТС при регистрации – 350 руб,

получение свидетельства о регистрации новой машины в ГИБДД – 500 руб.

Общая сумма расходов – 2 850 руб.

3). Расчет Каско (угон + ущерб) произведен по тарифу страховой компании Ренессанс Страхование – 6%:

775 000 х 6% = 46 500 руб. в год.

4).Расчет ОСАГО производится по формуле ОСАГО.

Формула ОСАГО представляет собой базовый страховой тариф, умноженный на коэффициенты.

Т = ТБ х Кт х Кбм х Квс х Ко х Км х Кс х Кн

Рассчитать стоимость полиса ОСАГО можно на основании утвержденных базовых тарифов: Указание

Банка России от 20 марта 2015 г. N 3604-У «О внесении изменений в Указание Банка России от 19

коэффициентах страховых тарифов, требованиях к структуре страховых тарифов, а также порядке их

гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (Тарифы по ОСАГО).

Базовый тариф для легковых автомобилей, используемых физическим лицом составляет 4 118 руб.

Коэффициенты ОСАГО будут такими:

Коэффициент территории (Кт) преимущественного использования (г.Санкт-Петербург) равен 1,8.

Коэффициент бонус-малус (КБМ) ОСАГО, определяющий класс водителя. За каждый год безаварийного

вождения страхователя, класс повышается. Для вновь получивших права Кбм устанавливается 3-го

застрахован со значением Кбм = 1, то при без аварийной езде на следующий года будет применяться

Кбм = 0.95. В данном примере (стаж вождения 4 года без аварий) класс водителя будет 7 и

Кбм составит 0,8

Коэффициент Квс зависит от возраста и стажа водителя. В данном примере (водитель -мужчина 28 лет,

стаж вождения 4 года) Квс составит 1.

управлению транспортным средством допущено одно лицо, значит Ко составит 1.

Коэффициент мощности (Км) зависит от мощности двигателя автомобиля. В данном примере мощность

определяется из: Паспорта ТС (ПТС), Свидетельства о регистрации ТС (СТС). В случае если в документах

используется соотношение 1 кВт = 1,36 л.с.

использоваться весь год, поэтому Кс составит 1.

Коэффициент нарушений (Кн) применяется при грубых нарушениях условий

страхования. В данном примере не используется

Т.о. стоимость ОСАГО составит:

Т = 4 118 х 1,8 х 0,8 х 1 х 1 х 1,4 х 1 = 8 302 руб. в год.

5). Стоимость техосмотра 880 руб. (ООО «Росавто»)

6). Стоимость мойки автомобиля по пакетному тарифу, включающему 3 услуги

(автомойка «Блеск»): бесконтактная мойка автомобиля, мойка ковров, уборка салона автомобиля пылесосом – составит 550 руб.

При ежемесячной мойке годовые затраты составят 550 х 12 = 6 600 руб.

7). Расходы на топливо рассчитываются исходя из расхода топлива в городе на 100 км — 9,2 л.

Цена 1 л бензина Аи-92 в Санкт-Петербурге в среднем составляет 38 руб. Дневной километраж 70 км. В неделю автомобиль используется 2

раза. В году 52 недели.

52 недели х 2 раза х 70 км = 7 280 км.

Расходы на бензин составят 7 280 км х 9,2 л/ 100 х 38 руб. = 25 451 руб.

8). Стоимость техобслуживания. Т.к. автомобиль новый выбираем ТО-1

(12 месяцев или 15 000 км),

Т.о. в конце года ТО-1 составит 8 700 руб. (тарифы сервис-центра HYUNDAI)

9). Стоимость зимних шин Cordiant R15 составляет 2 600 руб. за 1 шт.

Общая стоимость составит 4 х 2600 = 10 400 руб. (ООО «Сервис-М»)

10). Средняя стоимость автостоянки в СПб составляет 4 500 руб. в месяц

(в случае приобретения абонемента)

Т.о. годовая стоимость автостоянки составит 4 500 руб. х 12 мес. = 54 000 руб.

11). Транспортный налог. Налоговая база определяется как мощность двигателя транспортного средства в

Налоговая ставка в Санкт-Петербурге в соответствии со ст. 2 Закона Санкт-Петербурга от 04.11.2002

N 487-53 для легковых автомобиле легковые с мощностью двигателя 123 л.с. составляет 35,00 руб.

Транспортный налог для автомобиля с мощностью двигателя 123 л.с составит:

123 л.с. х 35,00руб. = 4 305 руб. в год.

12). В стоимость владения автомобилем также включают потерю стоимости автомобиля.

Ежегодная потеря стоимости автомобиля класса В среднем составляет 10% от первоначальной стоимости

(по данным экспертов глобального технологического центра PricewaterhouseCooper (PwC))

Т.о. за 1 год потеря стоимости автомобиля Hyundai Solaris составит 775 000 х 10% = 77 500 руб.

Общие расходы на обслуживание автомобиля в первый год без учета первоначальной стоимости и

стоимости регистрации автомобиля в ГИБДД составят:

46 500 + 8 302 + 880 + 6 600 + 25 451 + 8 700 + 10 400 + 54 000 + 4 305 + 77 500 = 242 638 руб.

страховки, бензина, парковки, появятся расходы на ремонт.

Б). Автомобиль приобретен в кредит

Сумма аннуитетного платежа рассчитывается по следующей формуле

АП — сумма аннуитетного платежа,

СК — сумма кредита,

ПС — месячная процентная ставка (1/12 годовой процентной ставки, деленная на 100),

ПП — количество платежей в течение срока кредитования.

У официального дилера Hyundai компании МАС МОТОРС процентная ставка по кредиту составляет 5%,

срок кредитования от 1 года до 7 лет, первоначальный взнос не требуется.

В данном примере срок кредитования 5 лет.

ПС = 5% /12 /100= 0,00417

АП = 775 000 х (0,00417 / (1- (1 + 0,00417)

= 14 625 руб. в месяц.

Платежи по кредиту за год составят 14 625 руб. х 12 мес. = 175 500 руб.

(для расчетов можно использовать функцию ПЛТ в программном продукте Excel)

Т.о. к общим расходам на обслуживание автомобиля добавятся платежи по кредиту:

46 500 + 8 302 + 880 + 6 600 + 25 451 + 8 700 + 10 400 + 54 000 + 4 305 + 77 500 + 175 500 = 418 138 руб.

Расчет стоимости проезда на такси

Для расчета стоимости проезда на такси используем тариф Эконом компании Таксовичкофф

Поездки совершаются два дня в неделю, время использования автомобиля 2 часа в день:

Стоимость проезда составит:

52 недели х 2 раза х 70 км = 7 280 км. 7 280 км х 32 руб. = 232 960 руб.

Расчет стоимости каршеринга

Стоимость каршеринга: услуги поминутной аренды автомобиля стоят 8 руб. за 1 минуту

(компания Делимобиль, тариф Сказка).

Автомобиль используется 2 дня в неделю по 2 часа (120 минут) в день:

Стоимость каршеринга 52 недели х 2 дня х 120 минут х 8 руб. = 99 840 руб.

Ежедневное использование автомобиля в среднем по 50 км, время использования автомобиля

А).автомобиль приобретен за собственные средства.

Меняются только расходы на топливо:

Цена 1 л бензина Аи-92 в Санкт-Петербурге в среднем составляет 38 руб.

Расходы на топливо рассчитываются исходя из расхода топлива в городе на 100 км — 9,2 л.

Дневной километраж 50 км. Автомобиль используется ежедневно по 2 часа.

365 дней х 50 км = 18 250 км.

Расходы на бензин составят 18 250 км х 9,2 л/ 100 х 38 руб. = 63 802 руб.

Общие расходы на обслуживание автомобиля в первый год составят:

46 500 + 8 302 + 880 + 6 600 + 63 802+ 8 700 + 10 400 + 54 000 + 4 305 + 77 500 = 280 989 руб.

Б). Автомобиль приобретен в кредит

Общие расходы на обслуживание автомобиля в первый год составят:

46 500 + 8 302 + 880 + 6 600 + 63 802+ 8 700 + 10 400 + 54 000 + 4 305 + 77 500 + 177 500 = 458 489 руб.

Расчет стоимости проезда на такси

Для расчета стоимости проезда на такси используем тариф Эконом компании Таксовичкофф — 32 руб. за

Поездки совершаются два дня в неделю, время использования автомобиля 2 часа в день:

Стоимость проезда составит:

365 дней х 50 км = 18 250 км. 18 250 км х 32 руб. = 584 000 руб.

Расчет стоимости каршеринга

Стоимость каршеринга: услуги поминутной аренды автомобиля стоят 8 руб. за 1 минуту

(компания Делимобиль, тариф Сказка).

Автомобиль используется 365 дней по 2 часа (120 минут) в день:

Стоимость каршеринга 365 дней х 120 минут х 8 руб. = 350 400 руб.

Предположим, что вместо приобретения автомобиля за 775 000 руб. используется каршеринг, а деньги

вносятся на депозит в банк ПАО «ВТБ» — вклад «Выгодный» под 6,55% годовых на 365 дней.

По окончании срока вклада доход составит:

775 000 х 6,55% = 50 763 руб.

— стоимость проезда на такси для 1 варианта составит:

232 960 руб. – 50 763 = 182 197 руб.

— стоимость каршеринга для 1 варианта составит:

99 840 руб. – 50 763 руб.. = 49 077 руб.

стоимость проезда на такси для 2 варианта составит:

584 000 руб. — 50 763 руб. = 533 237 руб.

— стоимость каршеринга для 2 варианта составит:

350 400 руб. — 50 763 руб. = 299 637 руб.

Сравнение каршеринга и классического проката автомобиля

Время действия пакета в каршеринге составляет 23 ч. 59 мин., далее оплата осуществляется поминутно по текущему

тарифу. Стоимость пакета – 1 999 руб. Пакет включает в себя 70 км пробега, далее взимается доплата 8 руб./км. Для

закрытия автомобиля при перерывах в поездке стоит пользоваться режимом «Ожидание» Пакет «Суточный»

начинает действовать с начала аренды и не может быть прерван.

Стоимость классического проката автомобиля составляет более 2 000 руб. Кроме этого клиенту необходимо оплатить

бензин и оставить стандартный залог 7 000 руб.

Предположим, что задачей человеку съездить в другой город, который находится в 200 километрах от дома и

вернуться, общее время использования автомобиля, будет равно 23 часам. Пробег составит 400 км.

Стоимость каршеринга составит: 1 999 руб. + (400 км – 70 км) х 8 руб. = 4 639 руб.

Классический прокат по тарифу «Безлимитный» (ООО «Движение») составляет 2 650 руб.

Расход топлива: 6,4 л на 100 км (не в черте города), цена бензина марки АИ-92 38 руб.

Расходы на бензин составят 400 км х 6,4 л/ 100 х 38 руб. = 972 руб.

Классический прокат составит: 2 650 руб. + 972 руб. = 3 622 руб.

Т.о. использование каршеринга для длительных поездок не так выгодно, как использование классического проката

Если использовать машину больше двух-трёх раз в неделю, то выгоднее иметь собственный автомобиль.

Каршеринг выгодно использовать для коротких поездок по городу.

На каршеринге можно сэкономить, если арендовать автомобиль вскладчину. Например, вместе с близкими или

коллегами ездить на работу.

возможность взять авто на несколько минут,

нет нужды заботиться о таких вопросах, как страховка,

не нужно платить за парковку. Неважно, ставится ли машина во дворах или на платной стоянке. В черте города

автомобили каршеринга можно парковать бесплатно в любом месте (разумеется, если это не выходит за рамки

правил дорожного движения).

нет необходимости в мойке и заправке автомобиля. Эти проблемы берет на себя каршеринг-компания.

клиент не должен отдавать залог за пользование машиной. Все, что необходимо – это смартфон с приложением

каршеринг-компании. В этом же приложении можно бронировать автомобиль на ближайшую поездку,

удобное мобильное приложение,

стоимость услуги дешевле, чем такси,

возможность использовать разные машины.

необходимость добраться до автомобиля и осмотреть перед арендой. Компании просят сообщать о наличии всех

дефектов и повреждений. Если игнорировать этот момент, то все дефекты, найденные следующим клиентом, будут

Последние отзывы

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5

• 0
• 1
• 2
• 3
• 4

• 0
• 1
• 2
• 3
• 4

• 0
• 1
• 2
• 3
• 4

• 0
• 1
• 2
• 3
• 4

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5

Ездил на Мазда 3. Машины новые, комплектация нормальная. Приложение работает стабильно и быстро. В целом все понравилось. Мазда порадовала динамикой

• 0
• 1
• 2
• 3
• 4

• 0
• 1
• 2
• 3
• 4

• 0
• 1
• 2
• 3
• 4

• 0
• 1
• 2
• 3
• 4

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5

В большей степени сидеть за рулем делимобиля мне понравилось – автомобили, которые мне довелось арендовать были в хорошем состоянии. Приложение прикольно оформлено, хотя временами подвисает. Счетчик поездки работает онлайн, в любой момент знаешь на какую сумму проехал. В ряде случаев каршеринг однозначно будет лучше такси. За исключением момента, когда ты в сопли)))

Особенности каршеринга в Москве

Первыми городами, жители которых познакомились с этим относительно новым проектом, стали Москва и Санкт-Петербург. На данный момент в столице действует 14 различных фирм, занимающихся каршерингом. Стоимость аренды колеблется в зависимости от выбранной фирмы и самого авто. Также некоторые операторы предоставляют промокоды для дополнительных скидок.

Сам процесс бронирования происходит удаленно через официальный сайт оператора или при помощи мобильного приложения. При этом у каждого оператора есть свои ограничения, касающиеся территории обслуживания, возраста клиентов и их водительского стажу. Поэтому прежде чем приступать к аренде стоит уточнить требования, указанные на официальном сайте выбранной компании.

Рейтинг каршеринга в Москве 2018

Чтобы выбрать наиболее подходящую компанию, стоит изучить отзывы клиентов. Для простоты выбора мы предлагаем краткий обзор по каждой из 14 действующих фирм. Рассмотрим каждую в отдельности и приведем краткий обзор особенностей. К слову, многие из приведенных фирм работают также на территории других регионов России, например, в Казани или Уфе.

Это довольно молодая компания, которая появилась в декабре 2017 года. Ключевая особенность оператора в том, что клиентам предоставляются исключительно отечественные автомобили, а именно Lada Granta. В целом их парк автомобилей насчитывает около 250 единиц техники.

Стоимость аренды исчисляется поминутно. Если автомобиль находится в движении, стоимость одной минуты составляет 5 рублей, если же в ожидании – 2 рубля.

Это небольшая компания, автопарк которой насчитывает всего около 120 автомобилей. Предлагается всего две марки автомобилей: Hyndai Solaris и Ravon R2.

Фирма проработала систему бронирования для того, чтобы предоставить клиентам возможность зарезервировать желаемое авто за 10 минут. У других операторов, в среднем, на это уходит около 20.

Стоимость одной минуты движения равняется 6 рублям, одна минута в режиме ожидания – 2 рубля. При этом возможно арендовать автомобиль сразу на сутки, что подразумевает под собой преодоление дистанции не более 200 километров. Стоимость такой аренды – 1200 рублей, а стоимость каждого дополнительного километра дистанции – 5 рублей.

При этом данный каршеринг охватывает не только Москву, но и Московскую область. Также работает в Спб и Ярославле.

Небольшая компания, предоставляющая для аренды около 250 автомобилей. На данный момент предлагается исключительно Lifan X50, однако в дальнейшем планируется расширение автопарка и появление модели Х60. Клиентам предоставляется бесплатная парковка на муниципальном паркинге. Помимо этого, есть парковки в аэропортах.

Стоимость аренды автомобиля в движении составляет 6 рублей в минуту, в режиме ожидания – 2 рубля. Также имеется отдельный ночной тариф.

Делимобиль

Один из самых крупных операторов, действующих в Москве с множеством положительных отзывов пользователей. Его автопарк насчитывает около 3,2 тысяч автомобилей различной категории. В частности, это Renault Kaptur, Hyundai Solaris и Volkswagen Polo.

Стоимость одной минуты движения автомобиля равна 7 рублей, а нахождения в ожидании – 2,5 рубля за минуту. При этом в ночное время с полуночи до шести утра ожидание бесплатно. Помимо этого, можно заказать суточный пакет, лимитированный 70 километрами. Он может стоить 1999 либо 2499 рублей в зависимости от выбранного автомобиля.

Также относится к крупным московским операторам. Количество машин, имеющихся в арсенале фирмы перевалило за две тысячи. Это модели автоконцернов Kia и Mercedes-Benz. Предоставляется бесплатная парковка в черте города.

Стоимость одной минуты поездки составляет 8 рублей, а ожидания – 2 рубля. Если за день пробег составил более 100 километров, каждый дополнительный будет стоит 8 рублей. Оператор не предлагает каких-либо суточных тарифов, однако имеется лимит использования. За день можно арендовать автомобиль на сумму, не превышающую две тысячи рублей.

Расчёт стоимости

Определив основные параметры поездки, попробуем посчитать, какой из вариантов более выгодный.

Результаты сравнения разделим на 2 таблицы для более компактного отображения. В первой таблице будет представлена компания классической аренды и каршеринг компании предоставляющие пакетные тарифы на сутки. Во второй каршеринг компании с поминутной тарификацией. А затем полученные результаты итоговой стоимости проката сравним между всеми компаниями.

Таблица сравнения компании классического проката и пакетных тарифов каршеринг компаний.

* у каршеринга Belkacar в суточный тариф включено 70 километров пробега, каждый километр сверх этого, оплачивается по 8 рублей.

Таблица сравнения каршеринг компаний с поминутными тарифами.

Итоги расчётов

Подводя итог расчётов, можно сделать вывод, что использование каршеринга для длительных поездок также выгодно, как и на короткие. Помимо того, что использование каршеринг машин приносит финансовую экономию, использование их приносит и дополнительное удобство. Нет необходимости ехать и возвращать машину в офис прокатной компании, а можно просто оставить автомобиль в разрешенной зоне завершения аренды.

Лидером по экономической выгоде стала компания Делимобиль с пакетным тарифом на 24 часа.

За ней следует каршеринг Car5 также с пакетным тарифом на 24 часа.

Замыкает тройку каршеринг Youdrive с поминутным тарифом. Занять лидирующую позицию, компании позволяет наличие 12 часового бесплатного тарифа ночной парковки, что очень положительно сказывается на итоговой цене.

Четвертое место снова заняла компания Car5 уже с поминутным тарифом. На получение очередной высокой позиции повлияла самая низкая цена за минуту аренды среди всех Московских каршерингов, а также наличие бесплатного тарифа на ночную парковку.

Пятое место занял каршеринг Anytime. На позицию компании в рейтинге, повлияла самая высокая стоимость минуты аренды среди всех каршеринг компаний.

Классический прокат занял шестую позицию в рейтинге, на итоговую стоимость повлияла необходимость клиенту оплачивать стоимость бензина.

Каршеринг Belkacar занял предпоследние позиции, из-за высокой стоимости минуты в режиме парковки, а также необходимости оплачивать превышение пробега, если оно составляет более 70 километров в сутки.

Последнее место заняла компания Делимобиль с поминутным тарифом. Из-за отсутствия бесплатного ночного тарифа парковки, оплачивая все 42 часа простоя машины по тарифу в 2,5 рубля за минуту, расходы только на одну парковку составляют 6300 рублей.

Регистрация в сервисе

Современный каршеринг позволяет зарегистрироваться в сервисе буквально «не выходя из дома». Если раньше, например, в сервисе «AnyTime» необходимо было обязательно приехать к ним в офис, чтобы подписать договор, то теперь всё стало гораздо проще.

Всё, что вам необходимо — это скачать и установить мобильное приложение понравившегося вам сервиса, иметь водительское удостоверение категории «B», быть опытным водителем, со стажем вождения от 2-х лет. Встречаются, конечно, и исключения.

Дальше процедуру можно пройти при помощи интерфейса приложения. У всех протестированных сервисов она практически одинаковая: в режиме приветствия каждое приложение попросит вас сфотографировать: паспорт — основную страницу, страницу с разворота, селфи с паспортом (иногда селфи с обратной стороной водительского удостоверения), водительское удостоверение и его оборот. Также нужно ввести все свои данные вручную. У большинства сервисов сразу же предлагается ввести данные карты, с которой спишется сумма для проверки, которая варьируется от 1 рубля до 60. С чем связан такой разброс — не совсем понятно. Сервисы, которые давно работают, как правило, списывают 1 или 2 рубля, те, которые не очень популярные — 50-60 рублей.

После загрузки данных каршеринговой компании потребуется какое-то время, чтобы проверить данные и сравнить их, видимо, с фотографиями. После чего будет доступен сам сервис.

Подготовка к поездке

Итак, вам поступает SMS или уведомление в приложении о том, что вы прошли проверку, и можно ехать. Далее при помощи карты в приложении вы находите ближайший доступный к вам автомобиль. Да, именно в приложении. Нельзя, просто идя по улице и увидев автомобиль каршеринга, подойти к нему, разблокировать и поехать. Сначала надо убедиться, не спешит ли к этому автомобилю кто-то другой с тяжёлыми сумками или камнем на сердце, и уже после этого можно будет забронировать. У большинства сервисов на ту самую бронь отводится до 20 минут. У некоторых — 10.

Далее, как только вы подошли к автомобилю, можно через приложение «подать сигнал». Автомобиль или весело пробибикает, или помигает аварийными огнями, или всё вместе. И вы уж точно не ошибётесь, какая из двух «Белок» — ваша. Конечно, в приложении отображается и номер автомобиля, но в сезон, на который пришлось моё тестирование, зачастую автомобиль так изгваздан, что номер не всегда удаётся рассмотреть.

Далее автомобиль необходимо осмотреть на предмет внешних повреждений, затем можно разблокировать. У каждой компании свой подход к тому, как именно должна проходить процедура осмотра и фиксации повреждений. Некоторые выделяют дополнительное количество минут на это, считайте, что время брони автомобиля у вас 20 + 3-5 минут, некоторые же никак не фиксируют время, и после открытия, разблокировки автомобиля вы сами выбираете, что и как зафиксировать и о чём сообщить. Плохо, что нет какого-то одного стандарта под это дело. У каждого — свои правила. Мне кажется, здесь нужно быть максимально точным и внятным, когда ты просишь человека описать и сфотографировать повреждения. Нужно пользователя взять за руку и провести через весь процесс, как будто чек-лист на станции техосмотра заполняешь, а не давать полёт фантазии, и уж никак не ограничивать количество фото и комментариев текста. Иногда не хватает форм, куда можно загрузить фото, потому что хочется загрузить больше, иногда эти формы выглядят довольно странно, т.к. возможно требуется зафиксировать два или более повреждений на одной стороне автомобиля, а только одно поле для фиксации. Не всегда можно добавить какой-то комментарий.

Затем необходимо так же, ознакомившись с салоном, проверить наличие СТС внутри, а также страхового полиса ОСАГО. Без них движение запрещается. У некоторых автомобилей ещё присутствует и топливная карта, значит, их можно заправлять, за что полагаются различные бонусы и преференции.

Как по мне, так затея странная. Эти проверки сродни чтению лицензионного соглашения. Мне, например, если я куда-то спешу, необходимо за счёт своего же времени аренды, если она уже началась, сверить госномер автомобиля с номером и в СТС, и в страховом полисе. Также неплохо было бы и VIN номер сверять, а то мало ли что лежит в том бардачке. Кстати, у сервиса «RENTMEE», в отличие от остальных, документы находятся не в бардачке, а в солнцезащитном козырьке. Я сначала даже испугался, может, ехать не стоит, но звонок в техническую поддержку прояснил мои опасения.

Вообще, все эти звонки в техническую поддержку так же отнимают у вас время и деньги, что не всегда хорошо. Одним словом, пока сам не попробуешь и не столкнёшься с какими-то неурядицами — всё будет очень непонятно, и уйдёт время на то, чтобы разобраться со всеми этими аспектами самому. Например, когда я первый раз арендовал автомобиль, сидя в нём же, поспешил завершить аренду, чтобы за поездку прекратили капать деньги. Каково же было моё изумление, когда я оказался заперт внутри авто. Срочно бросился его искать и арендовать, чтобы выйти на свободу. Я-то думал, что после кнопки «завершить аренду» последует кнопка «закрыть автомобиль», но всё как раз наоборот. Сначала берём все свои вещи, покидаем автомобиль, и только потом завершаем аренду.

Ну что же, всё на месте, можно ехать. Тут снова вступает в игру продуманность сервиса: некоторые предоставляют после проверки время для прогрева двигателя. Некоторые позволяют прогреть салон ещё до того, как вы приблизитесь к автомобилю, это, я считаю, очень удобно и прям вот киллер-фича, хотя обогрев руля таким образом не запускается… А зимой эта функция очень бы пригодилась.

Сам каршеринг развивается уже несколько лет. Кроме того что компания предоставляет автомобиль для перемещения из точки «А» в точку «Б», внутри компаний происходит некая эволюция, развитие сервисов, которые могли бы сделать ваше путешествие чуть более приятным. Так, некоторые предлагают провод для зарядки собственного телефона, встроенную навигацию или же разнообразный автопарк, чтобы можно было проехаться с комфортом. Для этого у компаний вроде «YouDrive» существует система внутреннего рейтинга, благодаря которой можно брать в аренду автомобиль более лучшего класса, чем те, что подходят для повседневной езды.

Все автомобили застрахованы. Обычно — это ОСАГО, так как без полиса нельзя совершать движение, это нарушение. Некоторые компании начали переходить на принудительное подключение КАСКО, с максимальной суммой выплаты с вашей стороны — от 15000 до 30000 руб. У остальных же эту опцию можно или подключить или отключить. Подключается обычно и активируется в течение суток. Нельзя просто нажать кнопку и чтобы КАСКО сразу было готово. Видимо, какой-то юридический аспект.

Создатели сервисов видят благо в них в виде: бесплатной городской парковки, отсутствии необходимости заправлять и обслуживать авто. Однако существуют всё же ограничения, о которых стоит упомянуть. Оставлять авто всегда необходимо в специальной зоне, отведённой каршерингом под это самое дело. За нарушение — штраф. У каждого «провайдера» своя зона, нужно это учитывать, когда планируете поездку. Поэтому не всегда удастся «сел и поехал, куда хочу, и брошу авто — где мне удобно». Не стоит оставлять автомобиль на территории двора, за шлагбаумом, где воспользоваться им будет неудобно. За это тоже полагается штраф.

Ответственность на дороге — полностью ваша. Нарушили — придёт штраф от ГИБДД. Можно пробовать оспаривать, но лучше стараться не нарушать.

Первая поездка

Итак, приступим. Мне потребовался автомобиль, и ни в одном из сервисов я ранее не был зарегистрирован, поэтому расскажу, как всё происходило у меня, с какими трудностями столкнулся и как их преодолел. Буду описывать, начиная с тех, которые понравились больше всего, и по нисходящей.

После регистрации быстрее всего проверку я прошёл в «Яндекс.Драйв». Приблизительно 30 минут.

Следующий, кто принял меня в свои распростёртые объятия, были «YouDrive». Приблизительно 50 минут.

Самое большое впечатление на меня произвёл именно сервис «YouDrive», поэтому с него и начну.

Довольно приятный, продуманный сервис. Оставил лучшее впечатление о приложении. Во-первых, это единственное из протестированных мной приложений, которое даёт возможность построить маршрут до автомобиля, и запустить пешую навигацию к точке назначения — автомобилю. Да, другие сервисы показывают вам, где находится автомобиль, прокладывают к нему тонкую синюю линию, чтобы было понятно, куда двигаться, и на этом — всё. Это, по-моему, не просто недостаток, это вопиющая недоработка. Тот же «Яндекс.Драйв», который является создателем сервиса и «Яндекс.Карты», и «Яндекс.Навигатор», не предлагает построить ведомый маршрут до точки нахождения автомобиля, даже если установлены вышеуказанные приложения. Это просто провал.

Cтоит отметить, что навигация, которую использует «YouDrive» — Apple Maps. Не лучшее решение, т.к. работа сервиса в России пока не самая образцовая. Но это удобно: навигация на экране блокировки. Круто, когда зимой идёшь, а доставать и разблокировать iPhone не очень удобно, а во-вторых — она есть!

В приложении также имеется дополнительное время на осмотр — приблизительно 5 минут, и 3 минуты на прогрев авто. Так же само приложение YouDrive в себе объединяет часть других каршерингов и позволяет их забронировать.

Так получилось, что этим сервисом я воспользовался самое большое количество раз. Банально — эти маленькие автомобильчики есть почти в каждом уголке Москвы. По крайней мере, когда мне необходим был автомобиль, и надо было ехать, ближе всего оказывался именно автомобиль «YouDrive».

Протестировать автомобили более высоких классов мне не удалось. Для этого необходимо набрать определённое количество очков. Поэтому я ездил на разных моделях Smart. Что не понравилось. У этих автомобилей большой пробег: 40000-60000 км. Многие не то чтобы «на ладан дышат», но постоянно создавалось впечатление, что автомобиль вот-вот заглохнет. В общем, автопарк пора бы или обновить, или привести в более боевое состояние.

Ещё из плюсов стоит отметить такую вещь, как бесплатная ночная парковка, которая начинается с 20:00 и до 8:00 утра, что у конкурентов зачастую начинается с 0:00 часов и заканчивается в 6:00 или с 23:00 до 7:00.

Яндекс.Драйв

Это относительно молодой сервис, который запустился совсем недавно. Автопарк состоит в основном из новых авто, у которых пробег едва-едва превышает 2000 км, в основном до 1000. Автомобили новые, чистые, приятные.

Это второй по количеству поездок сервис в «моей коллекции». Он предлагает несомненные преимущества в том, что автомобиль можно погреть в течение всего времени, пока ты к нему идёшь. Это для меня просто киллер-фича.

Внутри авто большой ёмкостный дисплей, управлять которым можно голосом или кнопками. Доступна навигация, которая в одном из моих случаев не работала.

Можно загрузить голоса любимых персонажей, а также слушать «Яндекс.Музыку» и «Яндекс.Радио».

Интерфейс простой, но немного показался мне замысловатым. Не происходит автоматической привязки сервисов, таких как «Яндекс.Навигатор» и «Яндекс.Музыка», к персональному аккаунту, хотя в самом приложении такая привязка при регистрации происходит. Представьте только: сели в автомобиль, а он уже авторизован с привычными маршрутами в навигаторе, и играет любимая, тщательно отобранная музыка? Но, видимо, программисты в Яндексе не так сильны, как об этом часто упоминает Бобук.

Из приятных бонусов: жизнь и здоровье водителя и пассажиров застрахованы на 2000000 рублей.

Уверен, что с финансовыми мощностями Яндекса сам сервис будет развиваться и становиться всё лучше, поэтому пожелаю ему успехов. Очень приятный.

Достаточно распространённый сервис. Большой автопарк, представленный одними из самых распространённых корейских авто.

Приложение достаточно обычное. Навигация до автомобиля осуществляется «собственными силами водителя», что неудобно.

В салоне можно обнаружить универсальный зарядный провод для всех моделей популярных телефонов: microUSB, Lightning, USB Type C.

В моём авто он не работал, да и выглядел достаточно не презентабельно.

Смотрите видео: Тест-драйв популярных каршерингов Москвы: видеорепортаж TJ